Neue Batterie anlernen/codieren im Hidden Menü möglich?
Hallo hat vielleicht jemand ahnung ob man neue Batterie auch im Hidden Menü anlernen kann?
Beste Antwort im Thema
Es geht auch ohne anlernen.
http://www.moll-batterien.de/.../Moll_keine_Not_ohne_Code_web.pdf
Vorteilhafter ist jedoch mit VCDS!
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53 Antworten
Hallo Leute,
und erst mal Guten Abend!
Diese ganze Sache mit der Batterie ist für mich echt zu hoch und ich steige da auch nicht so richtig hinter. Oftmals ist es doch so, dass die verreckt wenn man es am wenigsten gebrauchen kann meist ist es ein Zellanschluss oder was auch immer! So was macht man dann? Mann schaut was für eine drin ist Größe und Ah besorgt eine neue und rein damit.
Meine Batterie ist jetzt fünf Jahre alt Wagen springt noch ohne Probleme an aber ich habe gelesen das die Lebensdauer da schon zu Ende gehen kann.
Was passiert nun genau im Innen Leben meines Audi´s wenn ich nichts anlerne? Einfach nur neue an klemmen und weiter fahren?? Kann da was ernsthaft in Mitleidenschaft gezogen werden?? Da ich niemand kenne der VCDS hat und ich für so was in die Werkstatt müsste finde ich die Preise schon heftig.
Gruß Frank
Zitat:
@FrankBj67 schrieb am 21. Oktober 2014 um 21:43:33 Uhr:
..................
Kann da was ernsthaft in Mitleidenschaft gezogen werden?? Da ich niemand kenne der VCDS hat und ich für so was in die Werkstatt müsste finde ich die Preise schon heftig.
Gruß Frank
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Passieren kann nichts... eventuell schaltet der BEM schneller Geräte ab die er mit der neu Codiertn Batterie noch eine weile laufen lalssen würde... (Innenraumlicht; Radio, Umfeldbeleuchtung usw)
Hier wird es gut erklärt: http://www.moll-batterien.de/.../Moll_keine_Not_ohne_Code_web.pdf
Frage mich nur ob es auch egal ist, wenn man eine Batterie mit anderer Kapazität auch einfach verbauen kann? Sprich wesentlich kleiner oder größer.
Zitat:
@chiller54 schrieb am 22. Oktober 2014 um 12:21:42 Uhr:
Hier wird es gut erklärt: http://www.moll-batterien.de/.../Moll_keine_Not_ohne_Code_web.pdf
Frage mich nur ob es auch egal ist, wenn man eine Batterie mit anderer Kapazität auch einfach verbauen kann? Sprich wesentlich kleiner oder größer.
Gibts doch garnicht.... oder was vestehst Du unter "wesentlich" ?
95 Ah zu 110 Ah ? :D
55Ah zum Beispiel....wer eine beheizte Garage hat und wenig Kaltstarts macht, der kann sich so ein paar Kilo im Kofferraum sparen ;-) Klappt natürlich nur bei den kleinen 2.0 TFSI`s
Zitat:
@chiller54 schrieb am 22. Oktober 2014 um 13:02:27 Uhr:
55Ah zum Beispiel....wer eine beheizte Garage hat und wenig Kaltstarts macht, der kann sich so ein paar Kilo im Kofferraum sparen ;-) Klappt natürlich nur bei den kleinen 2.0 TFSI`s
55 Ah wurden orginal nicht verbaut meines Wissens... da der A6 4F ein Stromfresser ist würde ich so eine größe NIE in Betracht ziehen !
Was meinst Du mit Stromfresser? Wo frisst der denn mehr Strom als andere Autos.
Zitat:
@chiller54 schrieb am 22. Oktober 2014 um 13:29:26 Uhr:
Was meinst Du mit Stromfresser? Wo frisst der denn mehr Strom als andere Autos.
Was fährst Du denn für einen Wagen ? Im Profil steht leider nichts....
Die Steuergeräte ziehen mehr als das früher der Fall war... weil es früher solche Dinger im Auto nicht gab ! :)
Das der 4F ein Stromfresser ist ist hinlänglich bekannt... dazu muss ich nicht`s schreiben.
Fahre einen 2.0TFSI, der hat glaube ich eine 70Ah drin, die bald 4 Jahre alt wird. Funktioniert aber noch super....
du hast 80ah drinn.
Zitat:
@derSentinel schrieb am 21. Oktober 2014 um 21:55:30 Uhr:
Zitat:
@FrankBj67 schrieb am 21. Oktober 2014 um 21:43:33 Uhr:
..................
Kann da was ernsthaft in Mitleidenschaft gezogen werden?? Da ich niemand kenne der VCDS hat und ich für so was in die Werkstatt müsste finde ich die Preise schon heftig.
Gruß Frank
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Passieren kann nichts... eventuell schaltet der BEM schneller Geräte ab die er mit der neu Codiertn Batterie noch eine weile laufen lalssen würde... (Innenraumlicht; Radio, Umfeldbeleuchtung usw)
Hi Sentinel, danke für deine Antwort! Ich hatte so bedenken das die Steuergeräte verrückt spielen wenn nicht irgend wann erkannt wird das doch wieder eine volle Batterie verbaut ist.
Das mit dem Innenraumlicht, Radio, und Umfeldbeleuchtung ja mein Gott das wird eh überbewertet, wer braucht das schon!!! :D :D
Ach , danke für den Link mit den Usern! Ich kann gar nicht glauben das es niemanden im Dortmunder Raum gibt!! Ich bin wohl der einzige, der hier ein richtiges Auto fährt Hi Hi !!
Gruß Frank
Zitat:
@FrankBj67 schrieb am 22. Oktober 2014 um 19:38:07 Uhr:
Ich kann gar nicht glauben das es niemanden im Dortmunder Raum gibt!! Ich bin wohl der einzige, der hier ein richtiges Auto fährt
Nix, gibt noch einen!:)
Bin beim Stöbern im Forum zufällig auf diese Seite gestoßen, deshalb die späte Antwort.
Grüße, lippe1audi
Was macht man einrichten wenn auf der Batterie nicjts steht..Obwohl es ne Varta Silver ist..
Zitat:
@chiller54 schrieb am 22. Oktober 2014 um 13:47:53 Uhr:
Fahre einen 2.0TFSI, der hat glaube ich eine 70Ah drin, die bald 4 Jahre alt wird. Funktioniert aber noch super....
Ist doch kein Alter für eine Batterie. 70 Ah bezweifele ich. Schau mal drauf.
Wenn es super funktioniert, gibt es doch keinen Grund zu wechseln. Je nach Fahrweise (Langstrecke) halten die recht lange. Ich fahre weiterhin noch mit der ersten Batterie 110 Ah rum (2.4 / BJ 05/2004). Da müsste ich ja seit Jahren Angst vor jedem Start haben. ;)
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 8. November 2015 um 13:56:25 UhrIch fahre weiterhin noch mit der ersten Batterie 110 Ah rum (2.4 / BJ 05/2004)
Das riecht verdächtig nach Rekord! :eek: Oder bietet jemand mehr?
Ich kann da jedenfalls noch nicht mitreden, meine ist erst von 5/2006.:D
Gruß, lippe1audi