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polieren, mach ich was falsch ?
Hallo an alle,
Vor ca. 2 wochen habe ich meinen wagen poliert.
Selbstverständlich wurde der wagen vorher gründlichst und penibel gesäubert.
Leider habe ich nahezu keinen kratzer den ich entfernen wollte wegbekommen.
Poliert habe ich in mehreren Kreuzstrichen mit der Flex Exzenter Akku polierer, dabei habe ich diverse polituren versucht sowie pads.
Angefangen mit der sonax ex04-06 und pad gelb von sonax medium cut, menzerna 400hc medium cut pad, 400hc mit flex orangen pad, sowie adbl one step pad, zum schluss habe ich dann versucht die menzerna hc400 mit dem adbl hardcut pad zu verarbeiten, leider keine besserung.
Ich habe versucht die kratzer so gut es geht einzufangen.
Es ist die Deep Black Perleffekt lackierung von von VW an dem Passat 2016.
Die abgebildeten kratzer sind nicht tief und mit dem fingernagel nicht spürbar.
Bedanke mich jetzt schonmal für den ein oder anderen tipp und wünsche euch ein schönes rest wochenende.
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25 Antworten
Harter Lack und wenig Erfahrung heißt idR, dass man zu wenig macht aus Angst was "kaputtzumachen". Man muss sich da langsam rantasten. Ich würde mir da weniger Sorgen machen "zu viel" abzutragen in diesem Szenario als vielmehr die Temperatur der bearbeiteten Stelle im Auge behalten. Nimm die Handrückseite und prüfe das von Zeit zu Zeit und etwas Feingefühl bei Kanten und Sicken schadet auch nicht.
Auf den Bildern sind auch Randbereiche zu erkennen, die wird man nicht sauber hinbekommen mit einem großen Pad, dazu bräuchte es anderes Equipment.
Zitat:
@stuntmaennchen schrieb am 6. Juli 2022 um 11:21:56 Uhr:
Harter Lack und wenig Erfahrung heißt idR, dass man zu wenig macht aus Angst was "kaputtzumachen". Man muss sich da langsam rantasten. Ich würde mir da weniger Sorgen machen "zu viel" abzutragen in diesem Szenario als vielmehr die Temperatur der bearbeiteten Stelle im Auge behalten. Nimm die Handrückseite und prüfe das von Zeit zu Zeit und etwas Feingefühl bei Kanten und Sicken schadet auch nicht.
Auf den Bildern sind auch Randbereiche zu erkennen, die wird man nicht sauber hinbekommen mit einem großen Pad, dazu bräuchte es anderes Equipment.
Hab ich beim ersten mal auch so gemacht war natürlich bei den schnellen durchgängen immer schön kühl.
In der tat war die angst groß was kaputt zu fahren mit der maschine.
Für die kanten hab ich noch keine lösung, eine weitere maschine bin ich mir schon am anschauen.
Die Kanten lässt du aus oder klebst die mit schmalem Abklebeband ab.
Ist denn da die 2200/2500er scharf genug? Ich bin selber neu in der Materie und hätte vielleicht was gröberes genommen. Kommt wahrscheinlich auf einen Test-Spot an
Zitat:
@tom_ktom [url=https://www.motor-talk.de/forum/polieren-mach-ich-was-falsch-Kommt wahrscheinlich auf einen Test-Spot an
Immer. Klingt abgelutscht, aber jeder Lack ist anders. Es gilt am Anfang erstmal, eine passende Politur-Pad-Kombination zu finden.
Hallo zusammen, es kommt immer drauf an ob du kratzer beseitigen willst oder nur Hochglanz haben willst
hab heute den ersten versuch für die motorhaube gewagt,habs wie jupdida beschrieben hat gemacht und was soll ich sagen geht ganz schön auf den rücken aber das Ergebnis ist unglaublich freu mich schon auf morgen.
hab aber teilweise 3 schritte für ganz nervige Kratzer mit 1000menzerna, ansonsten durchweg mit der 2200. wurde schnell deutlich das nachdem ganzen spass aufjedenfall mit der 3800 auf Hochglanz poliert werden muss.
ich danke allen hier für die geilen tipps ich wünsch euch was :)
ja Rücken gibts da mal ganz schnell..........
Wichtig ist dabei nicht zu Doll drücken, mehr das Gewicht der Maschine wirken lassen. An Senkrechten Flächen bewirkt ein passabler Rollhocker Wunder!
Viele Prof. Aufbereiter und Hardcore Hobby Aufbereiter nutzen mittlerweile Scherenhebebühnen um das Bücken zu vermeiden.
Ja hab mich auf meine flex Kiste gesetzt damit ging es noch, hab noch das halbe auto inkl. dach, gibt es später beinder finish politur was zu beachten wie viele kreuzgänge wie schnell/langsam sollte man hier sein ?
eig. genauso wie beim cutten, ev. die Drehzahl etwas anheben
heute nochmal sage und schreibe 9std dran gesessen damit komme ich ingesamt auf fast 24std arbeit, wollte eigentlich mit cc one versiegeln und habs verk*ckt weil ich nach so lange endlich nach hause wollte wurde am ende das collinite 476, werde morgen nochmal wenn nötig die letzten wax reste entfernen und paar bilder schießen.
beim nächsten mal wird es definitiv eine rota maschine und fürs finish die exzenter ... :)