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Kommt noch ein 218i Coupé?
Hallo zusammen,
weiß jemand, ob es passend zum Einstiegsdiesel 218d auch noch einen 218i geben wird?
Ich würde mich ja über den 2,0l N46 mit 150 PS wie im X1 freuen - Verbrauch ist sicherlich nicht mehr zeitgemäß, dafür aber ohne Turbo der kaputt gehen kann und kein DI Nageln.
Wahrscheinlicher ist aber wohl der 1,6l aus dem 1er mit 136 PS?
Viele Grüße!
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Zitat:
Original geschrieben von GTC 0405
Sorry, wenn Du aufmerksam gewesen wärst hättest du den Schreibfehler bemerkt.
glaube ich nicht das es unter dem 218d und 220d ein schwächerer Motor erscheint.
richtig: glaube ich nicht das es unter dem 218d und 220i ein schwächerer Motor erscheint. Der Schreibfehlersatz ergibt keinen Sinn.
Beim E82 gab es auch keinen kleineren Motor unterhalb vom 118d und 120i.
Natürlich ergibt der Satz keinen Sinn, soll aber ja nichts heißen ...
Im E82 hat aber auch der N43 mit 170PS gearbeitet, während es hier demnächst der B48 mit 192PS ist.
Betrachtet man die Zielgruppe des 2er sowie die Konkurrenz, wird sicher eine weitere Motorisierung nachgeschoben werden.
Mit den stärken Motoren habe ich ja erwähnt.
Du hast zwar geschrieben, dass die neuen Motorengenerationen zu einem späteren Zeitpunkt eingeführt werden, die Intention meiner Aussage war jedoch eine völlig andere.
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Du hast zwar geschrieben, dass die neuen Motorengenerationen zu einem späteren Zeitpunkt eingeführt werden, die Intention meiner Aussage war jedoch eine völlig andere.
dennoch ist es das selbe.
Dann schreibe ich es anders, da die Modellbezeichnungen auch nicht mehr das sind was sie mal wahren.
Unter 143 PS wird es keinen 2er Coupé geben. Weder als Benziner noch als Diesel.
Ist es natürlich nicht, schließlich spreche ich die ganze Zeit explizit von einem 218i.
Du hast lediglich erwähnt, dass bald stärkere Motoren Einzug halten werden.
Des Weiteren verstehe ich nicht, weshalb du dich jetzt auf den 218d beziehst.
Es war nie die Rede von einer Motorisierung unterhalb 143PS.
Aber gut, eine weitere Diskussion ist wohl unnütz.
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Ist es natürlich nicht, schließlich spreche ich die ganze Zeit explizit von einem 218i.
Du hast lediglich erwähnt, dass bald stärkere Motoren Einzug halten werden.
Des Weiteren verstehe ich nicht, weshalb du dich jetzt auf den 218d beziehst.
Es war nie die Rede von einer Motorisierung unterhalb 143PS.
Aber gut, eine weitere Diskussion ist wohl unnütz.
Egal wie Du meine Beiträge interpretierst (Vom 218d habe ich gar nichts geschrieben, ich habe lediglich 143 PS genannt, ich hätte auch 145 PS schreiben können, dann hättest du keine Verbindung zum 218d gesehen.)
Ich bleibe dabei der 220i bleibt das Einstiegsmodell.
Die Verbindung zum 218d ist doch naheliegend.
Zudem hast du geschrieben, dass es unterhalb o.g. Motorisierung keine weitere geben wird.
Was im übrigen wie bereits gesagt überhaupt nicht Bestandteil der Diskussion war.
Da die Untergrenze bereits bei 143PS liegt, hättest du auch nicht wahllos 145PS schreiben können.
Du kannst dir aber sparen weiterhin zu versuchen deine Aussagen zu revidieren, warten wir es einfach ab.
Zitat:
Original geschrieben von GTC 0405
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Ist es natürlich nicht, schließlich spreche ich die ganze Zeit explizit von einem 218i.
Du hast lediglich erwähnt, dass bald stärkere Motoren Einzug halten werden.
Des Weiteren verstehe ich nicht, weshalb du dich jetzt auf den 218d beziehst.
Es war nie die Rede von einer Motorisierung unterhalb 143PS.
Aber gut, eine weitere Diskussion ist wohl unnütz.
Egal wie Du meine Beiträge interpretierst (Vom 218d habe ich gar nichts geschrieben, ich habe lediglich 143 PS genannt, ich hätte auch 145 PS schreiben können, dann hättest du keine Verbindung zum 218d gesehen.)
