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Lüftung -- Klima
Habe am 14.8.2015 Termin beim Freundlichen , habe ja noch Neuwagengarantie.
Folgende 2 Probleme habe ich an der A Klasse.
1. Bei Außentemperatur von 20 C stelle ich die Lüftung // Klima aus // auf 16 Grad- Blauer Punkt- LOW-
die Lüftung bläst mit 20/21 grad aus und dann geht sie bis auf 32 Grad Lufttemperatur hoch.
Meister / Freundlichen :confused::confused: sagt: ganz normal/ Motorwärme von Motorraum-- müssen Klima anschalten,
ich darauf hin, war vorher nicht und warum soll ich Klima anschalten wen draußen 20 Grad sind und das Gebläse eigentlich diese Außentemperatur bei Einstellung Lüftung 16C/ LOW ja wohl ins Auto bringen muß, war ja vorher auch so.
Frage hat jemand das schon mal gehabt, das Gebläse bei 20c Außentemperatur Luft mit 32 C einbläst.
2. Wenn ich die normale Klimaanlage einschalte // keine Automatik und sie wieder nach einer Zeit ausschalte, drücke ich den Knopf und sie läuft noch 5 min voll durch und geht dann aus.
ist das normal bei der A Klasse bei meinen anderen Autos war da so 10-20 sec keine kalte Luft mehr zu spüren. Freundliche :confused::confused: meint normal, 5 min kommt mir ein wenig lange vor, vielleicht kann das mal einen bei seiner A klasse nach schauen. Klimaanlage kurz laufen lassen, ausschalten und dann schauen wie lange da noch kalte Luft raus kommt.
im vor raus schon mal danke.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Benzli2013 schrieb am 13. August 2015 um 09:09:16 Uhr:
Die Idee dahinter ist folgende:
Schon einmal eine müffelnde Klimaanlage gehabt?
Das kommt davon weil sie immer eingeschaltet ist. Aber gegen ende der Fahrt sollte man sie ausschalten damit die Leitungen "trocknen" können. Achtung an die Profis, ich beschreibe es extra mit einfachen Worten die man versteht statt mit Fachchinesisch.
Alles mit der Mercedes eigenen Lüftung nicht möglich, da diese mitdenkt. Dumm nur das man ihr das mitdenken nicht unterbinden kann. Das habe ich schon im anderen Thread dieses TE geschrieben.
Hi,
das was Du beschreibst ist das was das Auto auch selbständig kann. In der Klimaanlage ist ein Funktionsablauf der Verdampfertrocknung integriert.
Bei einer Verdampfertemperatur von mehr als 3 ° C, einer Aussentemperatur von mehr als 20 ° C und bei geschlossenen Türen wird nach 1 Stunde die Verdampfertrocknung gestartet. Hierzu wird für 30 minuten das Gebläse auf kleinster Stufe angesteuert.
Ich schalte meine Klimaanlage weder im Winter noch im Sommer aus und es riecht nichts müffelig.
Gruß Dirk
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31 Antworten
Ja und wenn die Leute viel Kurzstrecke fahren mit Stadtverkehr? Dann hat man ja kaum Fahrtwind der zur Trocknung reicht...
(Diese ominöse "Verdampfertrockung" gibt es nur bei der Klima-Automatik. Bei der normalen Klima macht es schon Sinn 5 Min. vor Fahrtende diese abzuschalten.)
OK ich muss mich korrigieren. Diese Trocknung scheint es auch bei der normalen Klima ohne Automatik zu geben. Gibt es dazu irgend eine richtige Dokumentation, wann und unter welchen Bedingungen die Trocknung erfolgt?
Zitat:
@MARC176 schrieb am 15. August 2015 um 14:27:46 Uhr:
Ja und wenn die Leute viel Kurzstrecke fahren mit Stadtverkehr? Dann hat man ja kaum Fahrtwind der zur Trocknung reicht...
Wozu Fahrtwind? Die Anlage wird durch das Gebläse mit der warmen Außenluft getrocknet.
Aber es geht doch auch um die Feuchtigkeit in den Lüftungskanälen...
