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Kaufberatung: Einsteigermotorrad A2 Honda CB450S
Hallo liebes Forum, ich habe in letzter Zeit immer wieder reingelesen, da ich aktuell meinen A2-Schein mache und mir jetzt schon ein Motorrad zulegen möchte, um dann direkt (voraussichtlich in 3 Wochen) loslegen zu können. Nun brauche ich aber eure Hilfe/Meinung zu meiner geplanten Anschaffung:
Ich habe viel geschaut auf den gängigen Plattformen und nun ist mir eine Honda CB450S ins Auge gefallen, die mir optisch sehr sehr gut gefällt und auch preislich voll in mein Budget passt. Dazu ein paar Eckdaten:
Honda CB450S in schwarz/rot
KM: knapp 12000km
Zustand äußerlich auf den Bildern: sehr sehr gut, sieht aus wie neu
EZ 1986
44PS
HU bis 11/2021
Sie wurde laut Besitzer regelmäßig bewegt und hat daher keine Standschäden - Nur die Reifen müssten noch erneuert werden zeitnah
-> Preis: 1600€
Mich spricht das Angebot sehr an, da sie auf den Bildern wirklich einwandfrei aussieht und wirklich wenig Kilometer drauf hat. Jedoch habe ich auch viel gelesen von den Problemen mit dem Anlasserfreilauf, aber das sollte bei so geringer Laufleistung ja eigentlich noch kein Problem sein oder?
Mich würde einfach Mal eure Meinung zu dem Angebot interessieren - im Vergleich zu anderen CB450S'ern ist das schon etwas teurer, aber "nur" 12000km kann auch keine von denen vorweisen.
Was sagt ihr zu dem Angebot und auf was sollte ich bei der Maschine noch so achten, wenn ich sie hole? - ich bin leider wirklich noch ganz neu im Thema Motorrad, deswegen benötige ich etwas Unterstützung :-)
Danke für die Hilfe schon im Voraus!! :-)
Uwe
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29 Antworten
Ich fand die 450S immer schick, Hauptgrund ist der Rahmen, sieht so nach Spezialfahrwerk aus, Spondon, Martin oder so.
€1600,-- für eine 34 Jahre alte 450er ist aber schon eine Ansage. Da gibt's neuere
Auch wenn ich zwar verstehen kann, dass du unbedingt fahren willst, tue dir aber einen gefallen und warte die Zeit noch ab, DU musst mit der Probefahren, weil du mit der lange Strecken fahren willst.
Dir bringt nichts, die Katze im Sack zu kaufen, um dann zu merken, die Maschine passt überhaupt nicht und nimmt dir sogar den Spaß an der Fahrerei.
Was zum Angebot. Vom Händler oder Privat?
Das Angebot wäre von priva
Danke schonmal für euer Feedback :-)
Der Preis ist unverschämt. Der müsste auf jeden Fall dreistellig sein.
Möchtest Du denn überhaupt einen Oldtimer haben - mit allem, was da dran hängt?
Die drei Wochen noch zu warten, sollte eigentlich kein Problem sein. Dann kannst Du die und andere probefahren.
@kandidatnr2 Aber ist der Preis wirklich so unverschämt, wenn man die wenigen KM und den optisch einwandfreien Zustand berücksichtigt?
@komford ja, also mir gefällt dir Maschine schon sehr gut. Ich brauche auch kein großes Schnickschnack. Und für das Budget <2000 ist das eigentlich die schönste Maschine, die ich so gefunden habe . Sie ist bis Donnerstag eben reserviert, daher habe ich jetzt direkt gefragt
Wie werden denn die 12000 km in 34 Jahren begründet und nachgewiesen? Durch lückenloses Scheckheft? Durch TÜV-Berichte? Bin schon sehr gespannt.
1600€, Reifen oben drauf. Schon sind 300€ zusätzlich weg.
Selbstst wenn die Reifen drauf wären, sollte der Preis niedriger sein.
Aber auch bei dir. Rosarote Brille auf, es muss ein motorrad her...
Erst Führerschein, dann Probefahrt, dann kaufen.
Du wirst sehen, das ist in 3 Wochen noch da. Oder er nimmt es raus und setzt es später wieder rein...
@kandidatnr2: Das mit dem Nachweis ist ein guter Punkte, das werde ich Mal noch in Erfahrung bringen
@Papstpower: gerade wegen den Reifen erhoffe ich mir noch etwas Verhandlungsspielraum am Preis. Und ja den Punkt mit der Probefahrt muss ich zugeben, den sehe ich schon auch. Aber ich würde wirklich gerne diese Saison noch fahren und bei unserem LRA ist das mit den Terminen zur Zulassung zurzeit eine Katastrophe (letzter Stand 5 Wochen) - deswegen wollte ich mich nun um alles kümmern, um dann startklar zu sein..
Hier Mal die VK-Bilder der Maschine ,damit ihr einen Eindruck habt (ich hoffe es ist erlaubt diese zu Posten).
Zitat:
@uwe_d schrieb am 9. Juni 2020 um 10:26:24 Uhr:
@kandidatnr2: Das mit dem Nachweis ist ein guter Punkte, das werde ich Mal noch in Erfahrung bringen
@Papstpower: gerade wegen den Reifen erhoffe ich mir noch etwas Verhandlungsspielraum am Preis. Und ja den Punkt mit der Probefahrt muss ich zugeben, den sehe ich schon auch. Aber ich würde wirklich gerne diese Saison noch fahren und bei unserem LRA ist das mit den Terminen zur Zulassung zurzeit eine Katastrophe (letzter Stand 5 Wochen) - deswegen wollte ich mich nun um alles kümmern, um dann startklar zu sein..
Hier Mal die VK-Bilder der Maschine ,damit ihr einen Eindruck habt (ich hoffe es ist erlaubt diese zu Posten).
Hier mal das ganze Moped mit Inserat
@Allesgehtnicht danke, ich war mir nicht sicher, ob man das einfach so darf :D
Die hat 1986 wahrscheinlich 3000 DM gekostet. Wenn sie jetzt 1600 Euro bringt, ist das über Neuwert.
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 9. Juni 2020 um 11:25:36 Uhr:
Die hat 1986 wahrscheinlich 3000 DM gekostet. Wenn sie jetzt 1600 Euro bringt, ist das über Neuwert.
Ist das denn ein Argument? Zum Neupreis kann man dieses Motorrad heute ja nicht mehr kaufen. Relevant ist, was heute Leute bereit sind dafür zu zahlen. Und es hängt auch damit zusammen, wieviele es überhaupt noch gibt und wie beliebt das Modell prinzipiell ist. Aussehen tut es wirklich gut, eben wie aus den 80ern.
Ich frage mich allerdings, ob das nicht ein Motorrad für die Garage und für seltene relativ kurze Ausfahrten ist. Ob das nicht zu schade ist, um damit ständig und bei jedem Wetter zu fahren.
Die echten Sahneschnitten der CB450 sind noch 20 Jahre älter. Die 80er waren eben schon Massenware. Aber ich habe übertrieben, sie hat um die 5000 DM gekostet.