Mein A6 Avant 2.0 TDI ultra / Werksabholung NSU / Eindrücke / Bilder etc.
Hallo zusammen.
Ich möchte hier einmal neben diversen Bildern, meine Eindrücke zum A6 Ultra und der Werksabholung in Neckarsulm darstellen. Einen späteren Langzeitbericht werde ich zu gegebener Zeit nachreichen.
Ich hoffe es stört niemanden, dass ich dafür ein extra Thema auf mache... aber gerade für die kommenden oder sich in der Überlegungsphase befindlichen Kollegen könnte es ggf. interessant sein!?
Bestellt am 10.05. - durfte ich meinen Ultra nun am vergangenen Donnerstag den 26.06. abholen. Angereist sind wir aus Hamburg per Flug nach Stuttgart und weiter mit Bahn. Alles sehr entspannt und easy.
ANFAHRT & WERKSABHOLUNG
Angekommen sind wir um 11 Uhr im Audi Forum Neckarsulm (Termin war 12 Uhr) und konnten direkt den Tag planen. So haben wir die große Werksbesichtigung (Fertigung des A8 - 2 Stunden) für 11:45 Uhr gebucht mit anschließender Fahrzeugübergabe um 13:45 Uhr. Bis dahin konnten wir uns im Shop, Showroom und in der Oldtimer Ausstellung umsehen und uns an der kleinen Bar im 1. OG mit Getränken und kleinen Speisen versorgen.
Die Werksführung war sehr interessant! Wahnsinnige Eindrücke und Infos - bis hin zum kleinen "Gruselfaktor" in Anbetracht der Automatisierung der ganzen Roboter... schon Wahnsinn wie das Heute abläuft! So eine Werksführung sollte man in jedem Fall mal mitgemacht haben.
Mit 15 Minuten Verspätung (Tour ging etwas länger als geplant) wurde ich dann zu um 14 Uhr nahtlos für die Übergabe meines Ultra in Empfang genommen. War schon ein geiles Feeling (1. selbstkonfigurierter Neuwagen). Geil war der Spruch des Audi Mitarbeiters "Ah Herr Pietschmann... Sie sind das also mit dem schwarzen Biest" :-)
Die Einweisung konnte ich relativ kurz halten, da ich mich Dank dieses Forums schon sehr gut informieren konnte (Danke dafür). Der Mitarbeiter konnte mir alle offenen Fragen beantworten, einiges zeigen und erklären und hat mir die komplette Einrichtung (Sim Karte für Connect, iPhone Anbindung, WLan Hotspot etc.) fertig gemacht.
Lustig war das "obligatorische" Übernahme Foto durch den Audi Fotografen, der neben meinem Kollegen mit seinem Equipment wie ein chinesischer Hobbiefotograf aussah und etwas neidisch guckte :-)
Dann die ersten eigenen Meter im eigenem Auto raus auf den Hof des Audi Forums... war echt toll....
Direkt im Anschluss gab es dann im Restaurant ein wahnsinniges 3. Gänge Menü! Wirklich erstklassig! Konnten uns jeden Gang auf Wunsch noch ein zweites Mal bestellen (Die Suppe und das Dessert waren einfach spitze - und nein, einen zweiten Hauptgang haben wir uns verkniffen :-), haben alle Getränke bekommen, dadurch das wir noch recht lange gesessen haben, gab es sogar noch oben drauf ein Stück Torte und für die lange Rückfahrt gab es für jeden noch eine nette Lunchbox.
RÜCKFAHRT & ERSTE EINDRÜCKE ZUM ULTRA
Auf den rund 700 KM zurück nach Hamburg hatten wir alle Drei mehr als genügend Zeit um uns mit den meisten Features auseinander zu setzen und erste Eindrücke zu gewinnen. Mein Vater und mein Kollege waren (und sind es noch immer) total baff und erschlagen :-)
Auf einige Features möchte ich kurz eingehen. Ggf. wird das etwas durch einander sein... ich schreibe es mal fei von der Leber.... Ich sehe nicht "Alles" mit einer rosa-roten Brille und gehe auch auf kleine Dinge ein, die nicht perfekt sind oder mich gar stören....
