Kawasaki ER5 Unfall

[Spiralschlauch44599]

Servus,

nach längerem und leider auch erfolglosen Suchen nach meinem Problem habe mich jetzt mal dazu entschieden euch um Rat zu fragen.

Bin jetzt die erste Saison mit dem Motorrad unterwegs und hatte vorgestern leider auch schon meinen ersten Unfall. Dabei handelt es sich um eine Kawasaki ER5 Bj. 97. Gezahlt hab ich 1.7k mit der 48PS Drossel. Mir selbst ist zum Glück nichts weiter passiert dank der Schutzkleidung. Die Straße war relativ großzügig ausgebaut und ich hab für einen kurzen Moment nicht aufgepasst. Dann bin mit ca 40-50kmh innerorts in einer abknickenden Vorfahrtsstraße in der Linkskurve weggerutscht (nicht getraut weiter nach unten zu drücken und versucht die Maschine aufzurichten und zu bremsen). Dann hats mir das Vorderrad weggezogen und nach einer ca 5-10 Meter rutschpartie ist das Motorrad schließlich mit dem Cockpit vorraus in eine Hausecke gerutscht. Der Aufprall kann nicht schlimm gewesen sein da nur etwas Putz abgebröckelt ist (Siehe Bilder). Blinker, Scheinwerfer, Tachogehäuse kaputt, Lenker verbogen und etwas von der Gabelbrücke abgebrochen. Den linken Surzbügel hats abgerissen (vermute mal das war der flache (ca 5cm) Bordstein. Der Lenkeranschlag ist zum Glück unbeschädigt.

Am nächsten Tag musste ich dann feststellen dass das Motorrad hinten nicht mehr federt. Die Dämpfer sind okay, ich schätze mal dass die Schwinge einfach blockiert (Ich hab die Schutzkappe der Steckachse für die Schwinge mal entfernt und da hat es auf der Sturzseite an der Schraube etwas Fett rausgepresst. Ansonsten sieht meine kleine noch super aus.

Ich hab jetzt soweit mal alles demontiert und weiß nun aber nicht weiter. Kann ich die Gabelbrücke einfach so entfernen nachdem ich das Motorrad aufgebockt habe, ohne dass es mir die Federn raushaut? Ich wollte eigentlich so viel wie möglich selbst reparieren da ich Azubi bin und nicht so viel über hab.

Was denkt ihr..werkstatt aufsuchen pflicht wegen der Gabel oder der Schwinge?

Das ganze ärgert mich natürlich sehr da ich viel Zeit und Geld in meinen Traum vom Motorrad fahren gesteckt hab.

Würde mich sehr über ein paar Einschätzungen freuen..

LG Maro (:

[Spannungsprüfer42659]

Wenn der Motor nix abbekommen hat, vlt. bekommst du eine ER 5 mit Motorschaden für ein paar € und wechselst nur den Motor ?

Für den Fall hättst du auch noch viele E-Teile parat !

Nur so als Tipp !

[Spiralschlauch44599]

Zitat:

Schraube ? (evtl. solltes jemand ranlassen der sich damit auskennt)

Ich hab mich noch nicht genau mit der Befestigung des Zündschlosses b efasst. Ich dachte im ersten Moment es wäre eher ein Bolzen oder eine Niete. Vom technischen her gibt das kein Problem ..Man muss nur erstmal wissen mit was man es zu tun hat..Das weiß ich aber jetzt dank euch (-:

Danke auch für den Tipp wegen dem Ersatzteilträger aber da ich mir wahrscheinlich in 2-3 Jahrem sowieso eine andere Maschine zulege wäre das nichts für mich.

Lg,

Maro

[Rob _Mae]

Zitat:

@Maro327 schrieb am 11. April 2016 um 11:55:34 Uhr:

Ich hab mich noch nicht genau mit der Befestigung des Zündschlosses b efasst. Ich dachte im ersten Moment es wäre eher ein Bolzen oder eine Niete. Vom technischen her gibt das kein Problem ..Man muss nur erstmal wissen mit was man es zu tun hat..

Das sind meist Abreißschrauben die bei der Montage abreissen und so verhindern das man mal schnell das Zündschloss inkl. Verriegelung abschrauben kann.

GreetS Rob

[Jason2002]

Jop, sogenannte Scherschrauben :)

Grünen Daumen von mir dafür :)

[Spiralschlauch44599]

Jo ich danke euch beiden (-: Hab beide rausbekommen. (: Weiß jemand von euch wie das mit dem Unterbringen der Elektronik (Stecker, Klemmen ,Leitungen) bei einem Ersatzscheinwerfer ist? Der Orgiginale hat nämlich sehr viel Platz und es sieht so aus als wäre das bei den anderen nicht der Fall.

Kann mir jemand einen guten Superbike-Lenker empfehlen?

Lg,

Maro

[Spannungsprüfer42659]

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Dort hast du eine große Auswahl.

An meiner UT ist auch einer verbaut.