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Panoramaglasdach öffnet nicht mehr
Hallo,
mein Panormaglasdach öffnet seit gestern nicht mehr. Beim betätigen des Schalters hört man nur ein leises klicken. Auch der Sonnenschutz bewegt sich nicht mehr...... Hatte das schon mal jemand ? Habe für heute einen Termin beim :) zum Fehlerspeicherauslesen. Aber evtl. hat ja jemand einen Tipp damit ich dem :) auf die Sprünge helfen kann.
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Berba11
Zitat:
Original geschrieben von Panoramadach-Hans
Hallo,
mein Panormaglasdach öffnet seit gestern nicht mehr. Beim betätigen des Schalters hört man nur ein leises klicken. Auch der Sonnenschutz bewegt sich nicht mehr...... Hatte das schon mal jemand ? Habe für heute einen Termin beim :) zum Fehlerspeicherauslesen. Aber evtl. hat ja jemand einen Tipp damit ich dem :) auf die Sprünge helfen kann.
Danke und Gruß
Na, wenn das mal nicht hausgemacht ist bei deinem Nickname?!? :rolleyes:
Viel Erfolg beim :) und berichte mal!
Gruß berba
Habe auch schon überlegt mich umzutaufen in "Panoramadachgeschlossen-Vollhans" ;)
Nee jetzt mal im Ernst, scheinbar ist der Motor kaputt und muß ausgetauscht werden. Ersatzteil wird bestellt und gewechselt, und dann muß noch neu programmiert werden sagt der :). Ich bin scheinbar der Erste mit diesem Problem.......
Gruß
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29 Antworten
Ist durch Euch 2 hier schon wieder OT,
wenn mir aber jemand erklärt, welche nennenswerten Vorteile 18 oder 19 oder 20-Zöller außer (eventuell ...) optischen und bestimmt mehr Umsatz/Gewinn für die Verkäufer haben, würde ich die "Mode" auch verstehen.
Mir ist der Komfort wichtiger!
Hans, glaub mir, bei euch in Holland, bei den da erlaubten Geschwindikeiten, könntest auch Du alle Fahrsituationen mit 17" meistern ... Sogar die Formel 1 kommt mit ganz kleinen Felgen zurecht ...
Das große Panoramaglasschiebedach ist fest bestellt und war ein absolutes Muß
meiner TWINGO-verwöhnten Frau.
Krasse Fehleinschätzungen (ppm) über Mängel/Rückrufe bei BMW möchte ich schon noch
-auch wiederholt- etwas korrigieren dürfen, auch, wenn ich damit wieder mal "dem Forum schade".
Aber, ist der Lack erst ruiniert ... :D
Gruss
Rambello
Zitat:
Original geschrieben von Panoramadach-Hans
Zitat:
Original geschrieben von DUEW
Fazit: Der Motor fürs Panoramadach scheint sehr stabil zu laufen. Beruhigt mich!
Wie lange dauert so eine Reparatur? Muss ja das Dach wahrscheinlich teilweise raus, oder?
Naja stabil ist m. M. nach was anderes wenn ich nach 13 Monaten bereits deswegen in die Werkstatt muß.
Ich muß das Auto für einen Tag abgeben meinte der Service-Berater. Keine Ahnung ob das Dach raus muß. Er meinte nur Motor einbauen und neu programmieren dafür benötigen sie einen Tag.
Gruß
Auch wenn ich kein Panoramadach-Besitzer bin, wäre eine Info nett, an was es tatsächlich nach der - hoffentlich - erfolgreichen und dauerhaften Reparatur gelegen hat.
Danke!
Vielleicht hat der Motor nur seine Programmierung verlohren!
War bei meinem x1 so gewesen.
Schalter des Daches auf schließen drücken und dort halten bis eine Reaktion erfolgt ist. ( kurzes bewegen)
Dann Schalter auf öffnen drücken und halten bis Reaktion. Dann sollte sich das Dach bewegen.
Dann Dach öffnen lassen und bei vollständiger Öffnung nochmals den Schalter auf öffnen stellen und dort halten bis Reaktion.
So oder so ähnlich müsste es klappen.
Zitat:
Original geschrieben von RTGAlex
Vielleicht hat der Motor nur seine Programmierung verlohren!
War bei meinem x1 so gewesen.
Schalter des Daches auf schließen drücken und dort halten bis eine Reaktion erfolgt ist. ( kurzes bewegen)
Dann Schalter auf öffnen drücken und halten bis Reaktion. Dann sollte sich das Dach bewegen.
