Neuer Q5 hat "Schluckbeschwerden" ...
Hallo!
Ich habe einen nagelneuen Q5 2.0 TFSI QUATTRO mit Automatik-Getriebe und der hat offenbar ein technisches Problem. Bei der ersten Fahrt auf der Autobahn fing beim Beschleunigen ab etwa Tempo 100 km/h der Drehzahlmesser furchtbar an zu zappeln, ging immer um 100 - 200 Umdrehungen hoch und runter und das Fahrzeug hat ein wenig "geruckelt".
Bei Tempo 50 km/h oder 60 km/h in der Stadt ist das nicht aufgefallen.
Seit heute morgen steht er nun in der Fachwerkstatt des AUDI-Händlers, der glatt behauptet "da ist alles in Ordnung, das ist so". Heute Nachmittag sagte man mir dann, es fehle wohl etwas Getriebe-Öl. Ich habe den Wagen genau seit einer Woche - wieso fehlt das Getriebe-Öl??
Ich habe die Technische Service Hotline von AUDI angerufen und dort sagte man mir, dass das absolut nicht normal sei, dass der Drehzahlmesser wie wild zappelt und der Wagen dabei ruckelt. Ich solle mir ein oder zwei weitere Meinungen aus anderen Fachwerkstätten einholen.
So langsam werde ich etwas ungehalten, ich soll also noch andere Werkstätten abklappern mit meinem neuen Auto und mit Glück finde ich einen, der Ahnung hat - oder wie??
Kennt jemand hier dieses Problem?
Vielen Dank & Gruß
Rocky
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich würde einfach vorschlagen,das wir mittels einfacher Zustimmung unten an Ende dieses Beitrages (Feld Daumen oben/ Danke anklicken) ermitteln,wieviele denn bisher von diesen oben geschilderten"Schluckbeschwerden" wirklich betroffen sind.
So bekommen wir (und Audi) erst mal einen kleinen Überblick über die Tragweite des Problems.
Grüsse! navyblue
Ähnliche Themen
626 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von R-Bully
Zitat:
Original geschrieben von DerTaurus
Hallo,
nach dem ich den Wagen heute nach dem MMI Update wiederbekommen habe, sagte der :) das noch ein Update für Motor und Getriebe gemacht wurde. NA GEHT DOCH "muß man immer erst Schimpfen".
Habe heute aber keine Möglichkeit zum testen gehabt, werde in den nächsten Tagen sagen ob es was gebracht hat.
Dertaurus
Hallo,
habe heute auch mein MMI-update bekommen, aber seuffzzzz :( :(
bei meinem Fahrzeug noch keine DSG-update zur Verfügung. Habe das Fachpersonal :) sogar extra nochmals nachprüfen lassen, ob es nicht doch inzwischen eingeflattert ist. Aber wie gesagt ..... Satz mit X wahr wohl NIX :rolleyes:
Bin mal gespannt, wann ich in den Genuss komme :confused: :confused:
Hallo,
tja was soll ich sagen, bin heute Autobahn gefahren, und das Ruckeln war immernoch da. Werde morgen gleich mal den Händler damit konfrontieren, er sagte es sei ein Update gemacht worden. Mal sehen was das war. Wohl nur das MMI Update. Damit hätte mein Händler mich angelogen, er sagte es sei ein Update für Motor/Getriebe gemacht worden. So langsam habe ich die Schnauze Voll. Ich will endlich Ruckelfrei fahren.
Dertaurus
Hallo, bei mir ruckelt es ja auch noch
und auch die hier zitierte Verbesserung
beim Schalten kann ich nachvollziehen.
Mein Händler hat auf Nachfrage nochmal bestätigt,
dass das update eingespielt worden Sie.
Kann man den Softwarestand irgenwie selber kontrollieren/nachvollziehen (Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser)?
Hallo, bei mir ruckelt es ja auch noch
und auch die hier zitierte Verbesserung
beim Schalten kann ich nicht nachvollziehen.
