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Nie wieder Klavierlack

Mercedes C-Klasse W205

Klavierlackoptik sieht echt schön aus, wenn es sauber ist. Schwarz glänzend, elegant.
ABER ohne Mikrofasertuch in der Türablage brauch man gar nicht erst einsteigen, vor jeder Fahrt heißt es erstmal staubwischen, man möchte es schön haben im Auto.
Wenn man dann nach 4 Wochen sein Schmuckstück das erstemal an der Tankstelle aussaugen will, damit auch Boden und Polster wieder ansehnlich sind, stellt man fest, dass der Plastikschlauch des Staubsaugers ein tolles Muster in der Mittelkonsole hinterlassen hat! Na toll! Das ganze Staubwischen umsonst, mit ein wenig Glück bekommt man die "Kratzer" wieder raus.

Fazit: Mikrofasertuch sollte im Lieferumfang des Autos sein. Saubsaugen an der Tankstelle nur noch einseitig, dann Fahrzeug wenden und die andere Seite saugen.

Beste Antwort im Thema

Klavierlackoptik sieht echt schön aus, wenn es sauber ist. Schwarz glänzend, elegant.
ABER ohne Mikrofasertuch in der Türablage brauch man gar nicht erst einsteigen, vor jeder Fahrt heißt es erstmal staubwischen, man möchte es schön haben im Auto.
Wenn man dann nach 4 Wochen sein Schmuckstück das erstemal an der Tankstelle aussaugen will, damit auch Boden und Polster wieder ansehnlich sind, stellt man fest, dass der Plastikschlauch des Staubsaugers ein tolles Muster in der Mittelkonsole hinterlassen hat! Na toll! Das ganze Staubwischen umsonst, mit ein wenig Glück bekommt man die "Kratzer" wieder raus.

Fazit: Mikrofasertuch sollte im Lieferumfang des Autos sein. Saubsaugen an der Tankstelle nur noch einseitig, dann Fahrzeug wenden und die andere Seite saugen.

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Zitat:

@masterkw schrieb am 14. August 2015 um 17:08:49 Uhr:


Hey Mike, sieht super aus! (So ganz ist das Thema Folie noch nicht bei mir vom Tisch, dann aber mit einer Ersatzkonsole). Vorerst poliere und staube ich noch. 😁

Ich habe das Aushebeln auch nach Anleitung aus dem Video versucht und muss dir vollends zustimmen. Der "Knackpunkt" sind nämlich die beiden verdeckten unteren Zapfen der Blende zur Ablage hin. Am besten besorgt man sich für kleines Geld entsprechendes Hebelwerkzeug in der Bucht.

Hast du die ganzen Module ausgebaut und die Folie nach innen umgelegt? Wie hast du denn den Rand so schön hinbekommen, so dass man noch das seitliche Panelmuster noch sieht?

Habe eine Konsole bei einem Verwerter ganz billig geschossen und habe die Originale noch, vielleicht mache ich die noch einmal in Carbonoptik....

Ich habe die Folie am Rand nicht umgelegt, sondern sauber geschnitten, sollte man aber vorher irgendwo üben!
Die Bedienungselemente sind ganz schnell umgebaut, ca. 10-15 Min.

Genau die von Dir angesprochenen Zapfen sind das Problem, wie ich danach ebenfalls festgestellt hatte.

Ich vermute mal in der Bucht für 139,-€?

Wie gesagt, sieht super aus und die Umsetzbarkeit ist Ansporn für mich. Alu und Carbon sind auch meine Favoriten. Eine gescheite "offenporig-holzähnliche" Folie habe ich noch nicht gefunden. Sieht vermutlich auch eher aus, wie gewollt, aber nicht gekonnt.