Generell bin ich begeistert! Abgesehen davon, dass das Auto einfach mega geil aussieht und ich über meine Entscheidung Innen wie auch Aussen auf schwarz in schwarz in schwarz in schwarz zu setzen mehr als glücklich bin. Die Assistenzsysteme sind der Hammer! Alles funktioniert super und intuitiv!
Die Sitze sind sehr bequem, wobei ich gestehen muss, dass mich "noch" die linke Seitenwange am Oberschenkel etwas stört. Man sitzt zwar sehr bequem und eingebettet, aber ich weiß jetzt schon, dass die S-Sportsitze nichts für mich wären... aber ich denke, dass sich das mit den Seitenwangen schnell geben wird. Zum Leder selber... das Alcantara ist super! Man sieht auf einem der Bilder (Glaube das letzte) aber auch eine recht starke Faltenbildung rund um das "S-Line" im Sitz. Stört mich aber nicht weiter - werde dies aber der form halber bei de Vorstellung beim Händler erwähnen.
Das Navi und Infotainment tut was es soll. Gerade in Verbindung mit dem farbigen FSI und dem Headup Display eine tolle Sache! Google Earth ist gei! Aber man muss schon ehrlich sein und erwähnen, dass das Navi an sich nicht das schnellste ist... aber "ich" finde, dass das Meckern auf hohem Niveau ist - bin mir aber bewusst, dass BMW da wirklich die Nase vorn hat (Auch das das Thema Infotainment angeht im Allgemeinen).
Zum Motor selber kann ich noch nicht so viel sagen, da ich mich die ersten 1.000 KM strikt unter 3.000 Umdrehungen halte - kann aber sagen, dass man wirklich merkt, dass trotz 20" Schlappen und 2 Extra Personen im Auto, ordentlich was unter der Haube steckt und der Ultra trotz 4 Zylinder und "nur" 190PS wirklich gut marschieren wird! Ich mache mir das überhaupt keine Sorgen und bin wirklich mehr als beruhigt! Freue mich schon auf Ende nächster Woche, wenn ich über 1.000 KM bin und etwas mehr Gas geben kann (PS: konnten dennoch 200 KM/H fahren... Dank 7-Gang S-tronic war dies selbst unter 3.000 Umdrehungen kein Problem).
Thema Verbrauch erschreckt mich noch ein wenig... denke aber das wir sich geben. Man muss halt dazu sagen, dass er sehr gut ausgestattet ist, auf 20" Felgen steht, "noch nicht" eingefahren ist und wir zu Dritt im Auto gesessen haben. Wir sind nach 700KM auf einen Durchschnittsverbrauch von 7,3 L gekommen. Wo es ging 160 KM/H mit Ausreissern bis zu 180/200 und entspannter Fahrweise. Ich denke, dass es sich mit der Zeit noch nach Unten korrigieren wird. Das ich mit der Ausstattung und den Felgen fern ab der Werksangabe landen werde sollte jedem bewusst sein und/aber ich hoffe mich so bei den im Vorfeld angepeilten 6,5 L einpendeln zu können.
Einige Kleinigkeiten würde ich beim nächsten Mal anders ordern... Ich würde die 3-Zonen Klima ordern, je nach dem wie ich mich nun daran gewöhne oder auch nicht ggf. mal die Komfortsitze nehmen (Aber das kann man nach 700 KM wirklich noch nicht beurteilen - ich fühle mich dennoch in den Sportsitzen sehr wohl!).
Die Umgebungskameras sind genial! Der Einparkassistent ebenfalls echt eine krasse Sache. Das Bose Soundsystem erfüllt voll und ganz meine/unsere Ansprüche! Wem das nicht reicht, der gehört entweder in die "Ich brauche eine Monster Bassbox im Kofferraum" oder hat einfach Ansprüche die sich ggf. durch eine 50.000 Euro Hi-End Anlage aus dem heimischen Wohnzimmer erklären... Ich als DJ, Musikproduzent und Musikliebhaber bin vollends zufrieden! Ob Electro, Charts, Rock, Klassik, Chillout... alles klingt wunderbar!
