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Langstreckendiesel mit günstiger Steuer/Versicherung gesucht
Aloha!
Derzeit bin ich wieder auf der Suche nach einem Auto. Diesmal geht es darum, ein Langstreckenfahrzeug (wird großteils nur auf der Autobahn bewegt) zu finden, welches in Sachen Steuer und Versicherung nicht allzu teuer ist. Dass ein Diesel teurer im Unterhalt ist, als ein Benziner, ist mir natürlich klar. Also..
- Er sollte nicht allzu viel Sprit verbrauchen (Also nach Möglichkeit keine dicken SUVs)
- An Leistung sollte es dennoch nicht fehlen (Nichts unter 100PS, sollten aber auch keine 200 und mehr sein)
- Kein Kleinst- oder Kleinwagen, Kompaktklasse wäre minimum (Mittelklasse wäre natürlich auch super)
- Klimaanlage (Am besten Klimaautomatik),Tempomat und Boardcomputer(Durchschnittsverbrauch) sollten unbedingt vorhanden sein!
- Es muss kein gängiges Modell wie ein Golf sein, auf der anderen Seite darf es aber auch kein Auto sein, wo ich erstmal 100km fahren muss, bis ich eine passende Werkstatt finde
- Da es ein Langstreckenauto sein soll, sollte er natürlich auch realtiv gemütlich sein, damit man entspannt am Ziel ankommen kann
- Nett wäre es natürlich noch, wenn der Tank so groß ist, dass ich damit ohne Probleme bei normaler Fahrt (130 km/h) ca. 700km weit komme)
Bisher habe ich mir einen Renault Megane 2 angesehen. Gefällt mir sehr gut... Sowohl der 1.5er(106PS), als auch der 2.0er(150PS). Wollte mir jedoch noch mehr Meinungen einholen, wer weiß, vielleicht gibts da ja noch was interessantes ;)
Im übrigen bewegt sich mein Preisbereich bei ca. 8000€.
Ich würde mich echt über eure Vorschläge und Ideen freuen!
Mit freundlichen Grüßen, Marc :)
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53 Antworten
(M)ein Volvo V40 T4 würde genau ins Profil passen. Da sind die Unterhalts- und Spritkosten trotz der 200 PS nicht so hoch wie bei einem vergleichbaren Diesel. Wenn eine Vmax von 235 km/h nicht nötig ist und eine von 215 km/h reicht, würde es der 2,0T auc sehr gut tun.
Solche Autos sind allerding mit wenig Kilometern kaum zu finden. Wenn doch, ist ein Volvo-Benziner plus Gasanlage eine echte Empfehlung. Vor allem als 2,0T mit 160 bis 165 PS. Man sollte nur einen etwas größeren Tank wählen. Ich habe bei mir z.B. einen mit 75 Litern drin, der reicht bei mir locker 700 km bzw. würde es, wenn ich nicht immer wieder über 200 fahren würde ;)
Ansonsten gibt es viel Auswahl. Volvo und Opel haben so ziemlich die besten Sitze, viele andere folgen aber ziemlich dicht. Die von Renault haben mir z.B. auch sehr gut gefallen.
Wenn viel Langstrecke gefahren wird und die Parkplatzsituation nicht gerade prekär ist, dann kann man ruhig eine gebrauchte Mittelklasse nehmen. Dort ist es auch wahrschenlicher als bei den Kompakten, einen Tempomat und eine Klimaautomatik zu bekommen.
Bei festem Budget ist es auch empfehlenswert, ein auf dem Markt eher ungeliebtes Stufenheck- oder Fließheckexemplar statt eines eher gesuchten Kombis zu nehmen.
Ford Mondeo Kombi 1,6 TDCI 116 PS Diesel Steuer 70 € Neupreis 17.341 € Verbauch ( Spritmonitor) 5,59 ltr/ 100 km
Resultierende Reichweite ca. 1.429 km
Hier mal alle links:
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...|as
www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php
Ich danke euch schonmal für die netten Antworten, ich werde mir mal beides zu gemüte führen. Also es darf natürlich gerne auch ein ungeliebter Wagen sein, damit habe ich eigentlich keine Probleme. Ein Kombi muss es auch nicht sein, ich kann ja schließlich immer auf einen W204 zurückgreifen.
Volvo wäre natürlich eine nette Sache, gefällt mir eigentlich ganz gut. Den Mondeo, da muss ich mal gucken, wäre aber ansich nicht mein Favorit. Aber hey, solang er ins Profil passt...