Mein Händler hat auf Nachfrage nochmal bestätigt,
dass das update eingespielt worden Sie.
Kann man den Softwarestand irgenwie selber kontrollieren/nachvollziehen (Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser)?
Zitat:
Original geschrieben von DerTaurus
Hallo,
tja was soll ich sagen, bin heute Autobahn gefahren, und das Ruckeln war immernoch da. Werde morgen gleich mal den Händler damit konfrontieren, er sagte es sei ein Update gemacht worden. Mal sehen was das war. Wohl nur das MMI Update. Damit hätte mein Händler mich angelogen, er sagte es sei ein Update für Motor/Getriebe gemacht worden. So langsam habe ich die Schnauze Voll. Ich will endlich Ruckelfrei fahren.
Dertaurus
dann wohl auch ... Satz mit X wahr wohl NIX ;) :( :mad:
Bei meinem update für das MMI habe ich nur 1 Std. warten müssen,
wenn dein update länger gebraucht hat, dann war wohl noch mehr dabei, aber halt nicht für dich zufriedenstellendes :mad:
Zitat:
Original geschrieben von Bruce_69
Hallo, bei mir ruckelt es ja auch noch
und auch die hier zitierte Verbesserung
beim Schalten kann ich nicht nachvollziehen.
Mein Händler hat auf Nachfrage nochmal bestätigt,
dass das update eingespielt worden Sie.
Kann man den Softwarestand irgenwie selber kontrollieren/nachvollziehen (Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser)?
Es gibt ein Update (bei meinem Cabby von Release 0003 auf 0005). Aber das beseitigt nicht die "Schluckbeschwerden", sondern ein (selten auftretendes) Phänomen bei manuellem Schalten mit den Paddeln hinterm Lenkrad - das FIS meldet da auch einen Fehler.
Auf das Update gegen die Schluckbeschwerden muss man (zumindest ich mit meinem Cabby) noch ein wenig warten.
Den Softwarestand kannst Du mit Bordmitteln leider nicht herausfinden, wohl aber mit einem Ross-Tech-OBD-Interface mit VCDS-Software. Oder Du bittest den Freundlichen um einen Ausdruck des SW-Standes des Steuergeräts. Wenn er richtig gut drauf ist, lässt er Dich auch die TPI einsehen - da steht's auf jeden Fall drauf.
Greeetz, Thomas
Zitat:
Original geschrieben von tho_schmitz
Zitat:
Original geschrieben von Bruce_69
Hallo, bei mir ruckelt es ja auch noch
und auch die hier zitierte Verbesserung
beim Schalten kann ich nicht nachvollziehen.
Mein Händler hat auf Nachfrage nochmal bestätigt,
dass das update eingespielt worden Sie.
Kann man den Softwarestand irgenwie selber kontrollieren/nachvollziehen (Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser)?
Es gibt ein Update (bei meinem Cabby von Release 0003 auf 0005). Aber das beseitigt nicht die "Schluckbeschwerden", sondern ein (selten auftretendes) Phänomen bei manuellem Schalten mit den Paddeln hinterm Lenkrad - das FIS meldet da auch einen Fehler.
Auf das Update gegen die Schluckbeschwerden muss man (zumindest ich mit meinem Cabby) noch ein wenig warten.
Den Softwarestand kannst Du mit Bordmitteln leider nicht herausfinden, wohl aber mit einem Ross-Tech-OBD-Interface mit VCDS-Software. Oder Du bittest den Freundlichen um einen Ausdruck des SW-Standes des Steuergeräts. Wenn er richtig gut drauf ist, lässt er Dich auch die TPI einsehen - da steht's auf jeden Fall drauf.
Greeetz, Thomas
CAR + SETUP (5 Sekunden) glaube ich, dann kommt ein Menü mit sämtlichen Softwareständen
oooops - und wieder nach oben - ANY NEWS??
Thorben_NRW hat für seinen A4 ein Update erhalten: http://www.motor-talk.de/.../...ulsiert-mit-tempomat-t2221999.html?...
