Kaufberatung - M3
Hallo,
ich beschäftige mich derzeit mit dem M3 und habe dazu ein paar Fragen, vielleicht habt ihr ein pasr Antworten! 😉
1. Auspuff
Aufgrund meiner Vorliebe für Carbon käme die M-Performanceanlage in Frage. Da ich den Wagen jedoch auch für lange Strecken nutze aber nur wenn er im Flüstermodus nicht lauter ist als die Serie. Alternativ würden die Endrohre schwarz lackiert.
Frage daher: ist der Performance lauter (Fahrgeräusch) als die Serie?
2. Bereifung
Als Langstreckenfahrzeug würde ich den Wagen mit 18 Zoll ordern. Eventuell sogar die Mischbereifung runterschmeissen und gegen Michelin ersetzten. Der Satz Winterräder hat 255er rundum, ist das mit Sommerprofil auch statthaft?
3. Getriebe
Ich kenne das DKG vom M4 F83 den ich ein Jahr lang hatte. Schaltet es im F80 anders, eventuell weil der Bock fast 300kg leichter ist... Mein Hauptkritikpunkt an dem Getriebe ist dass es im Comfortmodus zu spät schaltet. Eigentlich tendiere ich aber eher zum Schaltgetriebe; so ziemlich die letzte Möglichkeit so einen Bomber ohne Automatik zu bekommen.
4. Fahrwerk
Kenne nur das adaptive Fahrwerk mit kleiner Spreizung beim Cabrio. Auch hier die Frage ob es im Comfortmodus aufgrund des niedrigeren Gewichtes "zarter" läuft. Wie "hart" ist das M Fahrwerk im Vergleich?
Ihr habt es schon bemerkt; es wird kein Tracktool 😉, brauch ich auch nicht (mehr), jemand wird sich später über einen gut eingefahrenen Wagen ohne Orgien freuen.
Schonmal Danke für zahlreiche Antworten!
Beste Antwort im Thema
Ist ja letztlich Dein Bier, aber bist Du Dir sicher, dass ein M3 das ist, was Du suchst, wenn Du Deine Befürchtungen mal anschaust (?):
Auspuff evtl. zu laut,
Fahrwerk evtl. zu hart,
Reifen zu breit/ hart
DKG zu sportlich abgestimmt
Die meisten M-Piloten, die ich kenne, haben eher umgekehrte Befürchtungen.... ;-)
83 Antworten
Ich habe das adaptive M-Fahrwerk und kann es nur weiterempfehlen. Es ist auf allen Stufen sportlich hart da sich zwischen den Stufen nur der Zug ändert. Hab jetzt nach ca. 11000km einige Klappergeräusche besonders hinten rechts. Vermute, dass sich durch das harte Fahrwerk etwas gelockert hat.
Habt ihr ähnliche Erfahrung gemacht ?
Jungs, eine Frage zum M3 Competition. Wegen dem Schubknallen, habe ich direkten Einfluss drauf durch ein spezielles Fahrprogramm der Motorsteuerung oder Einstellung des DKG?
Ich habe meinen seit gestern. 😛
Schönes Auto, Glückwunsch!
Wünsche stets gute Fahrt!
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Zitat:
@Berba11 schrieb am 26. Februar 2017 um 13:06:05 Uhr:
Ja, hat er! 😉 die CP-Felgen in Silber sind dann für den Sommer 🙂
Genau so ist es. Der Winter ist ja noch nicht vorbei und nach dem Einfahrservice bei 2000km wird gewechselt. Diese 19" sehen echt klein aus.
Hat keinen einen Competition hier? Wenn ich stehe und Gas gebe, kann ich das Schubknallen provozieren. Wenn ich fahre auch immer wieder, ich weiss nur nicht genau, wie genau...
Noch eine normale Frage zum DKG. Gibt es eine Zwischengasfunktion? Mein Audi hat das gemacht, beim M höre ich sowas nicht.
Sehr schöner Wagen. Farben, Innen wie Außen sind ja zum Glück Geschmacksache.
Ich habe mir vor einigen Tagen auch einen gebrauchten M3 gekauft. Etwas konservativer in der Farbwahl, aber auch Innen mit dem belederten Armaturenbrett und Carbon. Ich finde, dass macht den Wagen sehr hochwertig.
Statt CP hat meiner die "hübschen", goldenen Bremssättel🙂
Zitat:
@Dr00Hasenbein schrieb am 26. Februar 2017 um 22:18:56 Uhr:
Sehr schöner Wagen. Farben, Innen wie Außen sind ja zum Glück Geschmacksache.
Ich habe mir vor einigen Tagen auch einen gebrauchten M3 gekauft. Etwas konservativer in der Farbwahl, aber auch Innen mit dem belederten Armaturenbrett und Carbon. Ich finde, dass macht den Wagen sehr hochwertig.
Statt CP hat meiner die "hübschen", goldenen Bremssättel🙂
Ja die Ceramic Bremsen sind auch was feines. Gratuliere .
Hat keinen einen Competition hier? Wenn ich stehe und Gas gebe, kann ich das Schubknallen provozieren. Wenn ich fahre auch immer wieder, ich weiss nur nicht genau, wie genau...
Noch eine normale Frage zum DKG. Gibt es eine Zwischengasfunktion? Mein Audi hat das gemacht, beim M höre ich sowas nicht oder nur ganz leicht und ganz selten. Manchmal frotzelt er auch beim beschleunigen beim Gangwechsel hinten laut raus, aber nicht immer. Wie sind die idealen Einstellungen für maximalen Radau?
Zu 1. immer wennst zwischen den Gängen mit genug Leistung springst.
Zu 2. soviel ich weiß nein, nur die Handschalter.
Gruß
also meiner knallt immer dann wenn ich die gänge hochdrehe und dann vom gas gehe. einstellung sport+ für motor und getriebe auf stufe 3 machen den meisten rabatz. have fun 🙂