Und 200PS müssen es nicht sein, Vmax ist eher nichtig, da ich bei solchen Langstrecken keine hohen Verbräuche erreichen möchte. Werde wohl meist Tempomat 130 bis 160 fahren. Würde sich halt so einpendeln, wo Geschwindigkeit/optimaler Verbrauch zueinander finden.
Zitat:
Original geschrieben von Pepperduster
Ford Mondeo Kombi 1,6 TDCI 116 PS Diesel Steuer 70 € Neupreis 17.341 € Verbauch ( Spritmonitor) 5,59 ltr/ 100 km
Resultierende Reichweite ca. 1.429 km
Hier mal alle links:
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...|as
Der Threadersteller hat ein Budget von 8000€, empfohlen wird ihm ein Neuwagen der das Budget doppelt überschreitet.
Allgemeine Kaufberatung, wirklich sinnvoll wenn man nicht liest.
Oh, nun, da ichm ir den Link angesehen habe, stelle ich auch fest, dass das leider alles überschreitet. Etwas um die 8000€ wären nett, viel mehr sollte es nicht sein. Eventuell noch 8500, zumindest sollte man darauf runter handeln können.
Ansonsten aber ein netter Vorschlag. Habt ihr nochm ehr nette Vorschläge? :)
Das ist ja mal ne Aufgabe: wie wirst Du den Wagen versichern? Teilkaso oder Vollkaso?
Man kann auf Autoampel.de nach den Einstufungen sortieren lassen und vorher nach
zB Diesel und 99 - 150 PS als Suchbereich eingeben. Es gibt Fahrzeuge, die sind dann
aber in der VK billiger als in der TK... von daher meine Frage.
Außerdem ist es schwierig, was Du als Langstreckentauglich bezeichnen würdest. Für
mache ist ein Polo das, für andere erst ab 5er BMW.
Also ich würde wahrscheinlich Teilkasko versichern, aber wenn Vollkasko natürlich günstiger ist, natürlich auch das... :D
Für mich ist ein Kleinst und Kleinwagen nicht langstreckentauglich. Alles darüber, also ab Kompaktklasse wäre jedoch aus meiner Sicht wohl in Ordnung. Hoffe die Informationen sind hilfreich :)
Zitat:
Original geschrieben von RSK64
Der Threadersteller hat ein Budget von 8000€, empfohlen wird ihm ein Neuwagen der das Budget doppelt überschreitet.
Allgemeine Kaufberatung, wirklich sinnvoll wenn man nicht liest.
Ja den Mondeo gibts auch als Gebrauchtwagen......
Hm.... also Corsa, C3 & Co. fallen demnach aus. Es geht also in der Größe Astra, C4, Focus, 3er
los und da stoße ich zuerst auf den http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...
mit 17 / 17 / 15 in HP / TK / VK und einem CO²-Ausstoß von errechneten 135gr ist das ein Wagen,
der bei BJ 2005 und 100tkm voll einschlägt.
Kombis sind in der Regel günstiger eingestuft in der Versicherung als die gleichen Typen als Limo.
Dafür ist die Limo meistens verbrauchsärmer als der Kombi / Tourer / Break... etc...
Danach folgt in der Liste schon der Jetta mit dem 1.9er PD-Diesel und 105PS mit 17/22/20 und
135gr http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...
wohl aber etwas über dem Budget
Also einen VW würde ich mir auch nur sehr ungern in die Einfahrt stellen, ich mag VW leider nicht allzu sehr. Der Astra wäre schon eher eine Idee. Da dieser jedoch auch relativ häufig anzutreffen ist, ist da nicht auch die Steuer/Versicherung höher? Mh... Ich hätte gerne noch mehr Auswahl.. :D
Renault?
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...|fs
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...|fs
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...|fs
Mh... Also ich weiß ja nicht, ob der Laguna 2 eine gute Idee ist. Er soll nicht so der zuverlässige sein, und zudem noch 2,2L Hubraum... Ob das günstig in Steuer/Versicherung wird?
Moin,
Corsa C 1.3 CDTI 70PS grüne Plakette ohne DPF, Verbrauch 5L, 200,- Steuern im Jahr, für ein Diesel relativ günstige Versicherungseinstufung, Höchstgeschwindigkeit etwas über 170km/h nach Tacho.
Habe jetzt aber nicht Deine ganzen Anforderungen an das Auto gelesen.
http://suchen.mobile.de/.../171743445.html?...