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Problem Kühlwasser
Hallo VOLVO Gemeinde.
Ich habe letzen Monat das Külwasser gewechelt.
Motor und Kühler mit klarem Wasser gespült 2x.
Gemisch eingefüllt entlüftet und mehrmals nachgefüllt. Alles i.O.
Nun nach ca. 300 km hab festgestellt, das das schöne blaue Gemisch die Farbe von Kakao angenommen hat.
Muss also wieder raus die Brühe. ..
Wie bekomm ich das System richtig sauber. ...
Bin für nützliche Tipps dankbar..
Mfg der Micha
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31 Antworten
Mercedes hat auch eine andere ZKD drin.
Mach zum Spülen den Thermostat raus.
Und nicht den Gartenschlauch voll aufdrehen! Ein häufiger Fehler, den das System nicht aushält.
Hi Leute.
Erfahrungsbericht nach Reinigung der Kühlanlage.
Ich bin erstaunt über das Ergebnis.
Hatte seit gut 2 Jahren dieses hässliche, ,klackern unterm Ventildeckel ...(hatte die Hydros verdächtigt )
Und sobald ich die Klima eingeschaltet habe ging die Motorleistung rapide zurück. Beim Gas wegnehmen fungierte der Klimakompressor wie eine Motorbremse....
Ich hab gleich den gesamten Anssaugtrakt mit Bremsenreiniger gesäubert. Den Luftmengenmesser die Schläuche, Drosselklappe und den Ansaugkrümmer soweit ich reinkam .
Das Resultat ist ist ein ganz sauberer Motorlauf erhebliche Leistungszunahme. Und das einschalten der Klima bremst den Motor nicht mehr.
Zahnriemen gecheckt, kann noch locker 50 tsd km drin bleiben sieht aus wie neu.
Wenn Ihr mal Euer Kühlwasser ablasst; und es kommen nur 3 Liters raus ... hängt der Rest hinter verschlossen Kanälen fest.
Die Aktion mit der Zitronensäure war bei mir ein voller Erfolg.
Die neue Mischung hab ich 70:50 gemacht bis ca. -45 Grad.
In diesem Sinne...
Schönen Sonntag.
Danke für diese Mitteilung, ich habe mich auch immer gefragt warum die Klima den Wagen bremst, da werde ich mich nächste Woche auch mal dran machen.
Bei mir ist das Einschalten der Klima auch der totale Leistungskiller...
Aber warum sollte das Säubern des Ansaugtraktes da etwas bringen?
Verstehe den Zusammenhang nicht.
Ansaugtrakt ist ja wenn immer "zugemüllt" , mit oder ohne Klima-Einschaltung...
Also dieses drehzahlabhängige Klackern habe ich auch... und du hast das mit der Reinung der Drosselklappe behoben?
Ich dachte auch das wären eigentlich die Hydros und das es an einer Verstopfung eines ÖL-Kanals liegt... so wie es hier auch im Forum zu lsesen war.
Nein nein Leute.
Den Anssugtrackt habe nur gleich mit gereinigt.
Das ,, klackern,, ging nach der gründlichen Reinigung des Kühlsystems weg.
Wieso der Klimakompressor plötzlich leichter läuft weis ich auch nicht wirklich da er ja nicht direkt im Kühlkreislauf hängt...
Ich vermute das die Wasserpumpe durch die verengten oder verdtopften Kanäle im Kühlsystem stark gebremst wurde und beim einschalten der Klima wurde dies noch verstärkt...
Grüße Micha
@V40Micha:
hast du den Ablasshahn hinten am Motor nun benutzt oder nicht?
Zitat:
@V40Micha schrieb am 13. Juli 2015 um 12:28:13 Uhr:
Nein nein Leute.
Den Anssugtrackt habe nur gleich mit gereinigt.
Das ,, klackern,, ging nach der gründlichen Reinigung des Kühlsystems weg.
Wieso der Klimakompressor plötzlich leichter läuft weis ich auch nicht wirklich da er ja nicht direkt im Kühlkreislauf hängt...
Ich vermute das die Wasserpumpe durch die verengten oder verdtopften Kanäle im Kühlsystem stark gebremst wurde und beim einschalten der Klima wurde dies noch verstärkt...
Grüße Micha
Mir erschließt sich aber trotzdem nicht wie es dann zum klackern bei einem verstopften Kühlsystem kommt.
Im November gibts nen euen Zahnriemen und somit auch neues Kühlwasser, einige Tage vorher kann ich dann ja auch Zitroenensäure einfüllen und damit Spazierenfahren 
@V40Micha:
hast du den Ablasshahn hinten am Motor nun benutzt oder nicht?
Wie hat das geklappt?
Zitat:
@orlando318 schrieb am 16. Juli 2015 um 12:44:17 Uhr:
@V40Micha:
hast du den Ablasshahn hinten am Motor nun benutzt oder nicht?
Wie hat das geklappt?
Hi.
Ja klar hab ich dort das Wasser rausgelassen... vorm spülen mit Zitronensäuregemisch kam dort nur ca 1 Liter raus geplätschert...
Nach dem spülen gut dad doppelte.
Ich empfehle den Anschluss ganz rauszuschrauben.. sonst bleibt ca 0,5 Liter Wasser im Block stehen. .
Grüße Micha
Toll! Gut , dass du ein Bild gemacht hast.
Beim Wechsel des Kühlwassers werde ich das auch so tun.
Aber da es noch immer "Volvo-Blau-Grün" ist lass ich es vorläufig....
Nun nach meiner Reinigungsaktion ist das Wasser noch super blau..
Zitat:
@orlando318 schrieb am 16. Juli 2015 um 16:50:16 Uhr:
Toll! Gut , dass du ein Bild gemacht hast.
Beim Wechsel des Kühlwassers werde ich das auch so tun.
Aber da es noch immer "Volvo-Blau-Grün" ist lass ich es vorläufig....
Eigentlich sollte man alle 5 Jahre, auch wenn das Wasser optisch noch "neu" aussieht.
Zitat:
@Cyan4848 schrieb am 13. Juli 2015 um 12:53:58 Uhr:
Zitat:
@V40Micha schrieb am 13. Juli 2015 um 12:28:13 Uhr:
Nein nein Leute.
Den Anssugtrackt habe nur gleich mit gereinigt.
Das ,, klackern,, ging nach der gründlichen Reinigung des Kühlsystems weg.
Wieso der Klimakompressor plötzlich leichter läuft weis ich auch nicht wirklich da er ja nicht direkt im Kühlkreislauf hängt...
Ich vermute das die Wasserpumpe durch die verengten oder verdtopften Kanäle im Kühlsystem stark gebremst wurde und beim einschalten der Klima wurde dies noch verstärkt...
Grüße Micha
Mir erschließt sich aber trotzdem nicht wie es dann zum klackern bei einem verstopften Kühlsystem kommt.
Keine Ahnung.
Vielleicht war es Zufall.
Hab paar Tage vorher auch Ölwechsel gemacht....
Mache ich jedes Jahr obwohl ich mac 5000km im Jahr fahre.
Ein Bekannter (KFZ Meister)
meinte das auch kleine Lufteinschlüsse Geräusche verursachen können...
Und mein System war ja total verdreckt.....