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MK7 Cabrio Verdeck
Hallo
Seit 3 Tagen bin ich auch ein Stolzer Besitzer eines Cabrios aber nun geht der ärger schon los :( Mein E Verdeckt spinnt irgendwie.
Ich kann das verdeck ganz normal öffnen und schließen wenn der gang raus ist. Dann ist es mal wieder so das garnix geht (als wenn kein Strom ankommt) und ich auf manuell umstellen muss und heute ging es sogar mit eingelegtem gang. Wo kann der Fehler sein?
Dann noch zwei Fragen:
Wo bekomme ich öl für die Hydraulikpumpe her und wo muss ich das reinfüllen?
Bei meinem Zigarettenanzünder sind keine Kabel angeschlossen und ich finde auch keine wie bekomme ich den zum laufen? Und keine Antworten das ich ein feuerzeug nehmen soll weil mein Navi und Handy damit nicht Funktionieren.
Danke schon mal
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76 Antworten
so jetzt erstmal eins nach den anderen ;)
hast du die Betriebsanleitung mit bekommen???
Das Verdeck kannst du nur öffnen wenn du den Zündschlüssel auf Position 2 hast, sobald der Motor läuft geht das nicht deshalb dürfte es auch egal sein ob ein Gang eingelegt wurde. Was sein könnte das der Stromverbrauch zu hoch ist, weshalb es sich dann nicht öffnen lässt. Wenn das Passiert soll man den Schlüssel abziehen und nach 10 sekunden erneut versuchen (so oder so ähnlich steht es in der Betriebsanleitung geschrieben.
Zu den ÖL, da kannst du ruhig ganz normales Hydraulik öl nehmen, welches man auch in jeden grösseren Supermarkt finden dürfte da kostet der Lieter um die 6-8€
Befüllen kannst du es im Kofferraum, gucke mal hinter der linken Verkleidung
hatte das Problem auch mit mein Verdeck, also das es sich erst öffnen lies und dann in der mitte nicht weiter wollte, mit nachfüllen der Hydraulik hat sich das Problem erledigt
Nun zu den Zigaretten Anzünder, hast du ihn ausgebaut, oder anders gefragt wie hast du gesehen das da keine kabel sind
Hi
Nein leider hab ich keine bedienungsanleitung dazu.
Bei mir geht es nur auf stellung 1 und laut verkäufer nur ohne gang gestern ging es aber auch mit gang aber nur auf stellung 1.
Wegen dem Stromverbrauch meine Batterie ist nicht ganz voll weil er über den Winter stand. Hängt seit gestern abend am Ladegerät. Die kontakte dierekt an der pumpe (stecker und die sicherung) habe ich gestern mal bissel sauber gemacht waren grün aber noch im rahmen.
Ich finde an der pumpe keinen einfüllstutzen muss ich sie ausbauen und auf schrauben?
beim Zigarettenanzünder der ja mit am aschenbecher ist hab ich rausgezogen und da waren keine kabel dran auch in dem schacht dahinter war nix zusehen.
Beim autoradio ist auch nur murx gemacht wurden der oder die stecker abgeschnitten und alles mit listerklemmen am autoradio befestigt.
Danke für deine hilfe
ich hasse solche Pfuscher, naja egal damit muss man halt Leben.
werde gleich in mein Hof gehen und meine EFI Säubern, werde mal ein paar pic´s machen zur besseren verständniss
zu den Zigie kann ich dir nur sagen das du die kabel suchen musst die werden da bestimmt irgendwo sein
könntest du mir vieleicht sagen was die 2 kabel für farben haben damit ich danach suchen kann? Was auch fehlt ist der ansaugschlauch vom luftfilter. Also wo die luft in den luftfilterkasten eingesaugt wird. Ist warscheinlich entfernt wurden weil er so schön brumt. Will mir aber den schlauch beim schrott besirgen.
Hol dir das Dauerplus von der Zündung weg wenn du die Kabel nicht mehr wiederfindest
sorry ist jetzt vom handy geschrieben, mach mal die verkleidung auf der linken seite ab dort auf den behälter für das öl ist eine 13er 6kant schraube die must du raus drehen und dann kannst du es nach füllen.
@jackson. auch wen du meinst das er sich dauer plus suchen soll um ihn anzuschliessen, schön und gut aber was ist dann mit den original kabeln wo strom fliest und es zu einen kurzschluss führen kann. die farben sind rot ind braun und auch etwas dicker, wenn du in den strang noch ein gelb grünes finden solltest das ist für die beleuchtung des anzünders.
Na da werd ich morgen mal schauen was ich finde und ob ich was finde an kabeln. Das mit der pumpe auffüllen sollte jetzt klar sein, brauch nur noch nen kleinen drichter. Ich hatte auch mal was von bremsflüssigkeit gelesen um die pumpe zu befüllen. Würde das gehen oder lieber hydrauliköl!?
Bremsflüssigkeit würde auch gehen. Aber diese ist extrem aggresiv was Lack angeht und darüber hinaus auch noch Feuchtigkeitsbindend, also Waaseranziehend (komm gerade nicht auf den Fachausdruck). Darum muss die auch regelmäßig gewechselt werden.
Nimm bitte Hydrauliköl!
Hygroskopisch heißt das Wort.:D
Alles klar dann lass ich das mit der bremsflüssigkeit und nehme hydraulik öl.
Heute hab ich mal das hydraulik öl aufgefüllt aber mal geht die pumpe und mal nicht. Also der Strom kommt mal an und mal nicht gibt es da ein bekanntest problemm? Direkt an der Pumpe hab ich die sicherungs kontakte gesäubert und von dem stecker der da liegt.
Hallo,
hat das auch was mit dem Hydraulikoel zu tun wenn das Verdeck plötzlich beim öffnen Anschub braucht und beim schliessen Anzug?
Ausserdem fehlen seitdem ein paar Zentimeter bis nach vorn. Das ist jedesmal ein Kraftakt bis ich beide Haken drin hab.
Vielleicht fällt euch ja was dazu ein. Wären beide Super dankbar!
Hi
Wieviel öl hast du in der pumpe? Wenn zu wenig öl drin ist kann die pumpe ja nix mehr nach pumpen und der druck kann nicht aufrecht erhalten werden. Ich hab mir gestern im Praktiker Liquid Moly Hydraulik Öl gekauft 1L für 6.xx €.
Ich hab echt keinen blassen Schimmer von der Pumpe. Hab vorhin grad gelesen das man die Schraube nach links bis zum Anschlag drehen muss um das Verdeck manuell zu bedienen. Zum Glück beisst ein Auto nicht wenn man es ärgert.
Sieht einer kleinen Gasflasche ähnlich. Wo genau ist denn der Einlass und wo/wie kann man messen?
Hast du Bilder von deinem Ross?
Danke Dir.
leider hab ich keine bilder weil ich ihn erst paar tage habe. an der pumpe ist ein großer weißer deckel da kann man sehen wie viel öl drin ist. einfüllen kann man das öl oben auf der pumpe da ist eine 13er schraube. Das auf manuell stellen muss ich leider auch zur zeit machen weil meine pumpe mal strom bekommt und mal nicht :( und heute regnet es wo ich schauen wollte.