Zitat:
@Bonsai43 schrieb am 15. August 2015 um 11:16:34 Uhr:
Soll doch jeder machen wie er will mit der Klima. Es geht nach abschalten der Klima ca. 3 min. bis KEINE kalte Luft mehr kommt.
Das hat damit zu tun das es in der Regel nur ein paar Sekunden sind. Aber ich habe keine Lust alles immer doppelt und dreifach zu schreiben, nur weil gewisse Leute meinen nach dem ersten Satz sie wüssten um was es geht und ihren Senf dazugeben ohne alles richtig gelesen oder verstanden zu haben.
Dasselbe gilt auch für den hier:
Zitat:
@dominikgoebel schrieb am 15. August 2015 um 14:36:12 Uhr:
OK ich muss mich korrigieren. Diese Trocknung scheint es auch bei der normalen Klima ohne Automatik zu geben. Gibt es dazu irgend eine richtige Dokumentation, wann und unter welchen Bedingungen die Trocknung erfolgt?
Es gibt KEINE Klimaanlage OHNE Automatik. Es gibt bei Mercedes seit Jahren nur noch Klimaautomatik. Nur hat die eine, eine zwei-Zonen Automatik mit vielen Sensoren und die andere hat weniger Sensoren und keine zwei Zonen. Aber Automatiken sind beides.
Aber auch hier, schreibe ich das schon zum gefühlten hundertsten mal.
Zitat:
@Benzli2013 schrieb am 15. August 2015 um 18:48:52 Uhr:
Es gibt KEINE Klimaanlage OHNE Automatik. Es gibt bei Mercedes seit Jahren nur noch Klimaautomatik. Nur hat die eine, eine zwei-Zonen Automatik mit vielen Sensoren und die andere hat weniger Sensoren und keine zwei Zonen. Aber Automatiken sind beides.
Aber auch hier, schreibe ich das schon zum gefühlten hundertsten mal.
Jaja. Schlaumeier. So ist es aber einfacher zu verstehen, als mit deiner ausladenden Ausführung. Und warum hat die "einfache" Automatik keinen "Auto" Knopf, wenns doch auch eine Automatik ist?
Zitat:
@Benzli2013 schrieb am 15. August 2015 um 18:48:52 Uhr:
Zitat:
@Bonsai43 schrieb am 15. August 2015 um 11:16:34 Uhr:
Soll doch jeder machen wie er will mit der Klima. Es geht nach abschalten der Klima ca. 3 min. bis KEINE kalte Luft mehr kommt.
Das hat damit zu tun das es in der Regel nur ein paar Sekunden sind. Aber ich habe keine Lust alles immer doppelt und dreifach zu schreiben, nur weil gewisse Leute meinen nach dem ersten Satz sie wüssten um was es geht und ihren Senf dazugeben ohne alles richtig gelesen oder verstanden zu haben.
Dasselbe gilt auch für den hier:
Zitat:
@Benzli2013 schrieb am 15. August 2015 um 18:48:52 Uhr:
Zitat:
@dominikgoebel schrieb am 15. August 2015 um 14:36:12 Uhr:
OK ich muss mich korrigieren. Diese Trocknung scheint es auch bei der normalen Klima ohne Automatik zu geben. Gibt es dazu irgend eine richtige Dokumentation, wann und unter welchen Bedingungen die Trocknung erfolgt?
Es gibt KEINE Klimaanlage OHNE Automatik. Es gibt bei Mercedes seit Jahren nur noch Klimaautomatik. Nur hat die eine, eine zwei-Zonen Automatik mit vielen Sensoren und die andere hat weniger Sensoren und keine zwei Zonen. Aber Automatiken sind beides.
Aber auch hier, schreibe ich das schon zum gefühlten hundertsten mal.
Doch, gibt es. Bei der Automatik drücke ich "Auto" , wähle die Temperatur und der Rest geschieht von alleine. Bei der normalen Klima muß ich am Ventilatorknopf drehen, und das ständig, bis ich eine angenehme Temperatur erreicht habe. Und wenn ich manuell herumfuddeln muß, ist das eben keine Automatik. Ist das so schwer?
