Motor ruckelt beim Fahren
Hallo,
wir fahren einen TDCI 2,0 96 KW Kombi 127000 KM (Bj 2002).
Seit ca. 2 Wochen läuft unser Wagen nicht mehr richtig.
Bei Fahrten im Stadtbereich ist alles soweit ok. Auf der Schnellstraße oder Autobahn beginnt der Wagen, ab ca. 2500 U/min (4 Gang) zu ruckeln. (Auch beim 5 und 6 Gang kann man dies feststellen)
Dies ereignet sich bei konstantem Druck auf das Gaspedal (Also nicht beim Beschleunigen) und geschieht in sehr regelmäßigem Takt (1-2 Sekunden normal, 1-2 Sekunden Leistungsverlust) und es scheint als würde man mit dem Fuß regelmäßig minimal vom Gas runter gehen und dann wieder drauf gehen. Beim Besschleunigen (ca. bei Tempo 80-100) gibt es mnachmal einen kurzen Ruck bevor der Wagen dann beschleunigt. In der Phase der Beschleunigung selbst ist das Ruckeln nicht zu bemerken.
Hört sich so an als würde der Motor zu wenig Diesel bekommen!? Filter habe ich vor ca. einem halben Jahr gewechselt.
Oder könnte es etwas anderes sein?
Hat jemand einen Tipp?
Beste Grüße
Peter
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17 Antworten
Etwas Öl in den Ladedruckschläuchen ist normal. Das dein AGR verußt ist, ist auch normal, zumal durch den kaputten Ladeluftschlauch die Verbrennung unvollständig war => noch mehr Ruß in der Abgasrückführung.
AGR verbaut, die gehen fast nicht kaputt. Du kannst es mal reinigen, dass Beschleunigungsloch wird davon aber nicht weggehen, da in diesem Drehzahlbereich das AGR am weitesten geöffnet ist. Wenn es dich stört, kannst du das AGR stilllegen, verlierst dabei aber die allg. Betriebserlaubnis für dein Fahrzeug.
Danke erstmal.
Hab diesen ansaug-system-reiniger von liqui moly geholt, vllt hilft der bisl. Im video von liqui moly zeigen die, dass man die reinigung mit dem zeug nach dem eingang vom LMM bei ca. 2000 umdrehungen im intervall sprühen soll.
Könnte ich das eventuell da ein sprühen, wo ich den neuen ladeluftschlauch eingebaut habe, oder macht es dort kein sinn zu sprühen, und ich mache das lieber wie im video.
vllt kennt sich jmd mit dem zeug etwas aus.
Ford Mondeo mk3 BJ.2004, 96 KW 131 PS. TDCI
Bei mir war das dicke "Ladeluftschlauch" vom AGR Ventil zu Lafeluftkühler. Der Schlauch befindet sich direkt unter der AGR Ventil und führt nach unten zu Ladeluftkühler. Austauschen und fertig.
Mit freundlichen Grüßen