Osram LED Driving Fog im V50?

[Papst1978]

Hallo,

bin gerade beim stöbern auf dieses Produkt von Osram gestossen:

http://www.osram.de/.../index.jsp

Hat das vielleicht schon mal jemand bei nem V50 probiert?

Papst

[newc70]

Hallo ViperV50,

Tunnel und Licht, OK, aber TFL ist auch Licht und vielfach heller als Standlicht und wegen 100m Tunnel die Xenons zu starten, schadet mehr, als es Nutzen bringt.

Wie auch immer, mir war es wichtig meinen C70 nicht zu verunstalten, also habe ich mir eben Gedanken gemacht, wie ich die vorhandene Ansicht erhalte. Da bot es sich an in die Gehäuse der Nebellampen die Devils Duo einzubauen. Mit etwas handwerklichem Geschick ließ es sich auch sogar so machen, daß die Höhe der LED Nebler auch sauber eingestellt werden kann. Ich habe mein Ziel erreicht und die Ansicht vom Auto ist erhalten geblieben. Im Winter lasse ich mir eine zuschaltbare Reflektions-Heckbeleuchtung per LED einfallen, was Audi kann muß bei Volvo auch möglich sein. (zuschaltbar deshalb, damit es bei Prüfungen abgeschaltet werden kann.)

[Papst1978]

Was ich gerade gefunden habe:

Könnten wir beim V50 dieses Adapterkit von Toyota, Lexus Daihatsu nutzen?

Papst

http://www.benzinfabrik.de/.../

[newc70]

...möchte mal behaupten, NEIN, da die richtige Nebellampe vom Volvo zwei versetzte Plastenippel hat und nur eine Verschraubung. Schaut euch bitte eine originale Nebellampe vom Volvo an, dann ist der Unterschied erkennbar.

Ich möchte mal behaupten für diese Volvo-Nebellampe gibt es noch keine Adapter, die man irgendwie verwenden könnte. Außer man besorgt sich ggf. vom Verwerter zwei alte Volvo-Nebellampen und nutzt das leere Gehäuse als Adapter.

Oder es gibt die teure Variante, also die Volvo TFL kaufen und dann auch noch die beiden Plasteblenden mit Chrom (beim C70II). Alleine die beiden Blenden kosten über 100 Euro, was die Volvo TFL kosten, kann ich nicht sagen und ob die passen, weiß ich auch nicht.

[MIsterFloppy]

Zitat:

@newc70

 

Hast du mal n Bild wie das bei dir verbaut aussieht?

[newc70]

Hallo MisterFloppy,

dann schaue mal bitte auf mein Avatarbildchen oder auf dieses Bild hier, oben ist TFL aktiv und unten der Nebelbereich.

[Papst1978]

@newc70: Hast Du dein Umbauprojekt hier in einem Fred dargestellt - falls ja bitte Link dazu. Die Suche hat eben nichts ergeben.

@all: Habe nochmals Osram angeschrieben, inwieweit ggfs. das Adapterkit verwendet werden könnte. Verwenden kann man es - es handelt sich um einen aufklebbaren Abstandshalter.

Wies natürlich in natura aussieht kann ich auch ned sagen.

Ausserdem bleibt weiterhin die Frage nach der Befestigung- denn die müsste auch angepasst werden...

Papst

[newc70]

Hallo Papst1978,

ja, ich habe das alles schon mal beschrieben, war glaube ich hier http://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?postId=38141169&highlight bzw. das Thema technische Fragen zum Volvo.

Doch vom Kern der Sache geht es einfach nur darum das Gehäuse der originalen Nebellampen als vermeintlichen Adapter zu benutzen. Die Nebellampe wird hinten (an der Lampenfassung ) regelrecht ausgeräumt und innen sauber bereinigt, damit später die Devils da reinpassen. Die Devils werden axial verschraubt in dem Gehäuse der Nebellampe und schon hast du alle Adapterprobleme gelöst, kannst sogar die Nebellampenhöhe einstellen und dann hast du zwei H8 Lampen rumliegen. Ich habe später dann alles noch mit KFZ Dichtingsmasse hinten verschlossen.

Also, der mechanische Umbau ist die Hälfte des Erfolges, da auch noch alle Kabel und Anschlüsse für die Devils sauber verlängert und angeschlossen werden müssen. Das Devilset TFL/Nebler kostet mit allem Zubehör ca. 100 Euro bei Voelkner. (und noch ein Achtungshinweis: bitte nur beide Devils sauber an die Steuerbox anschließen und dann erst Spannung drauf geben, steht jedenfalls in der Beschreibung !)

Das Nebellampenkabel aus der Steuerbox kann normal an das originalen Nebellampenkabel Fahrerseite angeschlossen werden, dann bleibt die normale Funktion per Taste erhalten und der Bus reagiert auch nicht. Das Beifahrerseitenkabel habe ich vollkommen isoliert und sauber fixiert, es wird also nicht gebraucht. Ich schreibe es nur, weil ich schon mal Anfragen per PN hatte, um ggf. die Nebler einzeln als Kurvenlicht zu schalten. Doch das geht leider über die Steuerbox nicht und einzeln lassen sich die Devils nicht betreiben.

Noch ein kleiner Nachsatz: man muß manchmal genau überlegen, welches Vorhaben man sauber umsetzen will.

Ich bin das Risiko eingegangen und habe den mechanischen Umbau an einer Volvonebellampe einfach versucht und war bereit diese Lampe dann notfalls nachkaufen zu müssen. Da es aber geklappt hat, gab es kein Zögern mehr...

Damit will ich sagen, mechanisch muß man ggf. handwerkliche Fähigkeiten haben und eine Kiste voller unnützer Plasteteile, die man als Distanzteile verwenden kann.

Und der elektrische Umbau muß eben einfach nur gemacht werden, wobei man im Motorraum eine Klemme 15 (Zündungsstellung) haben muß. Ich habe sie mir damals von Volvo gleich legen lassen !