Für mein A5 Cabriolet gibt's noch nix.
Hat jemand von Euch Cowboys einen guten Draht ins Allerheiligste und kann uns das bestätigen?
Greeetz, Thomas
Hallo!
Habe meine Q5 2,0 TFSI DSG am 29.07. abgeholt, da ich durchs Forum schon über diesen Problem informiert war, habe ich natürlich gleich darauf geschaut und siehe da, das gleiche Problem. War gestern in der Werkstatt, sie haben ein Uptate aufgespielt. Werde über meine Erfahrungen berichten
Gruß Geri
Montag 17.08 habe ich meine Q5 2.0TFSI S-Tronic abgeholt und der Verkäufer schon vorab über mögliche Schwankungen informiert - schon Monate beobachte ich die Diskussion hier...
Und ja, es ist da... Es ruckelt, wie auf die bekannte Youtube-Videos. Das es daneben auch spürbar ist im Auto ;-(
Sonst is das Auto super!
Auch hier in Holland redet der Freundlicher von ein Herbst-Update...
Noch eine Monat geduld, denke ich...
Schönen Gruss,
Chester
Zitat:
Original geschrieben von flibbi
Zitat:
Original geschrieben von tho_schmitz
Den Softwarestand kannst Du mit Bordmitteln leider nicht herausfinden, wohl aber mit einem Ross-Tech-OBD-Interface mit VCDS-Software. Oder Du bittest den Freundlichen um einen Ausdruck des SW-Standes des Steuergeräts. Wenn er richtig gut drauf ist, lässt er Dich auch die TPI einsehen - da steht's auf jeden Fall drauf.
CAR + SETUP (5 Sekunden) glaube ich, dann kommt ein Menü mit sämtlichen Softwareständen
Nein, das geht leider beim neuen MMI 3G nicht mehr.
Das einzige, was dort abgerufen werden kann, sind die Versionen von Hard- und Softwareversionen des Navis.
Greeetz, Thomas
Doch, geht. Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin, poste ich mal die Vorgehensweise. Weiss sie leider nicht mehr auswendig. Ich meine, es ist die Kombination die auch das hidden Menü öffnet - steht das Bit auf 0 öffnet man halt die Softwareversionsstände.
Mein :) hat heute angerufen. Update sei offiziell noch nicht verfügbar - obwohl letztmals die KW 31 genannt wurde :rolleyes:. Dann ruckeln wir halt weiter...
Zitat:
Original geschrieben von HalliGalli365
Mein :) hat heute angerufen. Update sei offiziell noch nicht verfügbar - obwohl letztmals die KW 31 genannt wurde :rolleyes:. Dann ruckeln wir halt weiter...
Hallo,
kann ich nur bestätigen, mein :) sagte mir erst er hätte das Update aufgespielt. als ich aber keine Besserung merkte, rief ich den :) an , und fragte nach. Und siehe da, er sagte es gibt noch kein offizielles Update. So ein hin und her, bei Audi bekommt man auch keine Auskunft. Audi was soll das ?
:confused::mad:
Dertaurus
Ps. Wir ruckeln weiter, so ein MIST
Durch Zufall stieß ich eben auf diesen Thread.
Nun gehören wir nicht nur dem gleichen Konzern an, sondern haben auch die gleichen Probleme mit dem Getriebe.
Das gleiche Problem wird von dem DSG bei Porsche, dort unter PDK bekannt, diskutiert.
Allerdings ist es bei Porsche eher so, dass das Drehzahlhüpfen sich mit der Zeit legt, ohne dass am Getriebe irgend etwas gemacht wird. Es ist also dort definitiv kein Elektronikproblem. Es scheint so eine Art Einlern- oder Einfahrphase zu sein.
Der Thread ist hier zu finden:
www.pff.de/wbb3/tipps-tricks/porsche-911/997/p152775418-pdk-7-gang-drehzahl-h%C3%BCpft-hin-her/