Keine 5 Zylinder mehr ??

[Faltenbalg51419]

Ich wahr Heute im Rahmen der Inspektion bei meinem :).

Bin mit einem der Verkäufer ins plaudern gekommen und Er erzählte mir das es in absehbarer Zeit keine 5 Zylinder Benzinmotoren von Volvo mehr geben wird. :eek:

Die Motoren würden irgendwelche Normen nicht mehr erfüllen.

Es soll dann auf die vorhandenen 4 Zylindermotore vom Mutterkonzern Ford zurückgegriffen werden. Des weiteren wird es wohl definitiv keinen 6 Zylinder Diesel im S80 geben.

Wenn sich das bewarheitet " Gute Nacht Volvo" :(

Gruß aus Berlin, Patrick der nicht mit einem Fordmotor unterwegs sein möchte.

[XC70D5]

Zitat:

Original geschrieben von eportmann

Oh oh, Martin, da liegst du aber schön schief. Ein praktisches Besipiel gefällig:

Mein Frau mit BMW 330 Cabrio Automat brauchte nie weniger als 12 Liter

Ich mit Audi A6 Kombi mit Multitronic nie mehr al 10.5 Liter

 

Das gemessen über 2 Jahre tagaus, tagein. Oh oh, das kommt davon wenn man vom hören sagen erzählt, BMW brauchen mehrheitlich mehr Treibstoff als Audi.

Wir hatten beide Marken als Firmenwagen im Programm, A6 2.4 Multitronic und BMW 525 mit Automat. War der Standard Wagen für die Sales, Verteilung knapp 50:50, Verbrauch von BMW durchgängig bis zu 2 Liter mehr. Oh oh. Alles einfach nur Fakts. Gmessen über drei Jahre mit der obligatorischen Benzinkarte von Esso.

Ausnahmen bestätigen die Regel, wobei ich jetzt mal tippe, dass Du geschäftlich unterwegs bist und das Cabrio eher auf Kurzstrecken bewegt wird!? Multitronic ist auch nicht mit einem normalen Automaten vergleichbar, aber das nur nebenbei. M.W. gibt es diese gar nicht mit einem 3.0-Liter-V6-Benziner mit über 200PS!?

Sind die verglichenen Verbräuche mit dem gleichen Streckenprofil und vergleichbaren Fahrzuständen etc. entstanden?

Oh oh, da vertraue ich dann doch eher den Tests in den Automagazinen.

 

Gruß

Martin

[XC70D5]

Leider nicht viele direkt vergleichbare Modelle, aber dennoch hier mal die Vergleichswerte vom ADAC-Ökotest:

BMW

- 118d (RPF) 105kw 5,84L

- 318d (RPF) 90kw 5,66L

- 320d (RPF) 120kw 5,96L

- 320d touring (RPF) 120kw 6,04L

- 330d Steptronic (RPF) 170kw 7,35L

- 330i 190kw 8,69L

- 330i Cabriolet 200kw oh ha 8,61L

- X5 3.0d Steptronic (RPF) 173kw 8,77L

- 745d Steptronic (RPF) 242kw 10,19L

Audi

- A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition S tronic (DSG) 147kw 8,52L

- A4 2.0 TFSI 147kw 8,15L

- A6 2.0 TDI (RPF) 103kw 6,81L

- A6 2.4 130kw oh oh 9,86L

- A8 3.0 TDI quattro tiptronic (RPF) 171kw 8,67L

- Q7 3.0 TDI quattro tiptronic (RPF) 171kw 10,58L

Volvo

- C30 D5 Summum Geartronic (RPF) 132kw 6,58L

- XC90 D5 Executive (7-Sitzer) Geartronic (RPF) 136kw 9,35L

Hier gibt´s auch noch direkte Vergleiche Audi/BMW.

Das alles kann man auch in diversen Tests anderer Magazine nachlesen.

 

Gruß

Martin