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Neuer Tipo gasfest?

Fiat
Themenstarteram 21. Februar 2017 um 18:05

Hallo,

hat irgendjemand hier eine Ahnung, ob man den neuen Tipo mit LPG Anlage sinnvoll nachrüsten kann? In Italien gibt es den ab Werk mit LPG, hier in D nicht. Wäre evtl. ein EU Import mit LPG sinnvoller?

Sind die Benziner noch die älteren Fire Motoren oder auch Direkteinspritzer wie leider viele andere Konkurrenten auch?

Beste Antwort im Thema

So als Tip:

https://www.europe-mobile.de/...p-1-4-t-jet-120-lpg-pop-d4-x__6705.php

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Der Tipo wird als Benziner ausschließlich mit sauberer Saugrohreinspritzung verkauft.

In Italien gibts die Autogasversion sogar ab Werk, da wäre in Import oder kauf z.B. in Südtirol wahrscheinlich sogar günstiger, als selber umzurüsten. Siehe Motore GPL 1.4 Turbo da 120 CV GPL

https://www.fiat.it/tipo/tipo-4-porte/consumi-motori-tipo-4-porte

Soll der Gaser nicht ab Sommer auch hier angeboten werden? Ich glaube, da habe ich was vernommen. Gleichzeitig soll die Limousine den 1,4l-Turbo-Benziner mit 120PS kommen.

Lassen wir uns also überraschen.

Mfg

Andi

Hallo, ja der Tipo mit dem 1,4-l-Motor und mit Autogas würde mich auch interessieren. Habe auch schon beim örtlichen Fiat Händler nachgefragt. Der sagte mir aber das diese Version mit LPG nur für den italienischen Markt zu haben ist. Das Fahrzeug wird mit dieser Ausführung als mit LPG nicht nach Deutschland exportiert. Kann mir vielleicht jemand sagen ob das richtig ist, und wenn ja weshalb?

Vielen Dank...:-)

am 4. März 2017 um 8:13

Stimmt!

Der LPG-Tipo kommt nur in Italien auf den Markt. Dort sind Gaser noch stark vertreten. Hier bei uns ist die Nachfrage stark rückläufig.

Das hing bis vor Kurzem noch in den Sternen. Auch die von mir oben im Thread probandierte 1.4l-120PS-Benziner wird nicht in der Limousine angeboten. Auch nur in Italien.

Italien ist halt der Markt auch für den Tipo sehr stark. Dort werden ca. 3x so viele Tipo verkauft als hier.

Es ist schade, das FCA hier den Tipo nicht als Gaser verkauft, ich hätte auch Interesse dran gehabt. Genau wie an der starken Benzin-Limousine.

Mfg

Andi

Jetzt hake ich nochmal nach:-) Ich möchte diesen Tipo mit LPG antrieb. Es muss doch möglich sein so ein Fahrzeug für Deutschland zu bestellen. Der Händler braucht doch eigentlich nur das Fahrzeug so in dieser Ausfertigung zu bestellen. Kann man es denn vielleicht über einen EU-Importeur bestellen:-)?

Das mit dem FCA-Händler wird wohl nicht funktionieren. Die werden sich hüten, dir ein LPG-Fahrzeug zu verkaufen. Und du hättest nicht mal Garantie. Das wird kein FCA-Händler auf eigene Gefahr machen.

Aber bei einem EU-Importeur kannste ja mal nachhaken. Da gibt es genug davon. Die haben meistens auch Internet...einfach mal anfragen.

Mfg

Andi

Selber in Tirol ordern. Und dann Tüv Einzelabnahme, bei Zulassung.

Gibt es keine COC-Papiere?

am 13. November 2017 um 8:06

WILL EINE TIPO 5TÜHRER MIT STANDHEIZUNG ABER VON WERK AUS GIBT ES NICHT HAT JEMAND ERFAHRUNG DAMIT

Zitat:

@amopis schrieb am 13. November 2017 um 09:06:27 Uhr:

WILL EINE TIPO 5TÜHRER MIT STANDHEIZUNG ABER VON WERK AUS GIBT ES NICHT HAT JEMAND ERFAHRUNG DAMIT

Deine Caps Taste klemmt seit ein paar Tagen ;).

am 18. April 2018 um 6:57

Moin Leute,

gibt es bezüglich des Fiat Tipos als LPG Variante für Deutschland zwischenzeitlich irgendwelche Neuigkeiten?

Danke im Voraus,

LG & Ahoi

Daniel 8)

Zitat:

@danag schrieb am 18. April 2018 um 08:57:30 Uhr:

Moin Leute,

gibt es bezüglich des Fiat Tipos als LPG Variante für Deutschland zwischenzeitlich irgendwelche Neuigkeiten?

Danke im Voraus,

LG & Ahoi

Daniel 8)

Nein, gibt nix neues hierzu! Nach meinem Kenntnisstand wird er hier auch in Zukunft nicht angeboten!

Nächstes Jahr sollen eh die neuen FireFly-Motoren kommen. Die sollen nach FCA-Angaben bis zu 23% weniger Sprit brauchen als die jetzigen Motoren.

Dann kommt noch der Mildhybrid mit 48V-Bordstrom. Ob der dann auch im Tipo kommt, ist mir noch nicht bekannt.

Mfg

Andi

So als Tip:

https://www.europe-mobile.de/...p-1-4-t-jet-120-lpg-pop-d4-x__6705.php

Themenstarteram 3. Juni 2018 um 19:15

DonC: Und wer wartet die EU-LPG Fahrzeuge, damit die Garantie erhalten bleibt?

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