Meriva B bringt weiteren Ärger: Motorvibrationen + Automatikgetriebe
Mein Meriva B (EZ 09/12) im strapaziert weiterhin meine Nerven!!:mad::mad:
Nachdem meinem Motor B14 NET durch ein Motoren-Update das Klingeln abgewöhnt wurde, steht weiter Ärger an:
1. Beim Anhalten im Gefälle, übertragen sich Motorvibrationen stark auf die Karosserie und vorne rechts
ist ein "Rattern" aus dem Motorraum zu hören. Gleichzeitig vibriert der Elektromotor des Lüfters stark
in der Kunststoffhalterung (bei Motorstillstand überprüft: Nichts lose!)
Das ganze passt zu einem lauten brummigen Fahrgeräusch ab (ca. 5000 km) beim Beschleunigen.
2. Nach Kaltstart ruckelt das Automatic-Getriebe bei Rückwärtsfahrt.( ab 8500 km)
3. Nach wie vor nicht identifizierbares Klappergeräusch aus dem Bereich des Kofferraums hinten rechts.
bei Stadtfahrt und kurzen Unebenheiten. Ablagen und Ersatzrad wurden probeweise entfernt.
4. Bodenteppich rutscht ständig unter der Kunststoffverblendung des Schwellers vor dem Fahrersitz
heraus.
Sollten Forumsmitglieder mir irgendwelche Tipps oder Hinweise geben können, so wäre ich sehr dankbar.
Es ist immer besser mit einem "gewissen Wissen" beim :DFOH:D vorsprechen zu können.
Besten Dank im Voraus!!!
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24 Antworten
@steppat
Schon mal danke im Voraus!
Werde mich auch melden, sobald sich was getan hat. Ist garnicht so einfach bei der Blockadehaltung der "Freundlichen".
Das Brummen, Dröhnen und Vibrieren nervt mich jetzt schon 7000 km.
Genau diese Symptome hatte ich auch bei dem Vorgänger-Fahrzeug, nur dass es dort wesentlich früher (nach ca. 5000 km) auftrat.
Gruß
Gerd
Moin,
warum ärgert ihr euch immer noch mit dem FOH rum? Bei Opel anrufen, Probleme und den bisherigen Ablauf schildern, dann schicken die entweder einen MA zum Termin raus oder man fährt ins nächste Technik Center.
Alternativ kann vielleicht auch der User BlackTM helfen, er ist Opel-Insider...
Gruß
Andre
Fahre einen Meriva B 1.7cdti automatik 2010 70tkm und habe seit neuestem probleme das er manchmal schlecht gas annimmt, nur schrittgeschwindigkeit.
halte ich dann an gehe alle schaltstufen durch fährt er wieder. letztens als ich an die kreuzung rollte und bremmste würgte ich den motor ab und es ging die gelbe getriebelampe an. das geht ja eigentlich nicht. nach neustart war die wieder aus.
zuletzt als ich in einer 70er zone fuhr ruckelte er plötzlich beim leicht gas geben. ich hielt dann mit warnblinke an ging wieder die schaltstufen durch und es lief erst einmal wieder.
kennt das jemand?? könnt heulen :(
Schon mal den FOH aufgesucht ?!?
nein bisher noch nicht. ich will nicht uninformiert aufkreuzen. hast du eine vermutung was das sein könnte?
neee, insbesondere bei einem (komplexen) automatik-getriebe und von hier, das wird auch kaum einer können.
evtl. auch nur steck-kontakte "wacklig"
Zitat:
gelbe getriebelampe an
na das könnte doch schon ein anfang für eine fehlerfindung sein.
was wäre wenn zu wenig öl im system ist? wie würde sich das äußern?
rein informatorisch: fehler trat jetzt seit dem wechsel des dieselkraftstofffilters nicht mehr auf.
Interessant! Aber einen Zusammenhang zwischen Diesel-Kraftstoffilter und Automatik gibt es eigentlich nicht, außer dass ein verstopfter Filter natürlich zum Bocken des Motors führen kann.
Berichte mal weiter, was nun los ist oder auch nicht!
MfG Walter