- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Polo
- Polo 5
- Polo 6r tdi ruckelt in Intervalle im Leerlauf wenn er warm ist.
Polo 6r tdi ruckelt in Intervalle im Leerlauf wenn er warm ist.
Hi wie schon im Titel beschrieben habe ich das Problem, dass mein Polo 6R im Leerlauf ruckelt. Dies geschieht aber nur, wenn der Wagen warm ist also seine Betriebstemperatur erreicht hat. Im Fehlerspeicher ist leider nichts zu finden. ich hab mich schon durch diverse Foren gelesen und eine Menge Auslöser dafür entdeckt. Von falsche Luft ziehen übers AGR Ventil oder die Kerzen. Ich weiß nicht ob ich das AGR Ventil oder den Kühler ausschließen kann, da ich kein Fehler gespeichert habe. Ich habe auch letztes Jahr den LuftMassenmesser ausgetauscht, da ich ein unplausibles Signal im Fehlerspeicher hatte. Verzweifle langsam. weiß leider nicht mehr weiter, vielleicht ist das Problem hier bekannt und jemand kann mir helfen. Wie gehe ich am besten vor um den Fehler zu entdecken. Wenn der Wagen falsche Luft zieht, würde es keinen Fehler zeigen im Fehlerspeicjer? Kann es an sonstigen Komponenten liegen und wenn ja wie kann ich das prüfen?
Ähnliche Themen
32 Antworten
Hallo,
Ich habe das selbe Problem, dass mein 6R 1.6 TDI nach dem Software Update Probleme hat den Leerlauf im warmen Zustand gut zu halten. Grundsätzlich bleibt er bei so 800 U pro min fällt dann aber kurz auf so vllt 600 ab und geht dann wieder auf 800. Dabei wankelt der motor recht stark. Das macht er dann alle 10 Sekunden so. Dazwischen ist eigentlich sehr konstant.Ansonsten läuft der motor sehr gut.
Konnte jemand das Problem schon lösen?
Kalibrierung einspritzdüsen war ja schon erfolgreich ausprobiert worden.
BG Christoph
Heute ist mir aufgefallen, dass er das nur macht wenn kein stromabnehmer eingeschaltet ist. Schalte ich die Innenbeleuchtung ein oder machen den Ventilator an, ist das ruckeln weg und er läuft konstant ruhig.
Der "kniff " mit den elektrischen Verbrauchern einschalten damit das Geräusch und die Vibration weggehen hat sich heute auch als Finte entpuppt. Heute blieb dieses rütteln, schaben trotz einschalten des lichts erhalten. Schade
BG
Habe mal eine Hörprobe hochgeladen:
youtu.be/QoXHbRRIKFE
Bis 0:49 Min: Normaler Leerlauf
Ab 0:50 Min: Periodisches kurzes Rütteln
Ab 1:20 Min: Federnklackern (4x)
Ich denke das Federnklackern nach dem Ausschalten hört sich einem defekten ZMS an, welches für das Rütteln verantwortlich ist, oder?
Hallo
habt ihr schon eine lösung für euer Leerlauf problem ?
bei mir hat es auch angefangen
Der POLO 1.6 TDI hat kein ZMS, er hat ein Einmassen-Schwungrad.
Hab die selbe Problem es liegt an Kraftstoff temperatur sensor das macht Auto nur wenn motor warm ist
Hallo ich brauche Hilfe habe das selbe Problem ... komme nicht weiter ... bringe mein Auto von Werkstatt zu Werkstatt aber keiner weiß es und langsam fuckt es ab ehrlich brauche Hilfe .. kennt sich jmd damit aus oder Erfahrung?
Injektoren wechseln und dann hast du ruhe
Hallo,
der 1,6 TDI, jedenfalls das BJ. 2011, hat ein ZMS. Das kann schon mal ausschlagen wenn auch eher selten.
Das ergibt dann kein sauberes Drehzahlsignal mehr und führt zu einem unrunden Motorlauf.
Die Injektoren lassen sich leicht mit einem halbwegs guten Diagnosesystem prüfen. Kleinstmengenkorrektur im Leerlauf heißt das Zauberwort. Ist der Wert höher als 1% müssen die Dinger raus. Das kann auch schon bei wenig Laufleistung der Fall sein. Ist nicht die beste Qualität die da verbaut wurde. Dann kann man noch die Rücklaufmenge prüfen. Die sollte an allen Zylindern gleich oder fast gleich sein. Wenn einer ausreißt, dann muss man eh immer den Nachbarn mit ausbauen und normalerweise erneuert man diesen dann auch gleich. Am Besten gleich alle vier tauschen, macht sich deutlich spürbar bemerkbar.
2 und 4
Hab nur nur 4 gewechselt und läuft wieder tadellos
Hab das selbe Problem. Bei mir sieht es so aus. Kann mir das jemand deuten.
Ich würde sagen 1 und 3 sind im Eimer und 2 und 4 sind fast identisch aber an deine Stelle würde ich alle 4 austauschen