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Probleme mit dem FIAT Croma
Hallo Zusammen,
ich habe einen 1,9er Croma der 1. neuen Croma Serie (Zulassung 10/2006) geleast und genau dieses hier in einem anderen Thread beschriebene Problem der Verdreckung des AGR Ventils ist bei mir aufgetreten. Die Motorleistung wurde sogar so schwach, das ich den Wagen in die Werkstatt habe abschleppen lassen müssen. Dies ist nun ziemlich genau 2 Monate und 3 Wochen nach Ablauf der Garantiezeit passiert und FIAT hat sich dazu bereit erklärt, nur 60% der Kosten zu übernehmen. Damit bin ich aber nicht einverstanden, da dieses Problem ja wohl anscheinend nichts ungewöhnliches bei den Croma Modellen zumindest bei den Croma Modellen der 1. Serie ist. Und auch FIAT ist dieses Problem bekannt und bewusst, aber mit den 60% schalten sie einfach auf stur.
Könntet ihr mir hier vielleicht noch weitere Argumente liefern, bzw. eine Vorgehensweise benennen, wie man FIAT vielleicht auf 100% der Kostenübernahme überreden kann?
Nur noch vielleicht zur Erklärung, dies ist schon der 2. grössere Schaden, den ich mit dem Fahrzeug habe. Der 1. war die Antriebswelle (allerdings schon zur Garantiezeit). Doch wurde der Fehler mit der Antriebswelle nicht richtig behoben (wurde auch von mir so angezeigt), so das nach Ablauf der Garantiezeit, die Antriebswelle nochmals getauscht werden musste. Auch hier will man mich noch mit 10% an den Kosten beteiligen. Aber zu diesem Thema mache ich mir weniger Sorgen, da bewegen wir uns im Rahmen der Gewährleistung. Da reicht ein Anwaltsschreiben und die 10% sind vom Tisch.
In der Summe halte ich FIAT für einen ausgesprochen Kundenunfreundlichen Autohersteller. Das ist eingentlich meine Motivation auch um die noch offenen 40% zu kämpfen.
Viele Grüsse
Croma_2006
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Croma_2006
und 3 Wochen nach Ablauf der Garantiezeit passiert und FIAT hat sich dazu bereit erklärt, nur 60% der Kosten zu übernehmen. Damit bin ich aber nicht einverstanden
:rolleyes:
Kann es sein, dass du im Sachkundeunterricht nicht so besonders gut aufgepasst hast (oder ist die Schule wirklich SO schlecht geworden)? Du hast einen Vertrag unterschrieben, in dem steht, was deine Rechte und Pflichten sind. Der Rest steht im BGB.
Du hattest 2 Jahre Gewährleistungszeit, in denen Händler/Hersteller zusätzlich eine freiwillige Garantie gegeben haben. Wenn in der Zeit etwas kaputt geht, was Händler/Hersteller zu verantworten haben, zahlen sie es. Diese Zeit ist aber vorbei und ab dann zahlst du laut Gesetz alles, egal, ob Händler/Hersteller das zu verantworten haben.
Um dir entgegen zu kommen und dich als Kunden zu halten hat man dir freiwillig eine Kulanz angeboten. Ob die angemessen ist, will ich nicht beurteilen. Wenn es Anhaltspunkte gibt, dass andere in der gleichen Situation mehr bekommen haben, solltest du mit den freundlichsten Worten, die du jemals benutzt hast, versuchen, eine Nachbesserung zu fordern erbitten. Bei vorschneller Klagedrohung könnte es dir sonst passieren, dass du auf den vollen Kosten sitzen bleibst, plus denen für ein ernüchterndes, anwaltliches Beratungsgespräch. :D
Zitat:
Nur noch vielleicht zur Erklärung, dies ist schon der 2. grössere Schaden, den ich mit dem Fahrzeug habe. Der 1. war die Antriebswelle (allerdings schon zur Garantiezeit). Doch wurde der Fehler mit der Antriebswelle nicht richtig behoben (wurde auch von mir so angezeigt), so das nach Ablauf der Garantiezeit, die Antriebswelle nochmals getauscht werden musste. Auch hier will man mich noch mit 10% an den Kosten beteiligen. Aber zu diesem Thema mache ich mir weniger Sorgen, da bewegen wir uns im Rahmen der Gewährleistung. Da reicht ein Anwaltsschreiben und die 10% sind vom Tisch.
Die entscheidende Frage ist: Wurde der Fehler nach der 1. Reparatur noch in der Garantiezeit angezeigt? Dann gäbe es eine Chance, die 10% weg zu bekommen. Wenn du das aber erst nach Ablauf der Garantiezeit gemeldet hast, gilt obiges: Der Händler dürfte dir das zu 100% in Rechnung stellen (auf Garantie getauschte Teile haben keine erneute Gewährleistungfrist). Macht der Händler/Hersteller aber nicht, sondern kommt dir mit 90% Kostenübernahme entgegen.
Zitat:
In der Summe halte ich FIAT für einen ausgesprochen Kundenunfreundlichen Autohersteller.
Ah so. Schau mal exemplarisch, wie andere Hersteller das regeln: Kulanz bei kaputten Antriebswellen im Jahr nach der Garantie 70% (auf Teile, ohne Lohn); im Jahr darauf 20% oder auch mal gar nichts.
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Also nochmals recht herzlichen Dank an alle, die sich die Mühe gemacht haben um mir zu antworten. Ich werde mal so wie beschrieben den Weg über den Händler probieren. Wir haben unsere 3 PKWs bei ihm zur Wartung und ggf. auch Reparaturen und das ist nun schon der 4 PKW, den ich bei ihm gekauft oder geleast habe. Da sollte schon was möglich sein.
Mad Max63, dir kann ich leider nicht weiterhelfen, denn mein Croma hat diese Unart noch nicht an den Tag gelegt. Aber diese Sturheit des FIAT-Service kann ich bestätigen.
Viele Grüsse
Croma_2006