Komfortzugang ist die Macht! Genauso ein Feature, dass ich mir nie wieder wegdenken kann wie zu dem Zeitpunkt, als ich meinen ersten Automatik und/oder Tempomat wagen hatte... nie wieder ohne! Abstandsassistent ist ebenfalls einfach genial und in Verbindung mit Start-Stop und Spukhafte Assistent wirklich schon nah dran am Autonomen fahren - da erwartet uns in den nächsten Jahren echt noch was... bin gespannt. Ich bin schon jetzt Happy und dankbar für diese Helferlein!
Dank des ASS hatten wir alle samt ein "trotz der 20" Felgen" komfortablen Eindruck und im Dynamik-Modus einen wiederum sehr sportlichen (Aber immer noch komfortablen) Eindruck. Würde ich so wieder bestellen!
Ich finde ehrlich gesagt kaum was zu meckern... Navi/Infotainment eben nicht das beste vom Besten... Sitze wird sich herausstellen - ebenso der Verbrauch.
Was mich noch sehr stört ist der so oft angesprochene "schlechte" Handy Empfang im inneren... Mein iPhone 5s hat teilweise sehr schlechten Empfang, wenn ich es einfach in der Hosentasche habe... Jackett-Tasche schon besser... lege ich es auf das Armaturenbrett oder die Armablage/Fensteroberkante) ist es super - ebenso, wenn das Jackett samt iPhone hinter mir aufgehängt ist (Klar - Hinten ist Privacyverglasung und kein Dämmglas). Das muss ich erstmal beobachten und mir dann für mich entscheiden, was ich daraus mache.... könnte natürlich über die SIM im Auto telefonieren (Da ist der Empfang 1A - ständig 3G), aber dann fehlt mir halt der Luxus ein Gespräch nach Zielerreichung einfach mit aus dem Auto zu nehmen.... aber mal sehen... alles Sachen womit man leben kann - wenn es auch etwas ärgerlich ist.........
FAZIT
Viel mehr fällt mir erstmal nicht ein... ich denke bei 5.000 KM oder so werde ich noch mal ein Resümee ziehen. Anbei noch ein Haufen Bilder.
Ich hoffe es stört niemanden all zu sehr, dass ich dafür ein extra Thema aufgemacht habe und dass ggf. der eine oder andere ein wenig hilfreiche Infos für sich raus ziehen konnte.
Ach ja... ich werde wohl weder das Auto tiefer codieren, noch die Spur verbreitern... finde alles stimmig wie es ist. Einige Dinge werde ich aber sicherlich codieren lassen wie "Filme während der Fahrt", "Heckklappe mit einfachem Knopfdruck schließen" etc. p.p.
Allzeit gute Fahrt!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen.
Ich möchte hier einmal neben diversen Bildern, meine Eindrücke zum A6 Ultra und der Werksabholung in Neckarsulm darstellen. Einen späteren Langzeitbericht werde ich zu gegebener Zeit nachreichen.
Ich hoffe es stört niemanden, dass ich dafür ein extra Thema auf mache... aber gerade für die kommenden oder sich in der Überlegungsphase befindlichen Kollegen könnte es ggf. interessant sein!?
Bestellt am 10.05. - durfte ich meinen Ultra nun am vergangenen Donnerstag den 26.06. abholen. Angereist sind wir aus Hamburg per Flug nach Stuttgart und weiter mit Bahn. Alles sehr entspannt und easy.
ANFAHRT & WERKSABHOLUNG
Angekommen sind wir um 11 Uhr im Audi Forum Neckarsulm (Termin war 12 Uhr) und konnten direkt den Tag planen. So haben wir die große Werksbesichtigung (Fertigung des A8 - 2 Stunden) für 11:45 Uhr gebucht mit anschließender Fahrzeugübergabe um 13:45 Uhr. Bis dahin konnten wir uns im Shop, Showroom und in der Oldtimer Ausstellung umsehen und uns an der kleinen Bar im 1. OG mit Getränken und kleinen Speisen versorgen.
