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Lenksäule, und Kulanz von Opel

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Lenksäule, und Kulanz von Opel

Themenstarter

Hallo,

 

aufgrund eines totalausfalls der Servolenkung verbunden mit der EPS Leuchte, wurde bei mir die komplette Lenksäule getauscht.

 

Wie sieht es seitens Opels mit der Kulanz aus, kann man da generell was sagen ? Mein Meriva ist jetzt 3 Jahre alt und hat 69000km.

 

Aus anderen Beiträgen habe ich gelesen das dieser Wechsel schon desöfteren gemacht wurde, was war hier genau der defekt das den Austtausch nachvollziehbar macht?

 

Mein Antrag ist jetzt gestellt, und soll ca. 4 Wochen dauer, na dann bin ich mal gespannt.

 

Gruß

Velu24de


Hat der FOH eine Vorstellung was das kosten wird?


Themenstarter

nur das Teil 750€, Lohn weiß ich nicht, da ich den Meister gestern nicht mehr antreffen konnte.

 

Gruß

Velu24de


Zum Glück wurde genau das bei mir in der letzten Garantie Woche noch gemacht. Der FOH hatte mein Auto wegen einer Kleinigkeit, hatte aber als er den Wagen in die Werkstatt gefahren hat gemerkt, ........

Nun ja, zum Glück hat er direkt alles getauscht, natürlich kostenlos auf Garantie.


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von velu24de

nur das Teil 750€, Lohn weiß ich nicht, da ich den Meister gestern nicht mehr antreffen konnte.

 

Gruß

Velu24de

so, ging doch ganz schnell.

Teil wird von Opel zu 100% übernommen, bleiben noch ca. 250€ Arbeitslohn die ich selbst tragen muss.

 

Werde mich wohl damit abfinden müssen, auch wenn die schnelle bearbeitung darauf hindeutet, dass Opel das Problem schon kennt und der Kunde trotzdem auf kosten sitzen bleibt die ein "schlecht" konstruiertes Teil hervorgerufen hat.

 

 

Gruß


Lenksäule, und Kulanz von Opel

Zitat:

Original geschrieben von Finkicarlo

Zum Glück wurde genau das bei mir in der letzten Garantie Woche noch gemacht. Der FOH hatte mein Auto wegen einer Kleinigkeit, hatte aber als er den Wagen in die Werkstatt gefahren hat gemerkt, ........

Nun ja, zum Glück hat er direkt alles getauscht, natürlich kostenlos auf Garantie.

Und du selbst hast das nicht gemerkt :confused::confused:

Du bist doch Motor-Talker durch und durch! :cool:


Zitat:

Original geschrieben von velu24de

nur das Teil 750€, Lohn weiß ich nicht, da ich den Meister gestern nicht mehr antreffen konnte.

Zitat:

Original geschrieben von velu24de

Teil wird von Opel zu 100% übernommen, bleiben noch ca. 250€ Arbeitslohn die ich selbst tragen muss.

 

Werde mich wohl damit abfinden müssen, auch wenn die schnelle bearbeitung darauf hindeutet, dass Opel das Problem schon kennt und der Kunde trotzdem auf kosten sitzen bleibt die ein "schlecht" konstruiertes Teil hervorgerufen hat.

Der Kostenteiler 1 zu 3 ist doch sehr fair für Kulanz. Ich wär jedenfalls zufrieden.


Themenstarter

Zitat:

Original geschrieben von urspeter

Zitat:

Original geschrieben von velu24de

nur das Teil 750€, Lohn weiß ich nicht, da ich den Meister gestern nicht mehr antreffen konnte.

Zitat:

Original geschrieben von urspeter

Zitat:

Original geschrieben von velu24de

Teil wird von Opel zu 100% übernommen, bleiben noch ca. 250€ Arbeitslohn die ich selbst tragen muss.

 

Werde mich wohl damit abfinden müssen, auch wenn die schnelle bearbeitung darauf hindeutet, dass Opel das Problem schon kennt und der Kunde trotzdem auf kosten sitzen bleibt die ein "schlecht" konstruiertes Teil hervorgerufen hat.

Der Kostenteiler 1 zu 3 ist doch sehr fair für Kulanz. Ich wär jedenfalls zufrieden.

1 zu 4 sogar wenn man den Lohn dazurechnet.

Bin soweit auch zufrieden, wobei ich sagen muss, dass ich die 100% auf das Teil auch erwartet habe.

Ist ja nunmal kein Teil was soeben (oder so früh) kaputt gehen sollte.

 

Gruß


Zitat:

Original geschrieben von Dieselflüsterer

Zitat:

Original geschrieben von Finkicarlo

Zum Glück wurde genau das bei mir in der letzten Garantie Woche noch gemacht. Der FOH hatte mein Auto wegen einer Kleinigkeit, hatte aber als er den Wagen in die Werkstatt gefahren hat gemerkt, ........

Nun ja, zum Glück hat er direkt alles getauscht, natürlich kostenlos auf Garantie.

