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M3 Kauf? Ja o. Nein?
Sehr geehrte Mitglieder
Bin am Überlegen mit kauf eines E90/E92 M3, wird ne Wertsteigerung die nächsten Jahre folgen? Er ist ja der letzte M/// Sauger, wo haben die ihre Krankheiten? Freue mich über jede Erfahrung bzw wissen.
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Guck mal nach 3er Diesel ohne Turbo, ob die besonders hoch gehandelt werden. Wenn ja, ist der M/// Sauger sicher mal Gold wert. :)
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28 Antworten
Zitat:
@Asbest66 schrieb am 7. September 2017 um 22:20:23 Uhr:
wird ne Wertsteigerung die nächsten Jahre folgen?
kann ich mir nicht vorstellen ...
Guck mal nach 3er Diesel ohne Turbo, ob die besonders hoch gehandelt werden. Wenn ja, ist der M/// Sauger sicher mal Gold wert. :)
Kaufen mit wenig km.
Weg stellen für 15 bis 20 Jahre.
Danach überholen für 2 bis 10 mile und sich über eine Wertsteigerung freuen.
Nur ob die Rechnung aufgeht, mag ich mal bezweifeln!
Wertsteigerung nein, der E46 gewinnt lamgsam wieder an Wert, aber nur originale Fahrzeuge.
Der E90 geht nun das gleiche Spiel durch wie alle M Fahrzeuge, er wird billiger bis er ca 15 Jahre alt ist. Danach steigt der Preis langsam. Facelift Fahrzeuge werden immer mehr wert sein als vor Facelift.
Auch danach kosten dich Versicherung und Steuern mehr als der Wertgewinn.
Zitat:
Weg stellen für 15 bis 20 Jahre.
Danach überholen für 2 bis 10 mile und sich über eine Wertsteigerung freuen.
Geil wenn alles kaputt ist durch Standschäden. Gummis, Dichtungen,... die reifen alle nicht. Ausserdem ist ein guter Standplatz für 20 Jahre sehr teuer.
Bitte..., wenn dann will ich so ein Teil fahren, nicht irgendwo in der Ecke rumoxidieren lassen... ;)
Als Wertanlage würde ich sowas nicht in Erwägung ziehen. Dann investiere lieber in eine Immobilie, die steht sowieso rum, kostet auch im Unterhalt gutes Geld, kann aber bei einem guten Schnapperl später richtig was einbringen... :p
Ich fahre die Autos stelle sie nicht weg
Des gleiche haben sie mir damals mit dem e30 m3 auch gesagt......
Ja, stimmt ja auch? Der war nach 10-15 Jahren billig, danach wurde er teuer. Ausserdem war das der 1. M3, nur in geringer Stückzahl gebaut worden und der letzte M3 mit Klassischer BMW Front.
Ausserdem werden die kaum noch verkauft mit utopischen 100T€ Preisen. Es sind lange die gleichen Autos zu verkaufen.
Vom E90 wurden viel mehr gebaut und die Autos sind viel zuverlässiger. Da wird es länger dauern bis die alle wegsterben.
Der E90 M3 ist zuverlässiger als ein E30 M3? Im E30 war doch gar nix drin, was kaputtgehen konnte;)
Also ich bin superzufrieden mit meinem E90, aber das war ich mit dem E30 auch. Trotz seines hohen Alters gingen nur Verschleißteile kaputt.
Rost?
Ventilspiel?
ESP, ABS, DSC,...
Der S14 Motor ist nicht gerade der Standard BMW Motor mit extremer Htbarkeit, das ist ein Remmmotor.
Heutige Autos sind deutlich zuverlässiger als vor 30 Jahren. Wie oft kommen noch kapitale Motorschäden vor?
Ich dachte der S14 ist ein robustes Eisenschwein. Dagegen ist jeder 4Zylinder im E90 ne Fehlkonstruktion, gerade der 320si E90 ist lächerlich, gegen einen 320is E30 und auch der V8 im M3 ist nicht fehlerfrei (Pleuellager sollten nach 100.000km gemacht werden). Trotzdem ist der V8 natürlich der noch coolere Motor.
Ansonsten ESP oder ASC gab es ja noch nicht im E30, also kann nix kaputtgehen;)
Um zurück zum Thema zu kommen. Wenn der TE Bock auf einen E90 M3 hat, dann kaufen. Das Auto macht unglaublich Spaß! Wer sowas kauft um es einzuwecken ist selbst Schuld.
Zitat:
@Asbest66 schrieb am 8. September 2017 um 10:16:18 Uhr:
Ich fahre die Autos stelle sie nicht weg
Machen solange es noch geht.
Verdienen wirst damit sicher nichts, aber wer weiß wie lange es noch möglich ist solche Gefährte auch noch zu fahren. Wenn sich nichts radikal ändert wirst das Ding noch ne Weile mit moderatem Wertverlust halten können; große Sprünge nach oben würde ich nicht erwarten.
LG
@Ronman Ich wollte damit sagen dass die Autos Heute einfacher zu fahren sind und dich vor jedem Affenfurz warnen, so z.B. auch wenn zu wenig Öl drin ist, Service fällig,... Das war ja früher noch nicht so. Ich denke es ist schwieriger einen E90 M3 tot zu kriegen als einen E30. Schon nur weil der Computer alles besser regelt, so kann man ihn auch nicht wirklich kalt quälen.
Kalt quälen geht doch immer noch, oder ist beim M3 da die Drehzahl gesperrt?
Ja in einem E30 muss man immer wach sein. Das Heck reagiert anders, es lenkt williger mit, um nicht zu sagen "aufpassen!"