Die Werksführung war sehr interessant! Wahnsinnige Eindrücke und Infos - bis hin zum kleinen "Gruselfaktor" in Anbetracht der Automatisierung der ganzen Roboter... schon Wahnsinn wie das Heute abläuft! So eine Werksführung sollte man in jedem Fall mal mitgemacht haben.
Mit 15 Minuten Verspätung (Tour ging etwas länger als geplant) wurde ich dann zu um 14 Uhr nahtlos für die Übergabe meines Ultra in Empfang genommen. War schon ein geiles Feeling (1. selbstkonfigurierter Neuwagen). Geil war der Spruch des Audi Mitarbeiters "Ah Herr Pietschmann... Sie sind das also mit dem schwarzen Biest" :-)
Die Einweisung konnte ich relativ kurz halten, da ich mich Dank dieses Forums schon sehr gut informieren konnte (Danke dafür). Der Mitarbeiter konnte mir alle offenen Fragen beantworten, einiges zeigen und erklären und hat mir die komplette Einrichtung (Sim Karte für Connect, iPhone Anbindung, WLan Hotspot etc.) fertig gemacht.
Lustig war das "obligatorische" Übernahme Foto durch den Audi Fotografen, der neben meinem Kollegen mit seinem Equipment wie ein chinesischer Hobbiefotograf aussah und etwas neidisch guckte :-)
Dann die ersten eigenen Meter im eigenem Auto raus auf den Hof des Audi Forums... war echt toll....
Direkt im Anschluss gab es dann im Restaurant ein wahnsinniges 3. Gänge Menü! Wirklich erstklassig! Konnten uns jeden Gang auf Wunsch noch ein zweites Mal bestellen (Die Suppe und das Dessert waren einfach spitze - und nein, einen zweiten Hauptgang haben wir uns verkniffen :-), haben alle Getränke bekommen, dadurch das wir noch recht lange gesessen haben, gab es sogar noch oben drauf ein Stück Torte und für die lange Rückfahrt gab es für jeden noch eine nette Lunchbox.
RÜCKFAHRT & ERSTE EINDRÜCKE ZUM ULTRA
Auf den rund 700 KM zurück nach Hamburg hatten wir alle Drei mehr als genügend Zeit um uns mit den meisten Features auseinander zu setzen und erste Eindrücke zu gewinnen. Mein Vater und mein Kollege waren (und sind es noch immer) total baff und erschlagen :-)
Auf einige Features möchte ich kurz eingehen. Ggf. wird das etwas durch einander sein... ich schreibe es mal fei von der Leber.... Ich sehe nicht "Alles" mit einer rosa-roten Brille und gehe auch auf kleine Dinge ein, die nicht perfekt sind oder mich gar stören....
Generell bin ich begeistert! Abgesehen davon, dass das Auto einfach mega geil aussieht und ich über meine Entscheidung Innen wie auch Aussen auf schwarz in schwarz in schwarz in schwarz zu setzen mehr als glücklich bin. Die Assistenzsysteme sind der Hammer! Alles funktioniert super und intuitiv!
Die Sitze sind sehr bequem, wobei ich gestehen muss, dass mich "noch" die linke Seitenwange am Oberschenkel etwas stört. Man sitzt zwar sehr bequem und eingebettet, aber ich weiß jetzt schon, dass die S-Sportsitze nichts für mich wären... aber ich denke, dass sich das mit den Seitenwangen schnell geben wird. Zum Leder selber... das Alcantara ist super! Man sieht auf einem der Bilder (Glaube das letzte) aber auch eine recht starke Faltenbildung rund um das "S-Line" im Sitz. Stört mich aber nicht weiter - werde dies aber der form halber bei de Vorstellung beim Händler erwähnen.
