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lohnt leasing für wenigfahrer?
habe schon unsummen in meine alten kisten gesteckt.
nun fahre ich im jahr keine 10tkm mehr und mein dicker ist 16 jahre alt.
hab im internet mit leasingangeboten rumgespielt.
das km leasing wär was für mich oder dochnicht?
ford focus st
Ford Focus 2,0 EcoBoost ST Leder-Sport-Paket Schräghecklimousine, super-bleifrei
Private Nutzung
Laufleistung/Jahr 10000 km Laufzeit 24 Monate Mietsonderzahlung 2.945,00 € (10% des Listenpreises)
Grundlistenpreis28.950,00 € Sonderausstattung500,00 €
Gesamtlistenpreis 29.450,00 €
Fullservice Produkte
Finanzleasingraten 200,42 € FAirbag Professional 0,00 € Schadenabwicklung 0,00 € Logistik zzgl. Wartung/Verschleiß 27,17 € Kfz-Steuer 13,16 €
Leasingrate
pro Monat 240,75 €
die summe kam bei sixt raus.danach fliegt die karre raus und ich könnt mir überlegen ob ich das weiter mache oder doch wieder ne alte kiste fahre.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von meistermeier
im moment hätte ich bei einer rate von sagen wir 240€ im monat noch locker 700€ rein zum verjubeln über.daher der leasinggedanke:confused:
Wohl im Matheunterricht in Klasse 6 nicht aufgepasst oder?;)
Die 2.945,00 musst du auf die 24 Monate natürlich umlegen und schon bist du bei 122€ zusätzlich dabei. Rechne mal 1200€ Schadensforderungen bei Leasingrückgabe dazu (konservativ überschlagen) macht nochmal 50€/Monat
Schon bist du bei realistischen 240+122+50=412€ im Monat zuzüglich Sprit versteht sich.
Macht für 2 Jahre Autofahren 412*24=9888€. Nach 24 Monaten kein Auto und keine 10.000€ mehr.
Kommt dir das immer noch so günstig vor?
Dein alter e39 (mindestens 10 Jahre alt oder älter da seit 2003 nicht mehr gebaut) hat in der Zeit vielleicht ein Wertverlust von max. 2000€, denn so eine Kiste kostet eh nur max. 5-6.000€. Zusammen mit Reparaturen komme ich da auf 2000+3000+1000€ (Versicherung) auf ca. 6000€ Wenn er für 3000€ durchrepariert wurde, muss schon der Motor verrecken, damit es noch teuer wird.
Was ist wohl günstiger?
Fazit: Leasing bequemer,sorgloser, von mir aus auch kalkulierbarer, aber nicht günstiger.
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64 Antworten
Ich habe mich auch schon bei Sixt umgesehen und für VW findet man dort ganz gute Angebote. Ich habe auch immer das Problem, dass ich ein altes und nicht immer zuverlässiges Auto fahre. Nun bin ich bereit für ein neues Auto 200€ im Monat zu investieren. Wahrscheinlich fahre ich dann mit einem neuen Auto noch um einiges günstiger als mit einem alten Auto.
Wenigfahrer und wenig Budget: Ich mein es wär günstiger, einen Jahreswagen mit wenig Kilometern zu kaufen und dann 10 Jahre zu behalten. z.B. einen Logan.
Zitat:
Original geschrieben von meistermeier
bei den 18 Zoll Felgen schäden Die ich machen lassen will.nochmal 400€.
Wenn stattdessen ein paar gebrauchte und gut erhaltene Stahlfelgen beschaffst, wird's um Einiges preiswerter.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von meistermeier
bei den 18 Zoll Felgen schäden Die ich machen lassen will.nochmal 400€.
Wenn stattdessen ein paar gebrauchte und gut erhaltene Stahlfelgen beschaffst, wird's um Einiges preiswerter.
Quatsch. Die Felgen sind doch wohl noch rund. Da muss man gar nix machen. Wenn die Karre ohnehin bald auseinander fällt, würde ich die Räder nicht mal mehr putzen... :cool:
Andreas
@Twinni
Ja, wenn es sich hierbei nur um optische "Schäden" handelt, stimme ich dir da 100%ig zu. Vielleicht verrät uns der TE ja noch, was da wirklich dran ist an den Felgen.
so eben mal aus jux bei opel ein angebot für einen astra gtc geholt.3 jahre 211€ im monat.
aber sagt mir nicht wirklich zu.
zu den felgen:D runtergeranzt ist anders.kleine lackschäden und höhgenschlag sind das problem.dazu noch gefrästes tiefbett was extrem bescheidne zu reparieren ist was den lack angeht.
morgen wer d ich mal zum kia händer gehen.
der pro ceed gt hat es mir angetan:p 22tsd€ und 7 jahre garantie dazu eine ausstattung die mir opel nur gegen gut schotter extra bieten konnte.
Mal eine Frage an den TE: Wie war nochmal deine Frage?
Ich habe mir die Beiträge nochmals durchgelesen, die einzige Frage die ich entdeckt habe war:
das km leasing wär was für mich oder dochnicht?
Die Frage kann man nur mit "ja" beantworten da Restwertleasing grundsätzlich nicht zu empfehlen ist.
