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merkwürdige Bruchstruktur im Scheinwerferglas
Hallo liebe Forumsgemeinde ,
habe mir vor kurzem , hier am Niederrhein , einen Golf Plus (1KP BJ2012) als Jahreswagen zugelegt. Es handelt sich um ein sog. VW Werksfahrzeug. Hierbei soll es sich , nach Auskunft des Händlers , nicht um ein Testfahrzeug , sondern um ein "normales" Dienstfahrzeug gehandelt haben.
Letztens fiel mein Blick zufällig auf das linke Scheinwerferglas. Hierbei entdeckte ich eine eigenartige flächige Bruchstruktur (siehe Bild 1/2)
Ich stelle mir nun die Frage , ob diese Bruchstruktur typisch für eine Gewalteinwirkung von außen ist. Mir ist nämlich nicht bewußt , das mir da etwas auf den Scheinwerfer "geknallt" wäre. Nachtsüber steht der Wagen in einer abgeschlossenen Garage ; also auch kein mitternächtlicher Vandalismus (?)
Ein richtiges Einschlagsmal von einem punktuellen Gewalteinwirkung läßt sich äußerlich nicht eindeutig erkennen. Wenn , dann müßte es schon stumpfe Gewalt gewesen sein. Eigenartig für mich auch diese gedachte schräge gerade Linie , im rechten Teil des Bildes , ab der die vielen parallelen Risse beginnen (oder enden ; je nach dem ).
Der VW Händler .... "Sowas haben wir noch nicht gesehen"
Bin dankbar für -und gespannt auf- etwaige Hinweise
VG Lowrhiner
Beste Antwort im Thema
Solche Schäden entstehen leider immer wieder, wenn die Fahrzeugfront zum Schutz bei Reparaturen abgedeckt wird und dann die Zündung oder sogar der Motor gestartet wird. Wenn dann die Tagfahrlicht Leuchten oder die Abblendlicht Leuchten leuchten, dann ensteht solch eine Hitzeentwicklung am Scheinwerfer, dass dieser Schaden nimmt.
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28 Antworten
Bei der Lage der Risse tippe ich auch auf Einwirkung stumpfer Gewalt von außen.
Mein erster Gedanke galt einem nicht zu leichten Vogel, den der Vorbesitzer vielleicht "erlegt" hat (Entschuldigung für die Formulierung).
Der Scheinwerfer wurde durch den Anprall temporär eingedrückt. Nach dem Zurückfedern können sich - auch nach längerer Zeit - genau solche Rissmuster bilden.
Ich denke das die Theorie mit dem abdeckten Scheinwerfer und der dadurch entwickelten Hitze durchaus plausibel ist. Ich persönlich würde mal den freundlichen aufsuchen und dort vorsprechen, damit eine Lösung gefunden wird. schwervorstellbar, das du damit bei der nächsten HU problemlos deine Plakette bekommst.
vg
Stefan
Wenn der Schaden durch Hitzeentwicklung aufgetreten wäre, würde er auf der rechten Seite nicht in einer relativ geraden Linie beginnen/enden.
Nimmt man z.B. eine dünne Kunststoffplatte und belastet die punktuell recht stark, bekommt sie genau dieses Bild, was hier gezeigt wird. Das ist der Zustand vor dem eigentlichen Zerreißen.
Ich vergleiche das mit Schadensbildern, die an Tupperware -Produkten (!) auftreten, vornehmlich nach langer Benutzungsdauer (Materialermüdung). Es Ist zwar ein merkwürdiger Vergleich, aber Plastik bleibt Plastik... ;)
V
Zitat:
Original geschrieben von Polmaster
OK. Das macht Sinn, Christoph. In Verbindung mit eingeschalteten Xenon Scheinwerfern ist das wirklich eine Erklärung. Ich revidiere also und behaupte das Gegenteil......... ;)
Nein, gerade nicht bei Xenon, sondern bei Halogen. Die Halogenlampen haben eine deutlich stärkere Infrarotstrahlung als Xenon. Deshalb taut Xenon im Winter auch nicht den Schnee von den Gläsern weg, H7 schon.
christoph9n hat es exakt erklärt, in den originalen Reparaturleitfäden habe ich davon auch schon gelesen. Das sind 100% Hitzerisse von einem abgedeckt betriebenen Halogen-Scheinwerfer.
