ForumW203
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W203
  7. Kombiinstrumententausch: Wer kann ein W209er KI in einem W203-VorMopf codieren?

Kombiinstrumententausch: Wer kann ein W209er KI in einem W203-VorMopf codieren?

Mercedes C-Klasse W203
Themenstarteram 12. September 2014 um 21:18

Hallo,

ich plane derzeit mein Kombiinstrument gegen ein W209er Tacho auszutauschen.

Fahrzeug ist ein C200K (Benzin, Handschalter), W203, Baujahr: 12/2000.

In diversen Threads war zu lesen, dass neben dem Austausch der Kombiinstrumentenhalterung ein Austausch der Tankgeber(MAPPS) / des SAM von Nöten wäre, sowie es schwierig sei den KM-Stand zu übernehmen, jedoch soll alternativ letzteres auch durch entsprechende Codierung zu lösen sein.

Der Austausch des KIs stellt sich für mich als kein Problem dar, aber die Tankanzeige sollte dann schon funktionieren..

Gibt es jemanden bzw. kennt ihr jemanden im Raum NRW (Bin aus Dortmund), der so von so etwas Ahnung hat?

 

Grüße

Beste Antwort im Thema
am 13. September 2014 um 11:50

Brauchst nur ein VorMopf 209 Benziner KI, richtig.

Die/Den Tankgeber muss man auch nicht tauschen, kann man mit der StarDiagnose einstellen welche verbaut sind.

Kilometerstand im KI von Tacho-Bremen nullen lassen, dann kann dein KM Stand aus dem EZS übernommen werden. Wenn du das nciht machst steht beim KM-Stand im KI "-----". So bin ich auch lange rum gefahren :-)

Wieviel KM das KI hat ist total egal, außer es hat unter 250km dann muss man es nicht nullen lassen, dann gehts mit der SD....

Halter hab ich auch nicht getauscht. Hab die untere hälfte von dem Alten (oder war's die obere?) abgetrennt und raus geschmissen. Das KI hält einwandfrei.

Das KI ist der Wahnsinn, macht das Auto gefühlte 10Jahre jünger und sieht bei Nacht genial aus!

Funktionieren tut alles, wirklich alles. Es hat sogar mehr Anzeigen wie das originale, siehe Bild mit "Schiebe-Hebedach schließen".

Komme Leider aus dem Raum Stuttgart...

P.S.: Was Maik270cdi mal wieder schreibt ist wie fast immer Müll! Das trifft auf W203 Mopf KI's im VorMopf zu...

31 weitere Antworten
Ähnliche Themen
31 Antworten
am 19. September 2014 um 10:20

Das funktionierd wenn ich das an meinem Fahrzeug gesteckt codiere und dir zurück schicke, ja.

Was du an dem Halter weg nehmen musst siehst du selber wenn du dir die KI`s von hinten anguckst ;-)

Mach aber am WE mal Bilder...

Den km-Stand nullen kann ich leider nicht.

Das hat bei mir tacho-Bremen gemacht.

Was Maik270cdi mal wieder schreibt ist wie fast immer Müll! Das trifft auf W203 Mopf KI's im VorMopf zu...

und nicht nur auf das trifft es zu...

Themenstarteram 20. September 2014 um 16:17

Zitat:

Original geschrieben von Alleswoller

Das funktionierd wenn ich das an meinem Fahrzeug gesteckt codiere und dir zurück schicke, ja.

Was du an dem Halter weg nehmen musst siehst du selber wenn du dir die KI`s von hinten anguckst ;-)

Mach aber am WE mal Bilder...

Den km-Stand nullen kann ich leider nicht.

Das hat bei mir tacho-Bremen gemacht.

Okay, sehr gut!;)

Das mit den Bildern würde mir echt sehr helfen, danke schonmal für deine Bemühungen.

am 21. September 2014 um 9:32

Leider sind die Bilder nicht`s geworden, zieh es jetzt nicht nochmal raus :-/

Hab aber mal eingezeichnet wo ich den Halter getrennt hab, insgesamt vier "Schnitte".

