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Neuer Colt
Gibt es schon jemanden welcher den neuen Colt CZ§ sein Eigen nennen darf? Erfahrungsbericht ist gefragt.
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74 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Killer_1984
Ist ja mal grade auf dem Markt das Facelift Modell.
Ja und? Fahren schon genug herum.
Zitat:
Original geschrieben von NUR_ICH
Zitat:
Original geschrieben von Killer_1984
Ist ja mal grade auf dem Markt das Facelift Modell.
Ja und? Fahren schon genug herum.
HM,also bei uns habe ich noch keinen "neuen" Colt mit Facelift gesehen außer den Fahrzeugen beim Händler :-)
Nee jetzt mal Spaß beiseite. Ich muss dann wohl ein Sonntagsauto (ist die erste Auslieferung im März 2005 gewesen) abbekommen haben.
Nur was mich am meisten nervt, dass sind die vielen kleinen Macken die ich bei meinem vorherigen Auto (eclipse ca. 250.000 km) nicht hatte! Vor allem, dass so viele Schalter und Knöpfe im Armaturenbrett kaputt gehen davon bin ich schon sehr enttäuscht. Mir ist eingefallen, dass auch noch der Schalter für die Nebenschlussleuchte einen Defekt hatte (wurde kurz vor dem TÜV festgestellt und getauscht, obwohl ich diesen Schalter nie benutzt habe) und ich mit dem Gaspedalsensor Ärger in der Form hatte, dass er kein Gas angenommen hat und ich für 10 min nur mit Standgas geschlichen bin.
Ich finde, wenn man sich ein facegeliftetes Auto zulegen möchte können Erfahrungsberichte vom direkten Vorgänger nicht schaden, denn viele technische Sachen werden 1:1 übernommen.
Ansonsten würde ich dir einfach raten: mach' eine Probefahrt (etwas längere, nicht nur um den Block) und probier alles aus!
Wie du gelesen hast geht bei vielen kaum was kaputt und wenn, dann in der Garantiezeit und wie bei mir eben viele Kleinigkeiten.
Vielleicht ist aber auch ein Mazda2 für dich eine Alternative!?
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Asurmen
Zitat:
Original geschrieben von NUR_ICH
Ja und? Fahren schon genug herum.
HM,also bei uns habe ich noch keinen "neuen" Colt mit Facelift gesehen außer den Fahrzeugen beim Händler :-)
Nee jetzt mal Spaß beiseite. Ich muss dann wohl ein Sonntagsauto (ist die erste Auslieferung im März 2005 gewesen) abbekommen haben.
Nur was mich am meisten nervt, dass sind die vielen kleinen Macken die ich bei meinem vorherigen Auto (eclipse ca. 250.000 km) nicht hatte! Vor allem, dass so viele Schalter und Knöpfe im Armaturenbrett kaputt gehen davon bin ich schon sehr enttäuscht. Mir ist eingefallen, dass auch noch der Schalter für die Nebenschlussleuchte einen Defekt hatte (wurde kurz vor dem TÜV festgestellt und getauscht, obwohl ich diesen Schalter nie benutzt habe) und ich mit dem Gaspedalsensor Ärger in der Form hatte, dass er kein Gas angenommen hat und ich für 10 min nur mit Standgas geschlichen bin.
Ich finde, wenn man sich ein facegeliftetes Auto zulegen möchte können Erfahrungsberichte vom direkten Vorgänger nicht schaden, denn viele technische Sachen werden 1:1 übernommen.
Ansonsten würde ich dir einfach raten: mach' eine Probefahrt (etwas längere, nicht nur um den Block) und probier alles aus!
Wie du gelesen hast geht bei vielen kaum was kaputt und wenn, dann in der Garantiezeit und wie bei mir eben viele Kleinigkeiten.
Vielleicht ist aber auch ein Mazda2 für dich eine Alternative!?
Grüße
Unser CZT hat 5 Jahre Garantie. Also sind mir Reparaturen egal. Aber Mazda2 igitigittttttt. Bei uns im Raum Heilbronn laufen bestimmt schon5-8 Stck. rum -Colt neu natürlich.
bei uns fahren schon sehr viele neue colt´s rum.. den lancer sehe ich auch immer öfter
Raum Heilbronn kann ich nur bestätigen! Hab in Neckarsulm und Bad Friedrichshall schon mehrere neue Colts gesehen. Waren alles 5-Türer. In natura sieht der ja auch ganz gut aus, aber mir gefällt das alte Design trotzdem irgenwie besser, wie ein kleiner Grandis halt. Saß auch schon im neuen drin, aber kann jetzt nicht behaupten, dass sich von den Kunststoffen im Armaturenbrett her was verändert hat. Ist immer noch Hartplastik, was in meinen Augen bei einem Kleinwagen wie dem Colt jedoch nichts macht. In diese Klasse setzt man dann ja doch andere Qualitäten, wie z.B. einen möglichst optimal genutzten Innenraum. Und an Platz mangelt es im Colt ja nun wirklich nicht.
Schönen Abend noch!
ich bekomme meinen nächste woche....
Ich bekomme den 1.2 intense in schwarz....
werde dann mal ein paar sachen reinschreiben...
was mir bei der probefahrt schon aufgefallen ist dass der Motor ganz schön schlapp untenrum ist.....also ich schreibe dann was ....bis bald...