Das Navi und Infotainment tut was es soll. Gerade in Verbindung mit dem farbigen FSI und dem Headup Display eine tolle Sache! Google Earth ist gei! Aber man muss schon ehrlich sein und erwähnen, dass das Navi an sich nicht das schnellste ist... aber "ich" finde, dass das Meckern auf hohem Niveau ist - bin mir aber bewusst, dass BMW da wirklich die Nase vorn hat (Auch das das Thema Infotainment angeht im Allgemeinen).
Zum Motor selber kann ich noch nicht so viel sagen, da ich mich die ersten 1.000 KM strikt unter 3.000 Umdrehungen halte - kann aber sagen, dass man wirklich merkt, dass trotz 20" Schlappen und 2 Extra Personen im Auto, ordentlich was unter der Haube steckt und der Ultra trotz 4 Zylinder und "nur" 190PS wirklich gut marschieren wird! Ich mache mir das überhaupt keine Sorgen und bin wirklich mehr als beruhigt! Freue mich schon auf Ende nächster Woche, wenn ich über 1.000 KM bin und etwas mehr Gas geben kann (PS: konnten dennoch 200 KM/H fahren... Dank 7-Gang S-tronic war dies selbst unter 3.000 Umdrehungen kein Problem).
Thema Verbrauch erschreckt mich noch ein wenig... denke aber das wir sich geben. Man muss halt dazu sagen, dass er sehr gut ausgestattet ist, auf 20" Felgen steht, "noch nicht" eingefahren ist und wir zu Dritt im Auto gesessen haben. Wir sind nach 700KM auf einen Durchschnittsverbrauch von 7,3 L gekommen. Wo es ging 160 KM/H mit Ausreissern bis zu 180/200 und entspannter Fahrweise. Ich denke, dass es sich mit der Zeit noch nach Unten korrigieren wird. Das ich mit der Ausstattung und den Felgen fern ab der Werksangabe landen werde sollte jedem bewusst sein und/aber ich hoffe mich so bei den im Vorfeld angepeilten 6,5 L einpendeln zu können.
Einige Kleinigkeiten würde ich beim nächsten Mal anders ordern... Ich würde die 3-Zonen Klima ordern, je nach dem wie ich mich nun daran gewöhne oder auch nicht ggf. mal die Komfortsitze nehmen (Aber das kann man nach 700 KM wirklich noch nicht beurteilen - ich fühle mich dennoch in den Sportsitzen sehr wohl!).
Die Umgebungskameras sind genial! Der Einparkassistent ebenfalls echt eine krasse Sache. Das Bose Soundsystem erfüllt voll und ganz meine/unsere Ansprüche! Wem das nicht reicht, der gehört entweder in die "Ich brauche eine Monster Bassbox im Kofferraum" oder hat einfach Ansprüche die sich ggf. durch eine 50.000 Euro Hi-End Anlage aus dem heimischen Wohnzimmer erklären... Ich als DJ, Musikproduzent und Musikliebhaber bin vollends zufrieden! Ob Electro, Charts, Rock, Klassik, Chillout... alles klingt wunderbar!
Komfortzugang ist die Macht! Genauso ein Feature, dass ich mir nie wieder wegdenken kann wie zu dem Zeitpunkt, als ich meinen ersten Automatik und/oder Tempomat wagen hatte... nie wieder ohne! Abstandsassistent ist ebenfalls einfach genial und in Verbindung mit Start-Stop und Spukhafte Assistent wirklich schon nah dran am Autonomen fahren - da erwartet uns in den nächsten Jahren echt noch was... bin gespannt. Ich bin schon jetzt Happy und dankbar für diese Helferlein!
Dank des ASS hatten wir alle samt ein "trotz der 20" Felgen" komfortablen Eindruck und im Dynamik-Modus einen wiederum sehr sportlichen (Aber immer noch komfortablen) Eindruck. Würde ich so wieder bestellen!
Ich finde ehrlich gesagt kaum was zu meckern... Navi/Infotainment eben nicht das beste vom Besten... Sitze wird sich herausstellen - ebenso der Verbrauch.