Ich bleibe dabei der 220i bleibt das Einstiegsmodell.
Nein das stimmt nicht. Es kommt bald der 218i und 218d auf dem Markt.
Bavarian hat Recht.
Der 220i fuer einen Preis ab € 37.500,00 :eek::eek::eek: in die Niederlande, ist fuer schon kleinen Wagen viel zu teurer.
Der kommt!
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Zitat:
Original geschrieben von GTC 0405
Egal wie Du meine Beiträge interpretierst (Vom 218d habe ich gar nichts geschrieben, ich habe lediglich 143 PS genannt, ich hätte auch 145 PS schreiben können, dann hättest du keine Verbindung zum 218d gesehen.)
Ich bleibe dabei der 220i bleibt das Einstiegsmodell.
Nein das stimmt nicht. Es kommt bald der 218i und 218d auf dem Markt.
Bavarian hat Recht.
Der 220i fuer einen Preis ab € 37.500,00 :eek::eek::eek: in die Niederlande, ist fuer schon kleinen Wagen viel zu teurer.
Der kommt!
??? Den 218d gibt es doch schon längst.
Zitat:
Original geschrieben von GTC 0405
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Nein das stimmt nicht. Es kommt bald der 218i und 218d auf dem Markt.
Bavarian hat Recht.
Der 220i fuer einen Preis ab € 37.500,00 :eek::eek::eek: in die Niederlande, ist fuer schon kleinen Wagen viel zu teurer.
Der kommt!
??? Den 218d gibt es doch schon längst.
Das stimmt.
Jetzt sage ich, nein fordere den 216i Coupe. Der Preis muss runter.
Ab € 37.500,00 ist zu hoch. 218i sollte ab € 32.500,00 sein.
Der 216i ab € 28.998,00
BMW, Ihr wisst jetzt Bescheid.
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Zitat:
Original geschrieben von GTC 0405
??? Den 218d gibt es doch schon längst.
Das stimmt.
Jetzt sage ich, nein fordere den 216i Coupe. Der Preis muss runter.
Ab € 37.500,00 ist zu hoch. 218i sollte ab € 32.500,00 sein.
Der 216i ab € 28.998,00
BMW, Ihr wisst jetzt Bescheid.
Da kannst Du lange fordern.
Nur weil in den Niederlanden BMW so teuer ist werden keine kleinere Motoren nachgeschoben.
In Deutschland kostet der 220i 29980 Euro.
Zitat:
Original geschrieben von GTC 0405
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Das stimmt.
Jetzt sage ich, nein fordere den 216i Coupe. Der Preis muss runter.
Ab € 37.500,00 ist zu hoch. 218i sollte ab € 32.500,00 sein.
Der 216i ab € 28.998,00
BMW, Ihr wisst jetzt Bescheid.
Da kannst Du lange fordern.
Nur weil in den Niederlanden BMW so teuer ist werden keine kleinere Motoren nachgeschoben.
In Deutschland kostet der 220i 29980 Euro.
Und deshalb kommt auf jeden Fall der 218i Coupe. Die Maerkten A/CH/NL fordern dies ja.
Die Debatte hat schon angefangen.
Ich fordere den 216i Coupe
Das wichtigste fuer BMW, der Markt:
Frage: wuerdest Du einen 220i Coupe Serie ohne Extras fuer € 37.500,00 kaufen???
@ Hans,
da der Markt den Preis diktiert und die Konkurrenz entsprechende Motoren im Programm hat, wird es nur eine Frage der Zeit sein ... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
@ Hans,
da der Markt den Preis diktiert und die Konkurrenz entsprechende Motoren im Programm hat, wird es nur eine Frage der Zeit sein ... ;)
Stimmt,
Ab Werk wird einstimmen wenn die Importeure keine Zulassungen dazu schreiben koennen. Die fordern das!
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
@ Hans,
da der Markt den Preis diktiert und die Konkurrenz entsprechende Motoren im Programm hat, wird es nur eine Frage der Zeit sein ... ;)
Bavarian,
Wuerdest Du € 37.500,00 fuer einen 220i Coupe Serie dahin blaettern?
Nein würde ich nicht, wir hatten dieses Thema bereits in einem anderen Thread.
Der M235i ist in meinen Augen ordentlich eingepreist, die kleineren Motoren sind es nicht.