Na dann eben mit Halogen...... ;)
Hallo Leute,
vor einigen Monaten habe ich zufaellig das gleiche Problem an meinem rechten Scheinwerfer bemerkt:
- bei ganz ausgeschaltetem Licht, war die gleiche Bruchstruktur sichtbar.
- bei eingeschaltetem Abblendlicht, waren ausserdem ueberall kleine "Puenktchen" am Glass sichtbar: es sah fast so aus, als waere das Glas von innen beschlagen. :rolleyes:
=> genau wie in diesem Foto aus einem italienischen Golf-Forum.
Heute wurde mir der Scheinwerfer auf Garantie getauscht! :);)
Solche Rissmuster sind mir bekannt - aber nicht von einem Scheinwerfer. Sie entstehen oft, wenn auf das Material zuviel Druck ausgeübt wird, aber wiederum zuwenig um es zu brechen. Hier muss etwas stumpfes entgegen gewirkt haben. Könnte auch sein dass jemand drauf gesessen hat. Alles andere würde sichtbare Kratzspuren hinterlassen.
Teste es selber: Nimm ein Plastiklineal und biege es, aber so dass es nicht bricht. Die Risse die im Plastik entstehen sind ähnlich. Insbesondere bei weichem Plastik. Die Scheinwerfer selber sind auch nicht aus allzuhartem Plastik hergestellt, ansonsten würden sie beim kleinsten Steinschlag massiven Schaden erleiden.
Zitat:
Original geschrieben von MaCe2
Hallo Leute,
vor einigen Monaten habe ich zufaellig das gleiche Problem an meinem rechten Scheinwerfer bemerkt:
- bei ganz ausgeschaltetem Licht, war die gleiche Bruchstruktur sichtbar.
- bei eingeschaltetem Abblendlicht, waren ausserdem ueberall kleine "Puenktchen" am Glass sichtbar: es sah fast so aus, als waere das Glas von innen beschlagen. :rolleyes:
=> genau wie in diesem Foto aus einem italienischen Golf-Forum.
Heute wurde mir der Scheinwerfer auf Garantie getauscht! :);)
Wurde auf Garantie oder Kulanz getauscht?
Du hast dir einen Jahreswagen zugelegt. Noch ein Jahr Garantie ! Lass die Mängel beheben und gut is. Traurig das der Händler die Mängel vor dem Verkauf nicht erkannt hat oder nicht erkennen wollte.
Zitat:
Original geschrieben von Stevee82
Wurde auf Garantie oder Kulanz getauscht?
Garantie ;)
Hier in Italien heisst meine Garantieverlaengerung "Extra Time" (hat nichts mit der alten "Life Time" zu tun).
Jedoch weiss ich nicht, ob sie auch in Deutschland den gleichen Namen hat. :confused:
Diese "Extra Time" entspricht in vollem Umfang der 2-jaehrigen Herstellergarantie.
Beim Kauf hatte ich mich fuer +3 Jahre (oder 100.000 Km) Anschluss entschieden.
EZ war im April 2013 => d.h. ich bin momentan im 1. Jahr der Verlaengerung.
Ging alles problemlos: war vor 2 Wochen beim 60.000er Service, und habe dem Meister meinen Scheinwerfer gezeigt.
Bei der Abholung hat er mir dann bestaetigt, dass der neue auf Garantie bestellt wurde. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Match6
Du hast dir einen Jahreswagen zugelegt. Noch ein Jahr Garantie ! Lass die Mängel beheben und gut is.
Ganau! :)
Falls noch Garantie besteht... ab zum Haendler! ;)
Zitat:
Original geschrieben von Koester
Naja, warum steht wohl auf manchen Zusätzen auf der Packung z.b. sinngemäss "Polycarbonatstreuscheiben verträglich"?
Wie viel Leute wissen damit etwas an zu fangen??