Es ist eine Halbautomatik, die die Solltemp. steuert. Nur: Muss die Gebläsestärke manuell eingestellt werden.
Eigentl. völliger Quatsch meiner Meinung, denn auf einer niedrigen Stufe des eingestellten Gebläse wird im Sommer eine Solltemp. nie erreicht.
Also bleibt die ausgeströmte Luft arschkalt und regelt sich nicht in wärmere Zonen. Im Winter das selbe.
Wenn das Gebläse zu hoch eingestellt ist und die Temp. erreicht, muss man zurückdrehen sonst wird die Ausströmluft empfindlich kalt.
Defacto ist: Man ist auch bei der Halbautomatik immer am regeln mit der Temp. so wie mit dem Gebläse.
Zitat:
@DKV_SC schrieb am 14. August 2015 um 19:25:31 Uhr:
Die Info finde ich sehr interessant, wenn ich das richtig verstehe, muss also quasi das Fahrzeug mindestens 1 Std. am Stück "gefahren werden" und die genannten Voraussetzungen vorliegen, dass die genannte Verdampfertrockung einsetzt?
Gruß DKV_SC
Hi,
das Auto muß keine Stunde gefahren werden, die Verdampfertrocknung setzt erst nach 1 Stunde Stillstand des Fahrzeuges ein.
Dies ist bei Code 580 und Code 581 gleich.
Gruß Dirk
@dirk_aw
Vielen Dank für die Aufklärung!!!
Gruß DKV_SC
Nochmal für mich... raffe es halt nicht so :D
Voll auto und normale Klima: man brauch nicht 5min vor Fahrtende die Klima ausmachen (wenn man denn jm ist der sie nicht eh perm. an hat und es nicht die automatik ist) weil BEIDE eine Automatik besitzen, die, auch wenn man das Auto abgestellt hat, die Klima (die Verdampfertrocknung) nach 1 Stunde Stillstand (also AUto ist AUS und abgeschlossen) automatisch einsetzt.
Also strömt dann Luft in den Innenraum wenn das Auto in der Garage steht auch ja?
Zitat:
@MARC176 schrieb am 17. August 2015 um 19:14:07 Uhr:
Nochmal für mich... raffe es halt nicht so :D
Also strömt dann Luft in den Innenraum wenn das Auto in der Garage steht auch ja?
So ist es. Ich stand gerade daneben und die Lüftung war an. Bei mir leuchtet die blaue LED für Standheizung/Belüftung. Hat man keine Standheizung, sieht man wahrscheinlich nichts und hört nur das Gebläse.
Zitat:
@MARC176 schrieb am 17. August 2015 um 19:14:07 Uhr:
Nochmal für mich... raffe es halt nicht so :D
Also strömt dann Luft in den Innenraum wenn das Auto in der Garage steht auch ja?
Bei meinem nicht (normale Klima). Wenn das Auto nach einer Fahrt in der Garage steht geht nichts mehr. Da ist alles aus und bleibt aus.
Zitat:
@dkolb schrieb am 18. August 2015 um 09:22:13 Uhr:
Zitat:
@MARC176 schrieb am 17. August 2015 um 19:14:07 Uhr:
Nochmal für mich... raffe es halt nicht so :D
Also strömt dann Luft in den Innenraum wenn das Auto in der Garage steht auch ja?
Bei meinem nicht (normale Klima). Wenn das Auto nach einer Fahrt in der Garage steht geht nichts mehr. Da ist alles aus und bleibt aus.
Dann war entweder die Klima nicht an, die Feuchtigkeit nicht hoch genug, oder es ist was kaputt.
Zitat:
@dominikgoebel schrieb am 18. August 2015 um 11:35:51 Uhr:
Zitat:
@dkolb schrieb am 18. August 2015 um 09:22:13 Uhr:
Bei meinem nicht (normale Klima). Wenn das Auto nach einer Fahrt in der Garage steht geht nichts mehr. Da ist alles aus und bleibt aus.
Dann war entweder die Klima nicht an, die Feuchtigkeit nicht hoch genug, oder es ist was kaputt.
....oder das geht nur beim Mopf :confused: