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Prbleme mit Blinker
Hallo,
Ich habe vor ein paar Tagen meinen Führerschein bestanden und selbstverständlich bin ich schon eine schöne Strecke gefahren. Nach ca. 150 Km problemloser Fahrt bemerkte ich auf einmal, dass die Blinker nicht mehr funktionierten.
Im Bild unten sieht man das Relais mit der Kabelei. Wenn sich die beiden goldenen Steckerenden (keine Ahnung wie die heißen) nicht berühren, dann gehen die Blinker gar nicht. Wenn man diese beiden Teile aber in Kontakt miteinander bringt, dann gehen die Blinker. Das Problem ist, dass die Blinker dann dauerblinken.
Wo kann das Problem liegen?
Wackelkontakt?
Relais kapputt?
Ich brauche dringend Hilfe, da ja jetzt ein paar, hoffentlich sonnenreiche, Feiertage bevorstehen und ich würde schon liebend gern eine Runde fahren, was für euch ja wohl verständlich sein sollte.
Bitte helft mir!
Gruß, Olli
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21 Antworten
Dies ist ein elektronisches Relais, die sind idR vergossen und relativ erschütterungsunempfindlich. Wenn es so auf dem Kopf steht und nicht vergossen ist, dann mag es das Wasser das reinläuft gar nicht....
Nachdem deine AMP Stecker blank sind (Isohülsen drauf!) wird es wohl da irgendwo beim fröhlichen Rumfliegen an Masse gekommen sein....das mag es natürlich auch nicht....
Zu deinem Relais und zur grundsätzlichen Funktion:
Braun/Gelb ist Plus (Zündung)
Orange ist der Ausgang (ein/aus/ein/aus... ;) )
Braun muss ein nachträglich verlegtes Kabel (an Masse) sein.
Wenn du Braun/Gelb zusammenbringst, legst Du direkt Plus an den Blinkerschalter, sie leuchten dann eben dauernd, wenn der Schalter betätigt wird.
Das Blinkerrelais erzeugt einfach ein getaktetes Plus sobald die Zündung ein ist, geschaltet bzw. links/rechts zugewiesen wird über die Lenkerarmatur. Das braune Kabel wurde nur als Masse für die Blinkelektronik gelegt.
Dein Relais dürfte folgende Anschlüsse haben:
Anschluß: -31 = Masse + = Batterie CL = Schalter RP = Kontrolleuchte
....CL ist also der Ausgang, die Kontrolllampen an RP zusammen. Das funzt aber bei dieser Schaltung so nicht (lange). Die Kawa hat getrennte Kontrollampen, die einfach parallel hängen. Evtl. hängen die Blinker an RP, dann kein Wunder...schau mal, ob es an CL noch funzt.
Das von Nasdero genannte Relais ist optimal und braucht keine extra Masse. Wenn deines aA ist, kauf dieses. Festmachen ist eh klar, Anschlüsse nach unten. Und isoliere bitte die Stecker!!!
Alles klar? ;)
Ja alles klar!
Dank dir für die ausführliche Beschreibung.
Hab mir grad noch mal das Relais bei Louis angeguckt.
Dazu steht;
"Hinweis: Ist an Ihrem Fahrzeug nur eine Blinkkontrollleuchte oder eine nachgerüstete akustische Blinkkontrolle vorhanden, kann der Blinkgeber nicht ohne größere Umbauarbeiten verwendet werden. In diesem Falle verwenden Sie bitte für jeden LED-Blinker einen Leistungswiderstand; bei original 4 x 21 Watt Blinkern und nun gewünschten 1-2 Watt LED-Blinkern, verwenden Sie bitte 4 Stück Leistungswiderstände."
Was meinen die damit?
An meinem Bike ist nur eine Blinkkontrolleuchte dran.
Sollte ich doch ein anderes suchen?
Will da keine Widerstände reinbauen.
Nun, das meinen die so:
Ist nur eine Kontrolllampe für die Blinker vorhanden (also eine gemeinsam für Links und Rechts), dann funktioniert das nicht. Warum, lassen wir hier erstmal weg.
Dass dein Bike nur eine Kontrollleuchte für links und rechts zugleich hat, halte ich für ein Gerücht.....sie hat eine für Links und eine für Rechts. Und daher funktionierts auch.
Einen Blinkersummer hast Du ja wohl hoffentlich nicht, oder?
Soweit ich mich jetzt erinnere, gibt es nur ein Lämpchen für links und rechts zusammen, zumindest an meinem Bike.
Öps...03er Mäusekino....ja nu.... ;)
Macht aber nix. Der Digi hat getrennte Eingänge für Rechts (Pin 13 am Zentralstecker) und Links (Pin14), das wird dann auf der Steuerplatine aufgedruselt und ist kein Problem ;)
Die Kontrolllampe ist eine LED und wird nicht direkt angesteuert, also auch von daher..... ;)
Ich hab mir jetzt auch das Relais bestellt.
Das "Mäusekino" find ich eigentlich recht cool, wenn da nicht dieser blöde Drehzahlmesser wäre.....
Vielen Dank für deine Hilfe!
tschüss und viele Grüße,
Olli