Was mich noch sehr stört ist der so oft angesprochene "schlechte" Handy Empfang im inneren... Mein iPhone 5s hat teilweise sehr schlechten Empfang, wenn ich es einfach in der Hosentasche habe... Jackett-Tasche schon besser... lege ich es auf das Armaturenbrett oder die Armablage/Fensteroberkante) ist es super - ebenso, wenn das Jackett samt iPhone hinter mir aufgehängt ist (Klar - Hinten ist Privacyverglasung und kein Dämmglas). Das muss ich erstmal beobachten und mir dann für mich entscheiden, was ich daraus mache.... könnte natürlich über die SIM im Auto telefonieren (Da ist der Empfang 1A - ständig 3G), aber dann fehlt mir halt der Luxus ein Gespräch nach Zielerreichung einfach mit aus dem Auto zu nehmen.... aber mal sehen... alles Sachen womit man leben kann - wenn es auch etwas ärgerlich ist.........
FAZIT
Viel mehr fällt mir erstmal nicht ein... ich denke bei 5.000 KM oder so werde ich noch mal ein Resümee ziehen. Anbei noch ein Haufen Bilder.
Ich hoffe es stört niemanden all zu sehr, dass ich dafür ein extra Thema aufgemacht habe und dass ggf. der eine oder andere ein wenig hilfreiche Infos für sich raus ziehen konnte.
Ach ja... ich werde wohl weder das Auto tiefer codieren, noch die Spur verbreitern... finde alles stimmig wie es ist. Einige Dinge werde ich aber sicherlich codieren lassen wie "Filme während der Fahrt", "Heckklappe mit einfachem Knopfdruck schließen" etc. p.p.
Allzeit gute Fahrt!
117 Antworten
Habe heute Anruf von meinem Freundlichen bekommen und ... es ist angeblich alles in Ordnung. Keine Verbraucher, die die Batterie leer ziehen, wurden gefunden und die Batterie soll auch in Ordnung sein. Die Erklärung für den Ausfall - die Batterie wurde vor den Einbau im Werk nicht richtig aufgeladen. Kann das eigentlich sein, dass eine intakte Batterie, selbst wenn nicht voll aufgeladen, über Nacht so leer wird, dass nicht mal die FB funktioniert? Zumal ich direkt nach der Abholung in NSU 400 km am Stück mit dem Teil gefahren bin. Danach sollte die Batterie eigentlich wieder voll aufgeladen sein, oder?
Zitat:
Original geschrieben von PirminAC
Ich komme hier irgendwie mit den ganzen Abkürzungen durcheinander. Was heißt denn jetzt in dem Zusammenhang ASS?
Grüße Pirmin
ASS ist die Luftfederung... Adaptive Air Suspension - kurz ASS.
Zitat:
Original geschrieben von klop22
Habe heute Anruf von meinem Freundlichen bekommen und ... es ist angeblich alles in Ordnung. Keine Verbraucher, die die Batterie leer ziehen, wurden gefunden und die Batterie soll auch in Ordnung sein. Die Erklärung für den Ausfall - die Batterie wurde vor den Einbau im Werk nicht richtig aufgeladen. Kann das eigentlich sein, dass eine intakte Batterie, selbst wenn nicht voll aufgeladen, über Nacht so leer wird, dass nicht mal die FB funktioniert? Zumal ich direkt nach der Abholung in NSU 400 km am Stück mit dem Teil gefahren bin. Danach sollte die Batterie eigentlich wieder voll aufgeladen sein, oder?
Nicht böse gemeint, aber was hat das hier zu suchen? Vielleicht im Thema vertan? Gab da grad ein Thema bezüglich der entladenen Batterie, gehört hier aber nicht rein. Wahrscheinlich hast Du Dich nur verklickt?
Zitat:
Original geschrieben von TubeTonic
ASS ist die Luftfederung... Adaptive Air Suspension - kurz ASS.Zitat:
Original geschrieben von PirminAC
Ich komme hier irgendwie mit den ganzen Abkürzungen durcheinander. Was heißt denn jetzt in dem Zusammenhang ASS?