Dann Dach öffnen lassen und bei vollständiger Öffnung nochmals den Schalter auf öffnen stellen und dort halten bis Reaktion.
So oder so ähnlich müsste es klappen.
Es bewegt sich gar nix, weder vor noch hinter......ich habe am Donnerstag Termin beim :), das Ersatzteil ist gekommen. Der Motor/Antrieb wird gewechselt.
Gruß
Hallo,
heute wurde der Antrieb des Daches gewechselt. Alles funktioniert wieder. Hoffentlich hälts diesmal länger..........
Um auf eine obige Frage zurückzukommen, nein, das Dach mußte nicht (nichtmal teilweise) ausgebaut werden.
Zusätzlich wurden noch 2 technische Aktionen durchgeführt:
1) Korrosionsschutz Motorraum nacharbeiten
2) Wasserablauftülle Aggregaträume ausbauen
Was auch immer dahintersteckt................?
Gruß
"Antrieb" :confused:
Und was war's jetzt ?
Motor defekt ? Steckverbindung ? Zahnrad kaputt/locker ? Seilzug gerissen ? Endschalter defekt ? Ein/Aus-Schalter ohne Funktion ? Schraube locker ? Schlampige Montage im Werk ?
Zitat:
Original geschrieben von Panoramadach-Hans
Hallo,
heute wurde der Antrieb des Daches gewechselt. Alles funktioniert wieder. Hoffentlich hälts diesmal länger..........
[..]
Hast Du bei der Gelegenheit mal gefragt, ob die eigentliche Ursache gefunden werden konnte?
Oder tauschen die bei einem solchen Defekt grundsätzlich den ganzen Antrieb?
Gruß,
Ralph
Die 3. Schraube von Links am Motor war abgebrochen!
;)
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
"Antrieb" :confused:
Und was war's jetzt ?
Motor defekt ? Steckverbindung ? Zahnrad kaputt/locker ? Seilzug gerissen ? Endschalter defekt ? Ein/Aus-Schalter ohne Funktion ? Schraube locker ? Schlampige Montage im Werk ?
Der Motor wurde getauscht, und du glaubst doch wohl nicht im Ernst daran :confused:, dass sich die BMW Werkstatt auf Fehlersuche begibt und das Teil zerlegt. Die tauschen aus, packen das defekte Teil ein, und dann wird es an den Zulieferer mit einer nicht im Verhältnis stehenden Forderung geschickt. In welcher Welt lebst du denn ;)
Gestern ging das Dach schon wieder nicht, aber diesmal war es angekippt.........zum Glück hat es nicht geregnet. Allerdings hat sich das Problem nach 1-2 Stunden von selbst gelöst, und es ließ sich wieder ganz normal schließen und öffnen. Na hoffentlich wird das jetzt nicht die Regelmäßigkeit, man traut sich ja schon fast nicht mehr das Dach zu öffnen:rolleyes:
Gruß
Ja, das ist eben der Nachteil, wenn man nur "blind" irgendwelche Teile austauscht,
den eigentlichen Fehler aber nicht mehr sucht und findet.
Und außerhalb der Garantiezeit zahlt diese "Reparaturmethode" teuerst der Kunde ...
Ja, und ich lebe da tatsächlich noch immer in einer anderen Welt !
Früher haben wir noch nachgedacht, Fehler gesucht und gefunden ...
Hat übrigens sogar "Spaß" gemacht, war interessant und man erlebte als Belohnung hinterher regelmäßig eine gewisse Selbstbestätigung .
Früher hatte man auch die doppelte Zeit um Fehler zu analysieren. Früher war alles nicht so stressig wie heute.
Heute will jeder nur billig kaufen... und dann bekommt man auf Dauer halt überall billig! Auch bei Markenprodukten!
;)
Zitat:
Original geschrieben von DUEW
Heute will jeder nur billig kaufen... und dann bekommt man auf Dauer halt überall billig! Auch bei Markenprodukten!
;)
Ich muss glatt noch mal schauen, aber das letzte Mal, dass ich auf die Bestellung geguckt habe, war das bestellte Produkt gar nicht so billig. Kam mir sogar eher teuer, um nicht zu sagen "Premium", vor... ;-)
Oh Premium! Hatte ich ganz übersehen. Natürlich gilt dafür was ganz anderes!! Hier kostet die Inspektion heutzutage 1/3 mehr als bei VW, Opel, etc. und dafür ist der Service 3 mal so gut! ;)
... natürlich in JEDER (!) BMW-Werkstatt... gibt da keine Schwankungen! :D