Das sieht so gut und sauber aus, dass wir das wohl bald im Zubehörhandel finden. Super gemacht, alle Unzufriedenen mit Klavierlack Optik sind pot. Kunden. Gruß bw

Zitat:

@mike535 schrieb am 14. August 2015 um 16:58:41 Uhr:


Ich habe es dann mal getan......und die Mittelkonsole foliert, Aluoptik-Folie. Von der Sache her sieht es fast aus wie die original Zierleisten bei der AMG-Line. Wen man es nicht wüßte, könnte man meinen es gehört so. Ob es nun besser ausschaut als die Klavierlackoptik überlasse ich Euch....mir gefällt es. Auf jeden Fall hat sich die Sache mit dem Staub erledigt. 🙂

Noch ein Hinweis zum Ausbau der Konsole. Im Netz gibt es ein Filmchen dazu (YouTube), aber so einfach mal die Leiste mit dem Öffner für die Mittelkonsolenablage heraushebeln, wie dort gezeigt, ist nicht. Das Teil sitzt bombenfest, ich wollte schon aufgeben, aber irgendwie hatte ich das Teil nach einigen Versuchen dann doch in der Hand.

Das sieht spitze aus, wie heißt die Folie ?

Und ich kann bestätigen, dass das Aushebeln der beiden seitlichen Einrastungen sehr knifflig ist.
Ich war in meiner Werkstatt live dabei und der erfahrene Mechaniker hat ziemlich lange geackert, bis er die richtige hebelposition gefunden hatte. Ich hätte längst aufgegeben. Das hat bestimmt 20 Min gedauert.

Auftrag war das Pseudo-Klavier gegen Esche zu tauschen. Erst als die Konsole raus war, fiel uns auf, dass die gelieferte 400 EUR Esche Konsole einen Uhren-Ausschnitt hatte. Also retoure. Die anschließende Recherche bestätigt das schon geschriebene. Man muss die auch ne Uhr nachrüsten und die Schaltleiste tauschen. Summe der Teile, gerundet um die 800 EUR.
Das ist mir zu viel, wenn es auch mit einer Folie zu so guten optischen Ergebnissen führt.

Mein Scheibenfolierer hat was anderes vorgeschlagen so ein 3schicht system. Grundierung, Nassfolie, Klarlack. Das Muster in Carbonoptik sah Hammer aus. Und war preislich unter dem Esche Teil.
Hat jemand Erfahrung damit ?

Zitat:

maxboxer:


Man muss die auch ne Uhr nachrüsten und die Schaltleiste tauschen.

Was mich - unabhängig des Preises - interessieren würde, ob das mit dem "Uhrenschaltblock" funktioniert hätte?

Offizielle Antwort vom Customer Assistance Center auf meine Anfrage, dass die Mercedes-Unterlagen das so nicht vorsehen, inkl. einer Programmierung über Stardiagnose.

Okay, das ist der offizielle Teil, hätte dein Händler das hinbekommen?

Das kann ich Dir leider nicht beantworten, wir hatten nur die erforderlichen Teilepreise rausgesucht.
Zu mehr ist es nicht gekommen. Bei dem Preis hab ich mich "weggeduckt".
Wo könnte aber ein Problem sein ? Vielleicht, dass kein Kabel für die Uhr da ist.
Im schlimmsten Fall zeigt der Schöne Schweizer chronograph immer auf 13:00 Mittagsschlaf:-)

Meine Folie kommt von 3M, leider weiß ich aber die genaue Bezeichnung nicht. Die Umrüstung auf Holz und somit auch auf Uhr, stehen in keinem Verhältnis......meine Meinung.

Aber, diese Umrüstung ist von technischer Seite aus gesehen machbar. Die Uhr muss auf jeden Fall am System angemeldet werden.

Habe in meinem S205 von Klavierlackoptik auf Esche schwarz inkl. Uhr umrüsten lassen. Uhr funktioniert einwandfrei. Hat 1,5 Tage und 1200 Euro Festpreis gekostet. Das Klavierlackteil ist wirklich billig und sowas qualitativ minderwertiges habe ich noch in keinem Auto gehabt.

