Pflanzenöl 3.0 TDIQ
Hallo,
seit längerem suche ich eine funktionierende zuverlässige Umrüstmöglichkeit des A6 auf Pflanzenöl in Form der sogenannten "Eintanklösung", habe aber noch nichts entsprechendes gefunden. Hat jemand schon erfolgreich umgerüstet und kann mir weiterhelfen?
PS. Es geht mir weniger um den (hohen) Dieselpreis an der Tankstelle, sondern mehr um die Umweltentlastung durch CO2-neutrales fahren - von wegen "teures" Auto fahren und dann nicht tanken wollen 
Grüße,
FaBoh
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25 Antworten
Guck mal hier:
Allerdings sollte man wissen, dass Eintanksysteme bei Direkteinspritzern nicht ideal sind (Stichwort: Pöleintrag ins Möl), da sind Zweitanklösungen besser. Aber das musst Du selber wissen 
Hallo,
die Firma Elsbett bietet Ein- und Zweitanklösungen an.
Hier der Link:
http://www.elsbett.com/de/ueber-uns/einfuehrung.html
Ein Arbeitskollege hat sich mit der Thematik auseinandergesetzt. Auf ihn machte die Firma den seriösesten Eindruck.
Gibt für Privatkunden zwei Jahre Garantie, Audi wird Dir verständlicher Weise im Garantie- und Kulanzfall sicher eine Absage erteilen.
Hallo,
danke für die schnelle Antwort. Mit den beiden Firmen / Konzepten habe ich mich auch schon beschäftigt, aber
-Eoil bietet leider immer noch keine Lösungen für PKW an 
-Elsbett nach meinem Kenntnisstand für Common-Rail nur "Zweitanklösung" und mit der kann ich mich nur schwer anfreunden, wegen zusätzlichem Tankstutzen von aussen usw.
Das Konzept von Eoil finde ich schlüssig und komfortabel - wenn die es endlich für PKW anbieten würden.
Hat jemand von Euch weitere Ideen / Wissen?
Grüße,
FaBoh
Da immer mehr bekannt wird, das Treibstoff aus Pflanzen nicht wirklich CO2 neutral ist, frage ich mich was das alles soll.
Bestimmt ein interessantes Thema, aber wird dir nicht wirklich helfen bei deinem 4F.
...bei den "Hardcore-Pölern" hier im Forum hat Elsbett einen relativ schlechten ruf.
Achtung: Dieselfahrzeuge mit DPF (Dieselpartikelfilter) dürfen ausschließlich normalen Dieselkraftstoff tanken!!! Fragt mich nicht nach dem Horrorszenario, wenn was anderes getankt wurde. Es wird jedoch schweineteuer....
Klaus
PS: Ob es ohne DPF funzt, weiß ich jedoch nicht. Die CR-Einspitzungen sind ja generell empfindlich.
DPF hat meiner nicht - gabs damals noch gar nicht zu bestellen, von daher also kein Problem.
Richtig scheint zu sein, daß es für die Common-Rail Motoren leider keine Eintank-Lösung gibt
Falls es doch eine gibt, lasst es mich bitte wissen!
Danke,
FaBoh
Hier noch einige Links, die ich in der Schnelle gefunden habe:
http://www.rapsoel-umruestung.de
http://www.carmen-ev.de/dt/energie/bezugsquellen/umruest.html
http://www.stmlf-design2.bayern.de/.../mb_2re_umruester.pdf
Meistens ist ein PÖL-Tank und ein Dieseltank erforderlich. Anhand der überaus groß dimensionierten Reserveradmulde könnte dort - denk ich mir - doch ein Dieseltank verbaut werden.
na dann mal los- " Schatzi, ich fahr mal eben zu Aldi tanken"
Gruß Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von FaBoh
Richtig scheint zu sein, daß es für die Common-Rail Motoren leider keine Eintank-Lösung gibt
Wenn die Herren von E.Oil ja entlich mal in die Gänge kommen würden [...]
Zitat:
Original geschrieben von FaBoh
Hallo,
-Elsbett nach meinem Kenntnisstand für Common-Rail nur "Zweitanklösung" und mit der kann ich mich nur schwer anfreunden, wegen zusätzlichem Tankstutzen von aussen usw.
FaBoh
HALLO?????
Zweitanklösung = zweiter Tank in Ersatzradmulde, nix mit Tankstutzen!!!!!!!!!!!!!!!
Greetz
Zitat:
Original geschrieben von AUDiiistattBenz
HALLO?????
Zweitanklösung = zweiter Tank in Ersatzradmulde, nix mit Tankstutzen!!!!!!!!!!!!!!!
Greetz
Ist vorgeschrieben, steht so zumindest auf der Internetseite von Elsbett.
Zitat:"Der Zweittank hat beim PKW typischer Weise ein Volumen von 20 - 30 Litern. Dieser Zweittank ist bei einer Prüfstelle eintragen zu lassen. Bei Fahrzeuge mit einer Erstzulassungen ab 05/2003 ist zudem eine Außenbetankung dieses Zweittanks Pflicht."
OK?
Grüße,
FaBoh
@FaBoh
Sorry, geht klar. Bloss die Elsbett Aussagen sind da so eine Sache. Schau doch auch mal woanders nach, ... der zweite Tankstutzen spült bestimmt eine Menge Arbeitsstunden in die Kasse der Umrüster.
Greetz
Hallo zusammen,
habe einen 2,7 TDI mit DPF und mindestens schon dreimal bei Elsbett die Umrüstung angefragt, bist jetzt noch nicht mal eine Reaktion von der Firma. Die können mir gestolen bleiben wenn die es nicht mal für nötig empfinden sich mit einem potenziellen Kunden in Verbindung zu setzten.
Gruß Günther