Grüße Pirmin
Wobei das eigentlich ein Vertipper ist:
Adaptive Air Suspension = AAS
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von TubeTonic
ASS ist die Luftfederung... Adaptive Air Suspension - kurz ASS.Zitat:
Original geschrieben von PirminAC
Ich komme hier irgendwie mit den ganzen Abkürzungen durcheinander. Was heißt denn jetzt in dem Zusammenhang ASS?
Grüße Pirmin
Knapp daneben ist leider auch vorbei 😁
Also liebe Leute, die Adaptive Air Suspension ist natürlich AAS und das Audi Sound System ist das ASS.
Hier ging es speziell im die AAS, also um die Luftfederung und dass man damit auch recht angenehm mit 20" Rädern herumfahren kann!
Mist, wieder einer schneller 😁
Zitat:
Original geschrieben von GeneralTrautmann
Knapp daneben ist leider auch vorbei 😁
Und bevor noch weitere Verwechslungen auftauchen, hier die "offizielle" Liste der [url=
http://www.google.de/url?...] Abkürzungen ...[/url] 😎
Wobei das von
@PirminACins Spiel gebrachte ASS oft als Abkürzung fürs
Audi Sound System genommen wird, was wiederum nicht in der Liste steht ...
Jetzt alles klaro 😁
Update zum Thema Datenverbrauch...
Vorab: Ich nehme an, dass es bei jedem unterschiedlich sein wird, da jeder eine andere Fahrweise (Streckenprofil) hat, jeder mehr/oder weniger zusätzlich den Wlan Hopspot und auch unterschiedliche Zoom Stufen nutzt.
Mein Profil: 2.600KM, Google Earth immer an, 1/3 Stadt Zoom 30-75m / 1/3 Landstrasse Zoom 75-200 / 1/3 Autobahn Zoom 400, Verkehrsdaten an, und hin und wieder wird der Wlan Hotspot genutzt während das Telefon über Bluetooth telefoniert (Dadurch kann man ja nicht parallel surfen, da aber im Wlan Netz des Autos geht das natürlich).
Mein Verbrauch nach 2.600 KM und genau einem Monat 1,19 GB Downdload und 670 MB Upload.
Da ich einen 5GB Vertrag habe kann ich damit mehr als leben.
Funktioniert ans ich auch wirklich sehr gut. Habe es 2 Mal gehabt, dass es hieß es sei keine Sim Karte drinnen und Google Earth würde dadurch nicht laufen, aber das war binnen 1 bzw. 2 Minuten wieder alles online.
Finde diese Kombination super... damit ich guten Empfang habe (Da ich Telefon via iPhone per Bluetooth nutze) und auch immer aufs iPhone schauen kann etc. wenn was rein kommt (An die strengen unter Euch "natürlich nur wenn ich gerade parke" ) habe ich das iPhone immer in dem für den Aschenbecher vorgesehenem Fach stehen oder eben im Getränkehalter. Dadurch habe ich zu 90% trotz Dämmglas identischen Empfang wie das Auto per eigener Sim auch. Damit komme ich also super klar und habe den Luxus Gespräche ohne Auflegen mit ins Auto zu nehmen oder auch eben raus, wenn die Fahrt zu Ende ist.
Was den Post über entladene Batterie angeht , habe mich tatsächlich im Thema vertan. Sorry, mea culpa, kommt nie wieder vor:-)
Zitat:
Original geschrieben von klop22
Was den Post über entladene Batterie angeht , habe mich tatsächlich im Thema vertan. Sorry, mea culpa, kommt nie wieder vor:-)
Halb so wild, darum habe ich darauf hingewiesen, nicht dass Du vergebens auf Antwort wartest :-)
Bin kürzlich auch mal den Ultra S-Tronic Probe gefahren. Im Vergleich zu meinem 177PS HS ist das wirklich wie ein ganz anderes Auto!
Das Drehzahlniveau ist deutlich niedriger, die 7 Stufen Automatik ist super schnell und immer am optimalen Punkt. Das macht richtig Spaß.
