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Mars Solo Elektra Mofa Bj. 73 24 Volt rot weiß ein paar Bilder
Hallo
Jetzt habe ich es endlich geschafft meine kleine Rarität wider zusammenzubauen.
Mars Solo Elektra Mofa Bj. 73 24 Volt rot weiß wird mit 2 12Volt Batterien angetrieben die gebrückt sind auf 24Vollt.
Erst 400 Kilometer runter und jetzt noch ein paar Bilder dazu für die die sie nicht kennen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Das Teil ist halt ein 100%iges Kind der Ölkrise und verschwand zusammen mit dieser wieder in der Versenkung. Bei den mom Benzinpreisen habe ich aber den Verdacht das seine Enkel bald die Strassen bevölkern werden ;) .
Knapp vorbei !
Das Elektromofa (Poduktionsbeginn 1972) wurde schon vor der Ölkrise (1973) angeboten.
Ich kenne das Teil noch aus meiner Jugend, und bei uns auf der Penne gab es ein paar Mitschüler die mit dem Elektroflitzer angesummt kamen.
Das das Elektromofa ein Flopp wurde hatte viele Gründe.
Die Kiste war enorm schwer, lahm, technisch ziemlich anfällig und ziemlich teuer.
Aber vor allem war es damals total "Uncool" mit einem (Elektro)Mofa aus dem Versandhaus herumzufahren.
Unter der Marke SOLO waren damals nämlich relativ wenig Modelle unterwegs, aber das Modell wurde auch vom Versandhandel unter dem Handelsnamen MARS um einiges günstiger angeboten.
So wie die heutige Jugend auf Aprilia, Derbi etc. steht, so musse man in den 70ern unbedingt Kreidler, Hercules oder Zündapp fahren um überhaupt im Kreis der Mofa- und Mopedfahrer ernst genommen zu werden.
Ein "unfrisierbares" Elektromofa (nur ein 500 Watt-Motor) war absolut indiskutabel, weil man zum einen mit maximal 25 km/h in jeder Mofatruppe ein Bremsschuh war, und zum anderen weil deren Besitzer aufgrund der geringen Reichweite (theoretisch 30km auf ebener Strecke, praktisch eher < 15km) nicht einmal bis zur nächsten Talsperre mitfahren konnten.
So ist das an sich zukunftsweisende Konzept "Elektromofa" weniger an der damals noch unzulänglichen Technik gescheitert, sondern wie viele andere, an sich vernünftige Ideen, in erster Linie an der mangelnden Akzeptanz der Käufer.
Merkwürdigerweise waren die wenigen gebrauchten Elektromofas NACH Produktionsende plötzlich relativ begehrt.
Zum Teil lag das an der Ölkrise , die damals ja eine REALE Verknappung von Treibstoffen bedeutete, andererseits gilt auch in der Technik oft die alte Weisheit:
Was jeder haben kann ist nichts wert !
Das war ja beim legendären VW-Porsche 914 nichts anderes.
Ich war damals im letzten Lehrjahr, und mein Kollege hatte mir seinen "Gewollt-und-nicht-gekonnt-Porsche" angeboten wie saures Bier.
Aber kein Schwein wollte die Kiste haben, um sich nicht damit bei den Nachbarn zu blamieren.
Kaum wurde die Produktion eingestellt, stiegen die Preise immer weiter an und gut erhaltenen 914er sind heute kaum noch erschwinglich.
Ich denke mal mit dem Elektro-Oldtimer wird es genauso sein.
Von den wenigen überhaupt gebauten Exemplaren sind die meisten längst kaputtgebastelt und verschrottet worden.
Die Handvoll "Überlebender" werden dagegen als Liebhaberstücke und Kapitalanlage gehätschelt und gepflegt.
Als reiner "Gebrauchsgegenstand" wird garantiert kein Exemplar mehr benutzt.
Ich würde es durchaus einmal probieren das Teil zum Verkauf anzubieten, allerdings nicht bei Ebay , sondern bei speziellen Oldtimer- und Motorradauktionen.
Wenn es beim ersten Versuch nicht klappt, ist es ja nicht schlimm.
Die Kiste frisst ja Brot noch Heu.:D
Gruß
Reimund
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66 Antworten
Laut meiner Info, soll das ein ganz normaler Boschmotor sein, daher mal zum Boschdienst um die Ecke vorbeischauen.
Was meinst du was ich rausbekommen haben soll?
Hallo Bergteufel
danke für deine reaktion ich hatte schon angst der tread is tot.
meine frage bezog sich auf deine anfrage bei solo die du hier---Erstellt am 29. August 2005 um 13:50:50 Uhr----erwähnt hattest.
falls es so aussah das ich deine infos jeglicher art für die du bezahlt hast so abgreifen wollte dann entschuldige ich mich dafür.
wir haben hier einen bochdienst aber meine tel.anfrage bei denen is leider bescheiden ausgefallen.
naja ich sollte es vielleicht doch dem alter der teile schuldend mal wieder in den alten bundesländern versuchen jemand zu finden der lust hat sich damit zu befassen.
im sommer werd ich die teile mal einpacken um bei meiner schwester im raum seesen firmen abzuklappern.
Mich würde mal interessieren, inwiefern man heute mit fortschrittlicherer Akkutechnologie die Reichweite des Fahrzeugs mit einer Ladung gegenüber jener von vor 40 Jahren verbessern kann.
Hat damit schon jemand Erfahrungen sammeln können?
Nein, ich bislang nicht gemacht, mal sehen, werde das aber mal machen, nicht heute nicht morgen.
Hallo Leute
Habe mir auch heute so ein teil zugelegt, steht schon etwas länger gibt es irgend welche Ratschläge die vor einer Inbetriebnahme unbedingt gemacht werden sollten??????? Was für eine reichweite haben diese Dinger!!!!! Welche Akkuleistung ist zu empfehlen
Gruß Anne
Ich habe sie damals einfach angeschlossen und schon geht’s los.
Reichweite habe ich nicht getestet.
Habe 2 Batterien von 45 Amper drin gehabt zum Testen.
Stell mal Bilder rein
Hat lange keiner mehr geschrieben:):p
Hast du mittlerweile die Reichweite getestet?
Leider nein, hatte einen Unfall der mich 2 Jahre meines Leben gekostet hat. Bin grad dabei es wieder einzuholen.:)
Wollen wir hier mal wiederbeleben?
Die Mofa ist bislang nicht mehr gelaufen, aber immer noch in meinen besitz
Die Mofa ist bislang nicht mehr gelaufen, aber immer noch in meinen besitz
Ich habe eine und fahre sie auch derzeit.
Es ist der ori motor und alles andere ist auch ori.
Bald wird der Rahmen neu lackiert.
Was ich mit diesen rostenden speichenfelgen mache.....
Ich benötige aber ein batteriefach. Meines verabschiedet sich langsam.
Hast du denn noch deine solo und hercules bergteufel?
Hallo bastitechnicker, ja habe beide noch:). Bei mir ist alles zu 100% Original und alles genau so auch heile.:D