Das obere Element bleibt mit den zwei Schruaben oben Befestigt, der untere Teil auch.

Es muss Quasi die Verrastung links und Rechts raus geschnitten werden, sieht man aber wenn man die beiden KI`s mal von hinten anschaut.

Das 209er KI Verrastet jetzt natürlich nicht, ist aber durch seine Formgebung fest im Armaturenbrett und es klappert oder Knarzt nicht`s.

In deinem Fall wie gesagt, mach`s mit dem Stellhebelwechsel und dem richtigen Einbaurahmen...

Themenstarteram 22. September 2014 um 15:59

Zitat:

Original geschrieben von Alleswoller

Leider sind die Bilder nicht`s geworden, zieh es jetzt nicht nochmal raus :-/

Hab aber mal eingezeichnet wo ich den Halter getrennt hab, insgesamt vier "Schnitte".

Das obere Element bleibt mit den zwei Schruaben oben Befestigt, der untere Teil auch.

Es muss Quasi die Verrastung links und Rechts raus geschnitten werden, sieht man aber wenn man die beiden KI`s mal von hinten anschaut.

Das 209er KI Verrastet jetzt natürlich nicht, ist aber durch seine Formgebung fest im Armaturenbrett und es klappert oder Knarzt nicht`s.

In deinem Fall wie gesagt, mach`s mit dem Stellhebelwechsel und dem richtigen Einbaurahmen...

Ist kein Problem, danke trotzdem für deine Bemühungen!

Jetzt verstehe ich auch, was du da rausgetrennt hast - ich werde mal probieren die eingezeichneten Seitenteile "raus zu bohren". Falls es mir dann nicht gefallen sollte, kommt in 1,2 Monaten einfach beim Stellhebelwechsel der neue Rahmen rein;-)

Habe mittlerweile schon 2 Leute aus meiner Umgebung mit einer Star Diagnose gefunden, aber keiner weiß genau, was man da bzgl. der Tankgeber einstellen muss..

Deine Bilder von dem Einstellungsmenü sehen auf jeden Fall vielversprechend aus - das werde ich dann auch erstmal ausprobieren. Sollte das nicht funktionieren, muss ich dann weiter sehen.

Moin,

was hat sich hier ergeben? Ich habe auch nur die alten Tankgeber.. Hat KingOfKingz10 es geschafft mit den alten Tankgebern zumindest von der Hälfte an den genauen Tankinhalt zu bestimmen?

Wäre schön wenn wir das noch klären können.

Und Respekt an diesen Thread, weil hier wird das Thema wirklich ausführlich beleuchtet. So muss das sein.

Möchte auch unbedingt das W209 KI im W203.. Aber erstmal ein vernünftiges ohne Nadelhänger etc. finden für einen Diesel.

Wäre schön, wenn hier noch einmal Leben reinkommt.

Gruß

Robin

Hi Leute, würde auch gerne mein Coupe bisschen aufwerten mit einem W209 KI. Hab gelesen das es auch im CL203 geht, müsste allerdings die originalhalterung vom 209er verbauen (was kein prob. wäre).

Würde das KI vom W209 EZ 08/2006 220CDI in mein Coupe EZ 07/2003 220CDI passen?

Was müsste dann alles codiert werden? Mein km-stand liegt über 250tkm.

Wäre super wenn sich dazu noch jmd äussern würde.

Grüße Dieter

am 5. April 2018 um 15:49

Hab den coupe als 180 benzin. Würde mich auch interessieren :D

Funktionieren tut's schon, die Halterung kann aus dem W209 genommen werden und in den CL203 eingebaut, vordere KI Abdeckung vom CL203 auf KI vom W209 stecken da der CL203 den gewellten bogen hat, sonst passt das KI nicht rein. Ein user aus den Niederlanden hat hier im Forum darüber mal berichtet, MBenzNL, aber hab nichts mehr von ihm gehört, letzte Beitrag von ihm ist von 2010.

