mal ne lanze brechen 320 gegen 316
wie ja einige wissen hab ich seit knapp einem monat eine 316
vorher einen 320
jetzt muss ich aber mal festellen das ich zwar einen leistungverlust festelle aber der ist so klein das ich nicht verstehe warum immer die kleinen vier zylinder made gemacht werden
ich finde alle bmw e36 sind tolle autos egal welcher motor
jeder hat seine schwachstellen
grins nur meine meinung
liebe grüsse
chris
Beste Antwort im Thema
Dreht den 320i doch einfach mal aus - dann hat sich der "kleine Leistungsunterschied" zum 316i ganz schnell erledigt...
109 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bayernlover
Also wenn Du gut bist bekommst Du für den noch 1200€ - wenn ich das schon lese "Zahnriemen fällig, Kühlwasseranzeige roter Bereich" etc. pp....
Zahnriemen fällig??
Ja weil er sich an dem Aufkleber orientiert.
Und der steht auf 204000 Km.
Ich habe 340000 km auf der Uhr und ihn seit einem Jahr.
Laut BMW alle 60 bis 80000 km soll der Wechsel erfolgen.
Und nun??
Also BMW Dünnschiß.
Kühlwasseranzeige im roten Bereich.
Dazu sei angemerkt das Du meine Liste lesen solltest.
Die ich als Foto gepostet habe.
Denn daraus ist folgendes ersichtlich:
Beide Temperaturfühler erneuert.
Motorkühler nagelneu.
Kühlflüssigkeit neu.
Thermostat neu.
Er ist nur falsch justiert der Tacho.
Hatte ich schon mal gemacht nach Tips aus dem Forum.
Aber falsch.
Und der Tachocheck zeigte alles ok.
Wie gesagt er steht leicht über der mitte.
Mehr nicht.
Also Tacho zerlegen, Nadel neu justieren und fertig ist die Sache.
Damit Preis i.o. den ich habe will.
Schau Dir meine Liste an was er alles bekommen hat.
Bild da ich nicht weiß wie ein PDF hier rein geht
Zitat:
Original geschrieben von Hitman1974
Bild da ich nicht weiß wie ein PDF hier rein geht
Auf "Durchsuchen" .pdf auswählen und auf "Antwort erstellen".
Das die Anzeige einen Strich über Mitte steht ist normal. Sie sollte halt nur dort stehen bleiben und nicht rauf und runter wandern😉
Es ist schön, dass Dein Zahnriemen nicht gerissen ist bisher. Es hat aber einen Grund, warum es da Wechselintervalle gibt. Mir persönlich wäre das zu unsicher.
Und 340.000km sind keine Leistung, wo ein M40-316i noch 2000€ wert ist, tut mir leid. Wenn Du jemanden findest, sag mir bescheid, dann zahlt er vielleicht 3000€ für meinen 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Hitman1974
Und der steht auf 204000 Km.Ich habe 340000 km auf der Uhr und ihn seit einem Jahr.
Laut BMW alle 60 bis 80000 km soll der Wechsel erfolgen.
Und nun??
Also BMW Dünnschiß.
Nur weil du bis jetzt glück hattest und der noch nicht gerissen ist heißt es nicht das es Dünnschiß ist. Wenn der wirklich schon so lange überfällig ist wird es höchste Zeit das der gewechselt ist der kann jeden moment reißen und dann ist dein Auto ziemlich wenig wert weil kein laufender Motor mehr da ist.
Zitat:
Original geschrieben von Schorre28
Auf "Durchsuchen" .pdf auswählen und auf "Antwort erstellen".Zitat:
Original geschrieben von Hitman1974
Bild da ich nicht weiß wie ein PDF hier rein geht
Danke hatte ich auch schon so versucht aber es ging nicht.
Soo, total OT, aber jetzt brech ich hier mal 'ne Lanze - und zwar Hitman74 seine:
Das Geschreibsel ist einfach nicht lesbar! Wenn ich versuche, den Inhalt zu erfassen, stellt sich bei mir automatisch das Gefühl ein, ich würde mich in einer zu lauten Disko versuchen zu unterhalten. Als würdest Du Satzfetzen brüllen und den Sinn muss ich dann hinterher zusammenkehren. Das ist mega-anstrengend!!