Ob das finanziell günstiger ist, als das alte Auto kann man nicht beantworten, da du anscheinend nicht weißt, was dich das aktuelle Auto kostet. Und damit meine ich alle Kosten, also Reparatur, Versicherung, Sprit, Wartung, Wertverlust. Das gibt eine Summe X. Erst wenn diese bekannt ist, kann man überhaupt irgnedwelche sinnvollen Überlegungen anstellen. Ansonsten kommen da nur Luftnummern raus und das kann man sich dann sparen.
Unter 500€ pro Monat (Vollkosten) wirst du keine von deinen angepeilten sportlichen Kompakten fahren können. Wenn das nicht ins Budget passt, vergiss es.
Zitat:
Original geschrieben von diman3
Ob das finanziell günstiger ist, als das alte Auto kann man nicht beantworten, da du anscheinend nicht weißt, was dich das aktuelle Auto kostet. Und damit meine ich alle Kosten, also Reparatur, Versicherung, Sprit, Wartung, Wertverlust. Das gibt eine Summe X. Erst wenn diese bekannt ist, kann man überhaupt irgnedwelche sinnvollen Überlegungen anstellen. Ansonsten kommen da nur Luftnummern raus und das kann man sich dann sparen.
Deswegen direkt am Anfang des Threads meine Frage hinsichtlich einer Vollkostenanalyse zum alten Fahrzeug. Ohne diese kann man hier keine sinnvolle Entscheidung treffen, da man dann überhaupt keine Vergleichsgrundlage besitzt.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Deswegen direkt am Anfang des Threads meine Frage hinsichtlich einer Vollkostenanalyse zum alten Fahrzeug. Ohne diese kann man hier keine sinnvolle Entscheidung treffen, da man dann überhaupt keine Vergleichsgrundlage besitzt.
Die Vergleichsgrundlage brauch man eigentlich auch garnicht. Der TE hätte mir für sowas zu wenig übrig. Ich würde ihm im keinem Fall empfehlen eine Finanzierung aufzunehmen, sondern einen günstigen Gebrauchten zu schießen. Ich gebe gerne ein Beispiel. Ich habe für meine Frau heute ein Auto gekauft. Klick mich . 2400 Euro mit frischem Tüv, komplett durchrepariert (sogar Getriebeölspülung) als praktisch 18 Jahre alter Neuwagen (keine Gebrauchsspuren, nix! was man auf den Bildern sieht sind Fussel). Das ist ein Auto, wofür man sich nirgendwo schämen brauch. Es gibt überall toll erhaltene Exemplare, man muss nur die Augen offenhalten. Ich würde mich auch nicht wohlfühlen in einer heruntergrittenen Kiste - und neues lockt mich auch - aber wenn ich nur 700 Euro überhätte dann würde ich in die Richtung sehr gepflegte alte Gebrauchtwagen schauen. 18 Jahre heißt nicht, das er in den nächsten 4 Jahren auseinanderfällt. Wenns garnichtmehr geht, fahr ihn zum Händler, nimm was vom Platz mit. Ist nur meine Meinung.
Die 700€ wären für die raten+ monatlichen unterhalt übrig nicht Als gesammt Lebensgrundlage . :)Glaub das habt ihr falsch verstanden.
Vollkostenanakyse in 17 Monaten und 11tkm:
Reperaturen /service
ca 3500€
Verbrauch im schnitt 12l 1400l @2046€
Versicherung teilkasko 640€ im Jahr huk 24
Vielleicht hätte man schon viel früher die Reißleine ziehen sollen. Bevor man 3500 Euro in so einer Kiste versenkt. Mach Schluss und hol dir einen günstigen Gebrauchten vom Händler.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Vielleicht hätte man schon viel früher die Reißleine ziehen sollen. Bevor man 3500 Euro in so einer Kiste versenkt. Mach Schluss und hol dir einen günstigen Gebrauchten vom Händler.
Andreas
Na, das kann man ja nicht vorher wissen, wenn die Reparaturen nach und nach kommen. In einem Zeitraum von 2 Jahren kann viel passieren :-)
Heute erst mal zu kia . Der ceed lässt mich nicht schlafen :D und ab 170€ im
Monat zu haben.
Aber nur mit kräftiger Anzahlung.
Alle 3 Jahre einen NW anzuschaffen ist normalerweise wesentlich teurer als einen älteren GW weiterzufahren und zu reparieren.
Allerdings kann dir keiner garantieren, dass dein BMW jetzt durchrepariert ist und die nächste Zeit Ruhe ist.
Ich kann verstehen, dass du gerne ein anderes / neues Auto willst, aber wirtschaftlich ist der häufige Wagenwechsel nicht (wenn es immer NW sind), ganz egal ob Barkauf, Leasing oder Finanzierung: den hohen Wertverlust musst du tragen können und wollen.
Zitat:
Original geschrieben von meistermeier
E39 528i
Daß die von dir angedachten Neuwagen komfortmäßig ein paar Klassen unter dem E39 rangieren ist dir aber bewußt, oder? Falls dir der Komfort eines Reihensechszylinders wichtig ist, solltest du diesen Punkt bei deinen Erwägungen beachten.