Und du selbst hast das nicht gemerkt :confused::confused:

Du bist doch Motor-Talker durch und durch! :cool:

Hi, nein, ich habe wirklich nix gemerkt. Ich muss dazu sagen, dass auch hinterher für mich keinen Unterschied feststellbar war. Ich muss dazu sagen, dass der Meister selbst einen Moppel fährt und ich vermute, dass er selbst dieses Teil bei sich getauscht hat, und dann bei mir gezielt an der Lenkrung "rumprobiert" hat und da dann auch direkt den Fehler festgestellt, da es ja fast alle haben. Bzw. viele bestimmt den Fehler auch noch nicht gemerkt haben!


Zitat:

Original geschrieben von Finkicarlo

Zitat:

Original geschrieben von Dieselflüsterer

 

 

Und du selbst hast das nicht gemerkt :confused::confused:

Du bist doch Motor-Talker durch und durch! :cool:

Hi, nein, ich habe wirklich nix gemerkt. Ich muss dazu sagen, dass auch hinterher für mich keinen Unterschied feststellbar war. Ich muss dazu sagen, dass der Meister selbst einen Moppel fährt und ich vermute, dass er selbst dieses Teil bei sich getauscht hat, und dann bei mir gezielt an der Lenkrung "rumprobiert" hat und da dann auch direkt den Fehler festgestellt, da es ja fast alle haben. Bzw. viele bestimmt den Fehler auch noch nicht gemerkt haben!

Hallo bin hier neu ,

habe Probleme schon im April 2006 reklamiert biem FOH, natürlich nicht festgestellt, bei einer Inspektion im Juli 2007 will dann auch der FOH was gemerkt haben , dachte nur geldmacherei , aber wenn ich hier von den Unfällen lese , wird mir bei der Philosophie von OPEL schlecht , frei unter dem Motto , no risk , no fun , lassen die es darauf ankommen, bis jemand den Löffel abgibt.

Meriva 1,6 87PS EZ 08/2003 lies sich bisher immer noch lenken , ist aber im letzten 3 Monate gar nicht mehr vorgekommen, bis dahin so 2-4 mal im Jahr.

 

Gruß MArtin


Lenksäule, und Kulanz von Opel

Manchmal bleibt die EPS Lampe an, und heute war das Schlinger (Die Kurve=) Symbol die ganze Fahrt an. Nach Neustart ca. 1 Stunde später, waren alle Lampen aus. Gemerkt hatte ich nix!


Zitat:

Original geschrieben von Finkicarlo

Manchmal bleibt die EPS Lampe an, und heute war das Schlinger (Die Kurve=) Symbol die ganze Fahrt an. Nach Neustart ca. 1 Stunde später, waren alle Lampen aus. Gemerkt hatte ich nix!

das glaube ich wohl:D


Guten Tag,

 

ich habe mit meinem Meriva dasselbe Problem.

Das erste Mal, als die EPS-Leuchte anging und die Servolenkung

ausfiel bin ich gerade von der Autobahn abgefahren und wäre fast

in die Leitplanken gekracht. Danach wurde in der Werkstatt der Fehler

ausgelesen, aber da alles in Ordnung war, nichts weiter unternommen.

Lange Zeit passierte nix mehr, bis kürzlich auf einer kurvigen Strecke

die Servolenkung wieder ausfiel. Leider hat auch ein Neustart das

Problem nicht beheben können.

Daher war ich bei meinem FOH, der den Fehlerkode zwar ausgelesen hat,

aber keine Auskunft geben konnte was er zu bedeuten hat.

 

Ich bin sehr froh, hier auf ein paar Infos gestossen zu sein.

 

Mein Meriva ist 4,5 Jahre alt und folglich ist die Garantiezeit abgelaufen.

Deshalb würde es mich interessieren, ob bereits mehrere Personen hier Erfahrungen

mit einem Kulanzantrag bei Opel gemacht haben.

 

Wie wird er gestellt und wie groß sind die Chancen, dass er durchgeht?

 

Vielen Dank,

marcXX


  • 1x

charles62 charles62

charles

Ich habe nur eine Bitte, ohne die Schäden kleinreden zu wollen:

 

Bitte nicht schreiben, die Servolenkung wäre ausgefallen! Wenn, dann fällt höchstens die Servounterstützung aus. Das ist zwar sehr ärgerlich, aber das Fahrzeug bleibt lenkbar, auch wenn man in der ersten Schrecksekunde nicht den Eindruck hat!


Die Wortklauberei ändert nichts an dem kaputten Zustand!

Wenn die Unterstützung in einer Kurve ausfällt, und der Fahrer ist nicht drauf eingestellt, wie denn auch, kannste froh sein, wenn du heil aus der Kurve rauskommst. Die Lenkkräfte werden enorm! Und wenn die zarte Frau am Volant ist, dann gute Nacht Gustav....


  • 1x
Hinweis: In diesem Thema Lenksäule, und Kulanz von Opel gibt es 26 Antworten auf 2 Seiten. Der letzte Beitrag vom 24. Mai 2012 befindet sich auf der letzten Seite.
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