Ja genau, ich weiß: "Dann lies es halt nicht *mäh*!" Das werd ich jetzt auch tatsächlich, ich krieg Kopfschmerzen davon.
Gruß und bye
WA
Zitat:
Original geschrieben von Jonas.Su
Nur weil du bis jetzt glück hattest und der noch nicht gerissen ist heißt es nicht das es Dünnschiß ist.Zitat:
Original geschrieben von Hitman1974
Doch BMW Dünschiß.
Denn der Vorbesitzer hatte ihn 3 Jahre lang.
Und hat ihn wahrscheinlich wechseln lassen.
Er gibt mir noch Bescheid.
Denn von 204000 Km bis 286743 Km ( stand 19.6.2009) dürfte er gewechselt worden sein.
Da er dann schon 82743 km gelaufen ist und er ihn hatte.
3 Jahre hatte er ihn.
Verkauft hat er mir den dann am 10.12.2010 mit 310500 km.
Soviel dazu.
Zitat:
Original geschrieben von Jonas.Su
Nur weil du bis jetzt glück hattest und der noch nicht gerissen ist heißt es nicht das es Dünnschiß ist. Wenn der wirklich schon so lange überfällig ist wird es höchste Zeit das der gewechselt ist der kann jeden moment reißen und dann ist dein Auto ziemlich wenig wert weil kein laufender Motor mehr da ist.
Sag das nicht. Den Export-Fuzzies ists egal ob der Motor noch funktioniert 😉
Nur zahlen die ganz sicher keine 2k Euro für den Haufen 🙂
Aber er geht nicht in den Export.
Er bleibt in Berlin.
Zitat:
Original geschrieben von Hitman1974
Doch BMW Dünschiß.
Denn der Vorbesitzer hatte ihn 3 Jahre lang.
Und hat ihn wahrscheinlich wechseln lassen.
Er gibt mir noch Bescheid.
Denn von 204000 Km bis 286743 Km ( stand 19.6.2009) dürfte er gewechselt worden sein.
Da er dann schon 82743 km gelaufen ist und er ihn hatte.
3 Jahre hatte er ihn.
Verkauft hat er mir den dann am 10.12.2010 mit 310500 km.
Soviel dazu.
*???*
Hä?
Soll BMW etwa am Zanhriemen riechen können das der gewechselt wurde aber kein neuer Zettel aufgeklebt wurde? 😕
2000 für die Kiste kannst du vergessen vorallem wenn du nicht ordentlich nachweisen kannst wann der Zahnriemen das letzte mal gewechselt wurde. Außerdem gibt es Steuerketten Motoren in Autos mit besserer Ausstattung und weniger KM für weniger Geld. Da wird vermutlich keiner deinen kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von Wandlerautomatik
Soo, total OT, aber jetzt brech ich hier mal 'ne Lanze - und zwar Hitman74 seine:
Sorry wenn Du es nicht verstehen kannst.
Ist doch in Deutsch geschrieben und völlig normal geschrieben.
Wenn aber der Intellekt leider nur der aus zum Beispiel Berlin Kreuzberg kommt und mit ey alter und so weiter sich beschränkt kann ich nichts dafür.
Mein Auto ist soweit so gut gut in Schuß.
Das für 20 Jahre einfach prima.
Und was die Einzelteile angeht hat er gneug bekommen damit er geradeaus läuft und summt wie ein Bienchen.
Der Rost ist störend klar.
Aber sowenig das es mir egal ist.
Er läuft und wenn der Typ mir soviel geben will Bitteschön.
Zahl mal den Preis der genannten Teile samt Mechanikerstunde.
Dann hast Du eine horrende Summe die den Wert des Wagens einfach übersteigt.
Teilepreise kannste Dir selber raussuchen.
Kannste mußte nicht.
Mein Auto fährt und fährt und fährt.
Also meine Lanze steht eins A und mein Lebenslauf und mein Bildung sprich für sich.
Man soll ja nicht protzen aber ich bin einfach nur gut.
Grins.
Zitat:
Original geschrieben von Hitman1974
Also meine Lanze steht eins A und mein Lebenslauf und mein Bildung sprich für sich.Man soll ja nicht protzen aber ich bin einfach nur gut.
😁
YMMD
*Hitman ein t schenk*
Hoffentlich erbarmt sich mal jemand, und macht hier bald dicht🙁