Zitat:

@aecon schrieb am 16. August 2015 um 00:25:11 Uhr:


Habe in meinem S205 von Klavierlackoptik auf Esche schwarz inkl. Uhr umrüsten lassen. Uhr funktioniert einwandfrei. Hat 1,5 Tage und 1200 Euro Festpreis gekostet. Das Klavierlackteil ist wirklich billig und sowas qualitativ minderwertiges habe ich noch in keinem Auto gehabt.

...gibt es bei anderen Herstellern auch, aber zu "Das Beste oder nichts" passt es nicht wirklich!

Zitat:

@masterkw schrieb am 15. August 2015 um 22:50:09 Uhr:



Zitat:

maxboxer:


Man muss die auch ne Uhr nachrüsten und die Schaltleiste tauschen.
Was mich - unabhängig des Preises - interessieren würde, ob das mit dem "Uhrenschaltblock" funktioniert hätte?

Offizielle Antwort vom Customer Assistance Center auf meine Anfrage, dass die Mercedes-Unterlagen das so nicht vorsehen, inkl. einer Programmierung über Stardiagnose.

Okay, das ist der offizielle Teil, hätte dein Händler das hinbekommen?

Es stimmt, dass Mercedes den nachträglichen Einbau der Uhr nicht vorsieht. Es funktioniert aber trotzdem perfekt. Noch etwas: Ich habe letzte Woche beim Kauf von Winterrädern einen Ausdruck meiner ganzen Konfiguration erhalten. Interessanterweise sind dort alle nachträglichen Einbauten (bei mir ist es die Uhr und 360Grad Kamera) als ganz normale Teile drauf. Ganz am Schluss der Liste findet man noch die Bemerkung: Teil X und Y durch Firma Z nachträglich eingebaut.

Zitat:

@helalwi schrieb am 31. August 2015 um 10:03:07 Uhr:



Zitat:

@masterkw schrieb am 15. August 2015 um 22:50:09 Uhr:


Was mich - unabhängig des Preises - interessieren würde, ob das mit dem "Uhrenschaltblock" funktioniert hätte?

Offizielle Antwort vom Customer Assistance Center auf meine Anfrage, dass die Mercedes-Unterlagen das so nicht vorsehen, inkl. einer Programmierung über Stardiagnose.

Okay, das ist der offizielle Teil, hätte dein Händler das hinbekommen?

Es stimmt, dass Mercedes den nachträglichen Einbau der Uhr nicht vorsieht. Es funktioniert aber trotzdem perfekt. Noch etwas: Ich habe letzte Woche beim Kauf von Winterrädern einen Ausdruck meiner ganzen Konfiguration erhalten. Interessanterweise sind dort alle nachträglichen Einbauten (bei mir ist es die Uhr und 360Grad Kamera) als ganz normale Teile drauf. Ganz am Schluss der Liste findet man noch die Bemerkung: Teil X und Y durch Firma Z nachträglich eingebaut.

Darf ich fragen, was du für die Nachrüstung der 360Grad Kamera bezahlt hast ?

Mahlzeit,

wer ohnehin das Avantgarde Interieur (oder besser) bestellt, ist wohl mit den 400€ Aufpreis für das schwarze Holz gut bedient, wenn man liest was die Nachrüstung kostet. 😎

Gruß

FilderSLK

@FilderSLK: an der Entscheidung (der Daimler AG) war ich bei meinem Fzg. leider nicht beteiligt. 😉 Ansonsten gebe ich dir Recht (wobei ich die Klavierlackoptik fesch finde...so lange sie glänzt).

Zitat:

@aecon schrieb am 31. August 2015 um 12:06:09 Uhr:


Darf ich fragen, was du für die Nachrüstung der 360Grad Kamera bezahlt hast ?

Nichts.

Sein Händler hatte das verschusselt , war bestellt und wurde ohne ausgeliefert.

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