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Maschine mit 37kw trotz A beschränkt?
Hallo zusammen.
Ich könnte hier eine Yamaha XJ550 bekommen, allerdings hat die 37 KW und mit der Neuregelung mit dem A beschränkt bzw. jetzt A2 darf man ja nur bis 35 KW fahren.... Wegen 2 kw ist das ärgerlich...
Wisst ihr ob es eine Möglichkeit gibt, trotzdem legal mit der Maschine zu fahren ohne was an der Leistung zu verändern? Vielleicht eine Sondergenehmigung oder so...
Ich mein es sind ja nur 2kw......
Danke schonmal im Vorraus
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tschousi
Ja das hab ich mir schon gedacht dass ich da direkt mal beim TÜV nachfragen muss. Werd ich gleich machen...
Mit welchen Kosten wäre so eine Leistungsmessung und dann auch das umschreiben im Brief verbunden?
Und falls die Maschine tatsächlich doch echte 37KW haben sollte, wie könnte man die Leistung auf 35 KW beschränken? Die ganzen Drosseln sind ja auf 34PS ausgelegt....
Hallo,
ich habe dieses Problem gerade hinter mir.
Ich habe eine 86 Vulcan mit 37kw da ich den Führerschein gerade gemacht habe und 21 bin darf ich nur bis 35kw fahren.
Nun zu deinem Problem,
lass dir dein Moped die 25kw eintragen und bau den Scheiß wieder aus. Die Polizei kann das nicht 100% nachweisen, ob es 35 oder 37kw sind.
Bin jetzt schon 2x danach auf dem Prüfstand gewesen und die haben bei beiden Messungen nichts zu meckern gehabt.
Außerdem kommt es immer darauf an, wie du dich bei der Kontrolle verhälst und selbst wenn die dich messen sollten und 37kw bei rauskommt werden die dich verwarnen und gut ist
So scheiße sind selbst die nicht!
Hoffe konnte helfen
Mfg
Ist ja fast ein Aufruf zur Begehung einer Straftat.
Abgesehen davon, wenn der Unterschied nichtmal auf dem Prüfstand auftaucht, warum überhaupt den Kram wieder ausbauen? Die 2 kw weniger merkste doch garnicht, die gehen alleine in der Tagesform des Moppeds unter.
Das Geld für die Drossel hat man ja zum Eintragen eh schon ausgegeben.
Man müsste ansich eine Drossel nehmen können, die gerade eben messbar wirkt. Für die neuen NC750 hat Alpha Technik eine entwickelt, die auf über 38 kW begrenzt und damit die geduldeten 10,25% Toleranz (5% Mehrleistung, darauf noch 5% Messtoleranz) ausreizt. Auch die gedrosselte G 650 GS kam im Test auf 51 PS.
Hey, einfach zum Prüfstand und denen sagen, dass man 35kw haben will und nicht einige mehr hinzugemogelt. Die machen das dann schon. Da gibt es derart viele Möglichkeiten. Traurig, dass sich darauf der TÜV einlässt...
Ansonsten den auspuff manipulieren, sowass da weniger durchkommt. Ein Ausdruck mit max 35kw reicht ja scheinbar...
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
Ist ja fast ein Aufruf zur Begehung einer Straftat.
Nicht nur fast...
Grüße, Martin
Zitat:
Original geschrieben von Fista93
lass dir dein Moped die 25kw eintragen und bau den Scheiß wieder aus. Die Polizei kann das nicht 100% nachweisen, ob es 35 oder 37kw sind.
Und wenn sie es könnte - warum sollte sie? Das Moped hätte dann laut Papieren 25 kW und da wären 35 genauso unzulässig wie 37 kW.
Mal ganz ehrlich: Bei all diesen albernen Anleitungen zum Gesetzesbruch frage ich mich immer wieder nur eines: Wenn sich jemand entschließt, ohne Fahrerlaubnis ein Moped zu bewegen, warum macht er dann so ein Theater? Jeder kann ein beliebiges Fahrzeug auf sich anmelden. Warum also nicht ein Hastenichtgesehen mit 50 oder 100 kW kaufen und so versichern, anmelden und fahren? Die Fahrerlaubnis fehlt noch immer, aber zumindest in Sachen Versicherung und Betriebserlaubnis ist dann alles in Ordnung.
Gruß Michael (dem noch immer ein Kopfschüttelsmilie fehlt)
Richtig. Im Grundsatz egal, ob 2 oder 200kw zuviel.
falls du doch zu viel leistung haben solltest kannst du auch unterlegscheiben an der gaszug halterung anbringen wenn man nicht vollständig gas geben kann ist das automatisch ein leistungs verlust ;)