Zitat:
Original geschrieben von Z511
ich bekomme meinen nächste woche....
Ich bekomme den 1.2 intense in schwarz....
werde dann mal ein paar sachen reinschreiben...
was mir bei der probefahrt schon aufgefallen ist dass der Motor ganz schön schlapp untenrum ist.....also ich schreibe dann was ....bis bald...
!,2 ????? wohl eher 1,3.
Ich fahre selbst das alte Model z30 5 Türer. Was erwartet ihr von der 95 Ps Maschine. Schlapp unten rum ist quatsch. Muß muß nur richtig schalten können. ich fahre sogar Automatik empfinde den wenn man in der Lage ist richtig zu schalten recht flott. Ich bin bei der Probefahrt auch einen Schaltwagen gefahren. Der Motor ist noch garnicht richtig eingefahren kann also garnicht so flott sein.
Hallo,
ich bekommen meinen die Woche. Musste 2 Monate drauf warten und das ist verdammt lange wenn man kein Auto hat.
Es kann schon gut möglich sein das er 1.2er meint. Denn geht man vom Hubraum aus wird der 1.1er als 1.2er besteuert. und der 1.3er als 1.4er.
Gruß
Thomas
Die Besteurung ist mir bekannt. Den 1,1 (1,2) gibt es aber nicht in der Austattung Intense, sondern nur in einer Austattungsvariante und zwar Inform
Bei 1,3 dagegen inform, invite, intense
Mein Kumpel hat auch noch mal bestätigt, die CZ3 sind noch ein Ende zuverlässiger als die alten Colt.
Es gibt ihn ja schon seit 2004, da kann man schon Resonanzen ziehen.
Er sagt, viel Leute kaufen so einen CZ3 und kommen ewig nicht damit vorbei.
Da er 20tkm Intervalle und eine Steuerkette hat, sieht man die Autos so guut wie nie in der Werksatt.
Es ist bei den Colt Motoren aber so, das die so ca. 20tkm drauf haben müssen, damit die erst richtig ziehen und schön sparsam werden (5-6) Liter.
Das kenn ich von anderen Motoren nicht so.
Von der Leistung her, der 1,3er mit 95PS, hält nach dem Einfahren beim 1,6er 90PS 16V Renault Megane und fast bei 1,8er Vectra Caravan 125PS mit.
Haben es grade am Wochenende mit dem CZ3 Young Edition meiner Freundin getestet.
Allerdings bekommt ihrer viel Autobahn, das muss ich dazu sagen.
Nicht zu vergessen, der 1,1er mit 75PS ist ein 3 Zylinder.
Wenn man ihn vom Sprint gegen den Corsa und Polo 3 Zylinder vergleicht, ist er schon spritziger.
Könnt es ja gern mal testen, dann werdet ihr mir glauben.
Aber ein Kleinwagen soll ja eigentlich sparsam, wartungsarm und zuverlässig sei, das war unser Hauptgrund, das wir den Colt genommen haben.
Mazda hatten wir uns auch angesehen, aber da rosten die neuen Modell zu schnell, Colt ist Teilverzinkt.
Honda Civic war auch nicht schlecht, aber zu teuer.
Polo war auch zu teuer.
Lieferzeiten sind bei der großen Nachfrage an Kleinwagen normal.
Dacia hatten wir große Bedenken was die Qualität angeht.
Hab meinen Ralliart jetzt seit einer Woche und bin sehr Happy damit. Dieser fährt sich doch nochmal ganz anders als der normale Colt. Läuft auch sparsam wenn es sein muß was aber bei dem Motor schwer fällt.
Habe auch gehört, das man den Ralliart (CZT) mit dem 1,5er Turbo 150PS bei 6,8 Litern fahren kann.
Das ist echt nicht schlecht für 150PS.
Wäre mal eine Alternative zu einem groß Volumigen Motor mit auch 150PS.
Gibt es den 5 Türer jetzt auch mit dem 1,5er Turbo 150PS?
Der 1,5er ist ja auch direkt von Mitsubishi, oder?
Es gibt nun den 3 Türer und 5 Türer Ralliart mit 150PS. Bin über eine Strecke von 50km inkl. Kaltstart mit 6,3l ausgekommen. Auf der Autobahn wird es aber schnell auch über 10l.
Motor kommt aus Japan.
Kann ich stehen das es schwerfällt mit dem colt " langsam" zu fahren. Ich habe zwar selbst keinen czt, sondern "nur" einen 1,3 mit Automatik.
Der geht auch schon ganz schön ab, ich bin immer wieder erstaunt was dieser "kleine" Motor doch für eine Leistung bringt.
ich habe mich für einen 1.3 intense 5türer entschieden. ich bekomme ihn in der 3ten märz woche. bin schon sehr gespannt!!
ich habe die abwrackprämie genutzt.
vorallem die 5jahre 0% finanzierung haben mich überzeugt. ich finde das ist ein top angebot, vorallem wenn man wie ich, kein bares zur verfügung hat;)
3jahre garantie mit option der verlängerung ist auch nicht überall zu haben.
Wieviel kann man beim neuwagen kauf eigentlich den preis drücken??