Das codieren würde mich interessieren, ob wer sich damit auskennt denn man sollte schon gute Kenntnisse mit Stardiag haben um das hinzukriegen, sonst ist schneller was kaputt als die Sache wert ist.

Grüße

Dieter

Hallo ich möchte auch mein ki tauschen hab ein w203 t Bj 07.2001 und weiß nicht ob ich die neuen tankgeber habe oder nicht ki ist bestellt welche nur 1000km ab von meinen jetzigen Stand und komme aus dem Raum Stuttgart und suche jemand mit stardiag

dein Motor wäre dabei schon interessant..falls es ein diesel ist: Rückbank ausbauen: deckel auf fahrerseite öffnen..wieviel Pins sind da? 2 = alt ; 3 = neu

bei benzin sollten es jeweils 2 mehr sein..also alt 4 neu 5.

es spielt keine rolle wieviel km der neue Tacho hat, wenn die ID nicht stimmt..wird sich das EZS beschweren

am besten ist immer ID mit alten tacho abgleichen und auf 0km schreiben

am 6. Oktober 2019 um 22:20

Zitat:

@Alleswoller schrieb am 13. September 2014 um 13:50:34 Uhr:

Brauchst nur ein VorMopf 209 Benziner KI, richtig.

Die/Den Tankgeber muss man auch nicht tauschen, kann man mit der StarDiagnose einstellen welche verbaut sind.

Kilometerstand im KI von Tacho-Bremen nullen lassen, dann kann dein KM Stand aus dem EZS übernommen werden. Wenn du das nciht machst steht beim KM-Stand im KI "-----". So bin ich auch lange rum gefahren :-)

Wieviel KM das KI hat ist total egal, außer es hat unter 250km dann muss man es nicht nullen lassen, dann gehts mit der SD....

Halter hab ich auch nicht getauscht. Hab die untere hälfte von dem Alten (oder war's die obere?) abgetrennt und raus geschmissen. Das KI hält einwandfrei.

Das KI ist der Wahnsinn, macht das Auto gefühlte 10Jahre jünger und sieht bei Nacht genial aus!

Funktionieren tut alles, wirklich alles. Es hat sogar mehr Anzeigen wie das originale, siehe Bild mit "Schiebe-Hebedach schließen".

Komme Leider aus dem Raum Stuttgart...

P.S.: Was Maik270cdi mal wieder schreibt ist wie fast immer Müll! Das trifft auf W203 Mopf KI's im VorMopf zu...

hi also auf was genau muss man achten? Gehehen allo Tachos aus dem w209 oder muss man ein vor MOPF erwerben? und die programmierung? vielen dank!!

Das hängt von deinem Auto ab. Aber wie immer werden hier Fragen gestellt ohne auch nur ansatzweise Informationen von seinem eigenen Fahrzeug zu nennen.

Nimmst du ein Vormopf KI, geht das Mopf Radio nicht. Nimmst du ein Mopf KI, geht das Vormopf Radio nicht.

Ich habe mir den 5 Jahre alten Thread jetzt nicht durchgelesen ob erwähnt wird, dass das EZS sich gerne mal auf 1.6 Mio KM verstellt bei der Geschichte, gibt es auch einige Threads zu im Internet.

Falls das nicht der Fall ist, einfach ein genulltes KI einbauen und mit der SD in 5min codieren.

am 21. November 2019 um 14:46

SO HAPPY... war doch bisschen umständlich... Aber Tankgeber alles OK. Also mehr als 50% habe ich eh nie drin weil ich LPG habe... war schon bisschen tricky... weil man musste das als w209 programmieren.. sonnst kam man gar nicht richtig rein. aber Ergebnis ist TOP!! Halterung einfach rausschneiden.. Macht kein Sinn das halbe Auto auseinander-zunehmen... :)

Nice!

Sag doch mal bitte was du genau alles machen musstest dafür, damit es funktioniert?

- Tacho

- Ausschnitt

- Tankgeber?

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W203
  7. Kombiinstrumententausch: Wer kann ein W209er KI in einem W203-VorMopf codieren?