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Sammelthread: 2.0 TSI (220 PS)

VW Passat B8
Themenstarteram 19. März 2015 um 15:11

Hallo zusammen,

gibt es hier irgend jemanden, der diesen Motor schon gefahren hat?

Ich habe das Ding blind bestellt, denke ist bestimmt kein Fehler.

Gruß

Martin

Beste Antwort im Thema

Ich hatte heute das besondere Vergnügen in der Firma einen 162 kW TSI Probe zu fahren. Sehr nett. Leise, komfortabel und die Motorcharakteristik sowie die Fahrleistungen sind gefühlt ganz dicht am Golf GTI.

Das ist wirklich ein klasse Motor mit dem man schon sehr souverän motorisiert ist. Besonders beeindruckend fand ich, dass man bei 150 - 160 km/h mit Kickdown noch einmal in den 5. Gang kommt, der dann sehr zügig bis knapp 200 km/h durchzieht. Erst danach geht es dann etwas weniger zügig voran.

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Die Verbrauch fur 220 TSI ist zwischen 7-13 l/100km. Genaue Verbrauchs für gemischten Fahr (Stadt / Strecke) ist 10,2 l/100km wie jetzt mit 3000 km gemacht. Ich bin mir ziemlich dynamische Fahrer. Ich habe 7 l / 100km im ECO-Mode auf 200 km Strecke geschafft

Der TSI Ist ein super Motor, durchzugsstark, drehfreudig, bissig. Macht echt Spaß und, wenn VW den Sound nicht unsinnig laut abgestimmt hat, auch angenehm leise. Von daher echte Empfehlung. Aaaaaber: Verbrauch mind. 9 Liter, das muss dir bewusst sein. Wenn das keine Rolle spielt, nimm den Benziner!

On the request of one of our colleagues I attach a video of the TSI 220PS 0-200kmh acceleration.

Unfortunately, I could not get in safe conditions such footage, so I’ve merged 2 clips: 0-100 and 100-200 but it seems that quite successfully. The revs are on the same level at the end of 1st and the beginning of the second video.

I have seen a footage of new 280PS Superb 4x4. It does 0-200 in 22 seconds.

https://www.youtube.com/watch?v=VX3YS2Bh0Ig

Hallo,

wo befindet sich beim 2.0 TSI die Batterie?

Ist diese ebenfalls im Motorraum wie beim kleineren Motor?

Viele Grüße

Galak

am 2. Juni 2015 um 5:23

Zitat:

@Galak1975 schrieb am 2. Juni 2015 um 01:02:59 Uhr:

wo befindet sich beim 2.0 TSI die Batterie?

Ist diese ebenfalls im Motorraum wie beim kleineren Motor?

Mit Standheizung wandert die Batterie auf jeden Fall in den Kofferraum, zumindest bei 1.6TDI. Und damit entfällt dann die Aufnahme im Unterboden für die Laderaumabdeckung!

Ich hatte heute das besondere Vergnügen in der Firma einen 162 kW TSI Probe zu fahren. Sehr nett. Leise, komfortabel und die Motorcharakteristik sowie die Fahrleistungen sind gefühlt ganz dicht am Golf GTI.

Das ist wirklich ein klasse Motor mit dem man schon sehr souverän motorisiert ist. Besonders beeindruckend fand ich, dass man bei 150 - 160 km/h mit Kickdown noch einmal in den 5. Gang kommt, der dann sehr zügig bis knapp 200 km/h durchzieht. Erst danach geht es dann etwas weniger zügig voran.

am 14. Juni 2015 um 20:00

In der aktuellen "Auto Motor und Sport" (Heft 13 vom 11.Juni) ist ein Vergleichstest zw Passat und Superb jeweils mit 2,0TSI (220 PS).

Beschleunigungswerte des Passat:

(0-100; 0-160; 0-200 km/h): 7,1; 16,0; 27,6 sec.

AMS-Testverbrauch des Passat (in l/100 km): 8,7 (ges.), 6,6 (min), 10,2 (max)

Das ist genauso schnell wie ein Skoda Octavia RS oder Golf GTI 220ps

http://www.google.de/url?...

...und so fährt es sich auch und so fühlt es sich auch an ;-).

am 15. Juni 2015 um 19:09

Zitat:

@ThaFUBU schrieb am 15. Juni 2015 um 00:28:06 Uhr:

Das ist genauso schnell wie ein Skoda Octavia RS oder Golf GTI 220ps

Skoda und GTI sind mit ca 22 Sekunden ein ganzes Stück eher auf 200 Km/h als der Passat mit 27,6 Sekunden.

am 15. Juni 2015 um 19:19

In dem vom @ThaFUBU verlinkten Vergleichstest benötigte der Octavia RS 27,1 und der GTI 24,6 sec auf 200 km/h. Die sind also schon alle auf Augenhöhe. Die 3 sec die der GTI schneller ist spürt man wohl kaum im Fahrbetrieb.

am 15. Juni 2015 um 19:48

Ich kenne nur die 22er Zeiten...

am 15. Juni 2015 um 19:51

Sind die aus der "Autozeitung"? Da sind die Autos meist etwas flinker als bei den Tests in der "AMS".

Zitat:

@pk79 schrieb am 15. Juni 2015 um 21:19:14 Uhr:

In dem vom @ThaFUBU verlinkten Vergleichstest benötigte der Octavia RS 27,1 und der GTI 24,6 sec auf 200 km/h. Die sind also schon alle auf Augenhöhe. Die 3 sec die der GTI schneller ist spürt man wohl kaum im Fahrbetrieb.

Der GTI ist nur 3sek schneller da er 230ps hat und kein normaler GTI ist !

am 16. Juni 2015 um 2:31

Zitat:

@pk79 schrieb am 15. Juni 2015 um 21:51:47 Uhr:

Sind die aus der "Autozeitung"? Da sind die Autos meist etwas flinker als bei den Tests in der "AMS".

Nein, vom Automann TV.

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