Wenn man mal die 6 Zylinder Varianten ausklammert (z.B. weil viel teurer), ist diese neue Kombi unschlagbar.
Versuche nun mit dem Handschalter so zu fahren wie mit der Automatik- geht aber schlecht. So oft kann man nicht schalten! Logischerweise fährt man also mit Handschaltung oft im ungünstigen Drehzahlbereich.
Die Alcantara-Ausstattung gefällt mir sehr gut (auch die Türen sind so ausgekleidet) Leider gibt es die nicht in Samtbeige, was meine Wahl ist.
Da mich das Leder sehr geärgert hat mit vielen Falten, werde ich wohl Stoff nehmen und das Geld lieber in eine AAS investieren.
Bei den derzeitigen Ultra Lieferzeiten von ca. 6 Monaten muss ich bald bestellen.
Übrigens:
Probefahrzeug auf 19" ohne AAS war nicht so unkomfortabel wie ich dachte. Fahre viele schlechte Straßen und habe deshalb derzeit 17" drauf. Das ist kaum weicher nur sehr unstabil in schnellen Kurven. (und etwas hässlich noch dazu)
Also hat S-Line mit 19" +AAS bei mir große Chancen.
Das Bose System im Probefahrzeug klingt nicht übel, aber nicht so viel besser im Vergleich zu ASS. Ksnn ich mir wieder sparen.
Was cool ist, ist der DAB+ Empfang, da hat man für relativ kleines Geld mehr und besser klingende Sender, das lohnt sich.
Zitat:
Original geschrieben von sprint-st
Bei den derzeitigen Ultra Lieferzeiten von ca. 6 Monaten muss ich bald bestellen.
Arrgh, mach mir bitte keine Angst! 😰 😉
Na ja, bin mal Optimist und hoffe, dass ich meinen doch schon Ende September bekommen werde.
Mein bisheriger Verhauch inkl. 3. Betankung:
Betankung 1 nach 825 KM - Verbrauch 7,88 L (laut BC 7,4)
Betankung 2 nach 858 KM - Verbrauch 7,64 L (laut BC 7,3)
Betankung 3 nach 893 KM - Verbrauch 7,40 L (laut BC 7,0)
Es geht stetig etwas runter... hoffe ich knacke dauerhaft irgendwann die 7L und habe ne 6 vorm Komma. Aber auch so ist es schon vollkommen ok in Anbetracht meines Profils.
20", sehr viel Ausstattung, sehr oft Zuladung, sehr viel Stadt-Anteil, sehr viel ACC Nutzung, immer Klima an.
Nach über 1000 Kilometern musste ich gestern zum ersten mal tanken. Durchschnittlicher Verbrauch seit Werksabholung laut Bordcomputer 6,6 Liter (laut Tankbuch tatsächlich 7,01 Liter). Habe dann den Langzeitspeicher resettet und es auf den nächsten 60 Kilometern auf unglaubliche 4,4 Litern Durchschnitt geschafft (unter Werksangabe!!!). Zugegeben, es ging tendenziell öfters bergab.
Zitat:
Original geschrieben von TubeTonic
... habe ich das iPhone immer in dem für den Aschenbecher vorgesehenem Fach stehen oder eben im Getränkehalter. Dadurch habe ich zu 90% trotz Dämmglas identischen Empfang wie das Auto per eigener Sim auch. Damit komme ich also super klar und habe den Luxus Gespräche ohne Auflegen mit ins Auto zu nehmen oder auch eben raus, wenn die Fahrt zu Ende ist.
Warum bezeichnest Du das als Luxus?
Das funktioniert mit der normalen Handyvorrichtung genau so. Wenn ich die Zündung einschalte, übernimmt die FSE das Gespräch nach der Kopplung und gibt es ans Handy zurück, wenn ich die Zündung ausschalte.
Mein iPhone parkt allerdings im Auto in der Ladeschale unter der Armlehne. Ich lasse die Armlehne etwas weiter nach oben einrasten und so bekommt das iPhone den nötigen GPS-Kontakt für die Blitzer-App.
Blitzer App 😕 😉 - tststs...