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Lancia / Fiat mit Pflanzenöl im Tank!
Habt Ihr Erfahrungen damit? Ich finde gerade im Netz nichts über Erfahrungen mit diesm "Kraftstoff" in Verbindung mit Fiat und Lancia Motoren.
Ich würde gerne meinen Lancia Dedra TD SW (habe ihn erst seit kurzem) auf ein 2-Tank System umrüsten. Mich würde nun interessieren, ob das mit diesem Wagen ohne Probleme möglich ist bzw. was mit denn so ein Umbau in etwa kostet?!?
Außerdem würde mich dies auch für einen Lancia Lybra 2.4 JTD interessieren - ist dies dort auch möglich, oder geht dies bei Common-Rail Motoren überhaupt nicht.
Habe bislang folgende Anbieter gefunden:
http://www.heipro.de (Norden)
http://www.diesel-therm.de (Süden)
DANKE.
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22 Antworten
Das Lagern ist meines Wissens auch in größeren Mengen erlaubt, da PÖL nicht als Kraftstoff gilt und bei Havarien ökologisch unbedenklich ist.
Ich misch auch ab und zu PÖL zu, bin aber meist zu faul auf das Flaschenkaufen und -aufreissen und -entsorgen etc..... Funktioniert bei meinem alten Dedra TD problemlos
Bisher war das so - jetzt ist es ein Bisschen anders!
Es ist ökologisch erlaubt, aber wenn es kein Kraftstoff ist, was ist es denn dann, wenn man sich als Privatperson ein 1000 l Fass hinstellt?
De facto ist es dann wohl Kraftstoff und soll steuerlich angegeben werden. Witzigerweise werden 0 Euro Steuern fällig. Hintergrund sind EU Subventionen.
Also hinstellen, angeben und Ruhe ist.
So long,
P.
Hy, fahre selbst seit Jahren Pöl in verschiedenen Fahrzeugen mit und ohne Umbau. Insgesamt ca. 150 000 km.
Inzwischen mit Umbau und selbstgereinigtes Altpöl.
Auch wenn jeder davon abrät, es gibt Spezialisten die dir dein Fahrzeug - Ja auch Deinen - auf 1 Tank System umrüsten.
Dies ist günstiger als ein 2 Tank System.
Bis vor 3 Monaten schwörte ich auf das bewährte 2 Tank System (habe ich selbst im Fahrzeug), doch als ich die Spezialisten kennenlernte (z.B. den Düsen-Alex) wurde mir klar das es auch "noch besser und vor allem einfacher und günstiger" geht.
Unterhalte dich doch mal mit dem "Düsen-Alex" und seinen Kollegen, die Tel-Nr und Adresse kann ich dir auf Anfrage (e-mail an poeler@power.ms) gerne nennen.
Sowohl Eintank als auch 2 Tank-Lösungen funktionieren problemlos, mach so, wo du das bessere "Gefühl" hast.
Bei 2 Tank Lösungen gibt es mehr Leitungen und mehr Magnet - oder Umschaltentile, evtl. auch mehr elektische Verbindungen, was alles Fehlerquellen später sein können.
Eine vernünftige Eintank-Lösung funktioniert auch bei minus 20 Grad !! Selbsterfahrung !!
Und lass dich nicht beirren, ich kenne nur Kritiker die selbst kein Pöl fahren, aber mir nach 150 000 km Pölen erzählen wollen "das es nicht geht", also nur Theoretiker sind, "echte Pöler" geben dir Tipps wie du es schaffen kannst.
Viel Glück und Freude mit dem "Pölen"
Roland Jakob
soviel ich weiss darf man bis zu 5000 liter diesel sogar zu hause horten.. da es ein öl ist.. nur bei benzinne ist die menge auf den eigenbeadarf eines ersatzkanisters reduziert... PÖL ist kein mineralisches öl somit kannst du dir auch zu hause den gnazen keller vollpumpen.. es heisst ja auch mineralölsteuer und nicht ölsteuer... ganz einfach... ich pöle in meinen T4 auch rum... zurzeit ist was ganz abartiges drin, Biodiesel (war unterwegs am sonntag), Diesel (frauen...), Sonnenblumen PÖL (falschen karton gegriffen), altes ranziges PÖL (hab gestern meinen "ölrechner" geopfert... nach 2 jahren hat da söl gemüffelt, als ab in den tank), und frisches PÖL (hab den muss verleihen, und hab halt mit 5 liter frisch pöl aufgepölt)... am angenehmsten läuft der Bus mit 50%Pöl und 50& Biodiesel... der Bus hat keinerlei umrüstungen erfahren... und pölt munter vor sich hin...
pöl
so nebenbei
habe in münchen in die studentenstadt
mal einfach 2 1000liter gebinde mit dem
salatöl hingefahren.
die fahren das zeug auch mit einem
nagelneuen pumpedüse vag motor.
die müssen sich sehr sicher sein.
gruss
mikele
@ Chriss,
lies nochmal genau und Du wirst sehen, wir widersprechen uns nicht.
So long,
P.
es ist eben kein kraftstoff.... auch wenn man es dazu misbrauchen kann... selbst diesel zählt meines wissens nicht als kraftstoff nach deutschen recht...
Was ist es denn sonst, wenn man es als Privatperson im 1000 Liter Gebinde lagert und es auch im Kfz verfährt?
Ich sag ja nicht, dass da Kfz-Steuer bezahlt werden muss, aber Kraftstoff ist es.
So long,
P.