Ölwechsel Differential (HAMS) und Getriebe, Ölverbrauch Motor
Hallo Gemeinde!
Wie vielleicht bekannt, hat mein Dicker bei 149tkm ein neues Differential bekommen. Nun hat er 185tkm runter. Müsste das Öl nicht mal gewechselt werden? Hat das der :) auf dem Schirm oder muss ich den daran erinnern?
Was ist mit dem Getriebeölwechsel? Gibt es nur einen? Gibt es bei höheren km-Ständen ein Wechselinterwall?
Mittlerweile hat es sich bestätigt. Sei dem letzten Service/Ölwechsel Motor habe ich ganz kurz vor dem nächsten Service (B5) nach einem Jahr und 24tkm 9 (NEUN) Liter des teuren Lebenssaftes nachgekippt. Fast 0,4l/1000km! Ich habe vorher den :) ( letzte Inspektionen) schon 2x auf den Ölverbrauch hingewiesen. Antwort: Alles völlig normal! Kein Fehler vorhanden! (:eek:)
Ich möchte das langsam nicht mehr glauben.
Was ist vorgeschrieben, was empfohlen?
Fragen, Fragen und nochmals Fragen.
Danke, für eure Antworten! :)
Herzliche Grüße
Jochen
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19 Antworten
Zitat:
@Bert1956 schrieb am 23. August 2016 um 16:06:33 Uhr:
Zitat:
@Mister GT schrieb am 23. August 2016 um 13:11:27 Uhr:
Hatte bei meinen 350 cgi auch einen Ölverbrauch von ca 0,5 ltr/1000 Km mit steigender Tendenz. Ich bekam vom Freundlichen auch die Auskunft das wäre normal bei den cgi's.
Die Aussage ist Quatsch und der Freundliche wollt dich nur beruhigen und außen vor sein.
Ich brauche vielleicht 0,5 Liter zwischen zwei Services und 20.000km.
350cgi mit 115.000 km.
...............
E350 Diesel 265PS, 7G+ Automatik
Öl-Verbrauch zwischen den Jahresinspektionen = 0
habe jetzt knapp 120.000 KM auf dem Tacho
war eben bei der Inspektion und habe Getriebeölwechsel + Spülung machen lassen,
hätte ich das Differential auch mit einbeziehen sollen? da hat MB bei der Inspektion gar nichts von gesagt
Hallo Jungs, manchmal hat auch der Ölverbrauch mit dem Öl selber zu tun, hatte nen Smart der hat ölverbraucht wie sau( valvoline),habe auf Shell umgestellt kaum noch Överbrauch.
Ölwechsel HAms, welches ist angeraten, bei w210,211 war eigentlich castrol saj 75-140 wenn ich mich nicht täusche empfohlen!?
Zitat:
@chris 115 schrieb am 24. August 2016 um 08:23:01 Uhr:
Hallo Jungs, manchmal hat auch der Ölverbrauch mit dem Öl selber zu tun, hatte nen Smart der hat ölverbraucht wie sau( valvoline),habe auf Shell umgestellt kaum noch Överbrauch.
Ölwechsel HAms, welches ist angeraten, bei w210,211 war eigentlich castrol saj 75-140 wenn ich mich nicht täusche empfohlen!?
hier sind die Angaben
http://www.motor-talk.de/.../...differential-welches-oel-t5406948.html
Zitat:
@Controller2505 schrieb am 24. August 2016 um 06:56:29 Uhr:
habe jetzt knapp 120.000 KM auf dem Tacho
war eben bei der Inspektion und habe Getriebeölwechsel + Spülung machen lassen,
hätte ich das Differential auch mit einbeziehen sollen? da hat MB bei der Inspektion gar nichts von gesagt
Wie gesagt: Der Differentialölwechsel ist bei Fahrzeugen ohne optionales Sperrdifferential (betrifft nur AMGs) nicht vorgesehen. Als ich das beim 211er damals trotzdem machen wollte, wurde mir von MB abgeraten. Argument war, dass die Differentiale absolut unauffällig laufen würden. Dieses Argument ist jedoch beim 212er meines Erachtens nicht mehr anwendbar, da alleine hier im Forum schon mehrfach Nutzer neue Diffs bekommen haben. Zumeist auch bei lächerlichen Laufleistungen. Es könnten also gute Gründe dafür sprechen, einen Ölwechsel -abseits der vorgeschriebenen Wartungsintervalle- außer der Reihe vornehmen zu lassen.
Ich jedenfalls werde das Differentialöl alle 100.000km wechseln lassen.
Ich habe beim Spülen des Getriebes beim W212 auch das Differentialöl tauschen lassen. Hat so ca. 30 Euro gekostet. Mein Spüler (hat auch Taxibetrieb) macht das an seinen Sternen auch. Denke, das es bei Langläufern nicht schaden kann. Wenn man viel in den Bergen unterwegs ist, wird das Öl schon mal richtig warm und es fehlt etwas Zugluft zum kühlen. Hatte mal nach einem Tag in Gebirge ein ganz leises "Singen" im Differential. Hörte man nur ganz leise im Schiebebetrieb. Ist auch nur einmal aufgetreten.
LEjockel