- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Escort & Orion
- Kauf Tips Escort Kombi
Kauf Tips Escort Kombi
Moin zusammen
nach dem ich nun 3 Mondeo und 3 Scorpionen gefahren habe,werde ich mir morgen einen Ecort Kombi BJ 98 anschauen-da ich trotz 50000km im Jahr autotechnischer Laie bin,möchte ich das anwesende Escort Volk mal fragen auf was ich beim Escort im speziellen achten sollte beim anschauen(die typischen Fordmängel sind mir natürlich bekannt nach fast 20 Jahren Markentreue)
das Schmuckstück hat die 1,4 l Maschine undTüv bis oktober 12.Gelaufen um die 180 000km.kosten soll er um die 400 Euronen-
Der Essi hätte dann die aufgabe(wenn Tüv gemacht ist) in den nächsten 2 Jahren nochmal 80 k km zu laufen
für etwatige Tips wäre ich dankbar
(alternativ hätte ich noch einen 2 liter Sierra an der Hand mit originalen 50000 km Laufleistung für 700 Euronen)
Ähnliche Themen
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hahohe92
Ja, die MK7 haben alle dieses 1,8 DIN Autoradio. Wenn Du Glück hast ist es das 6000er mit CD;)
Gibt aber auch günstig Radioblenden für 1 DIN Radios zu kaufen.
Mit dem alten Scorpio konntest Du aber auch nen LKW abschleppen:D...............das wird Dir mit dem 1,4er Essi nicht gelingen;)
Der Escort rostet von innen nach außen, also genau durchprüfen, gerade wenn es sich um ein Modell mit SD handelt ! Hinteren Achsbereich auch genauer betrachten;)
womit wir beim Radio wären-es ging gestern plötzlich aus-Fahrzeug Sicherungen sind aber ok- hat das Radio noch eine eigene Sicherung?
Habe keine Montierhaken um es rauszuziehen-wenn nicht,dann werde ich wohl mein Kenwood reinbauen^^
An diesem Post lässt sich dann auch ablesen das ich den "kleinen" gekauft habe-recht gut gepflegt(oki,eine Schramme rechte Seite hintertür) allerdings Checkheft gepflegt und seit dem ersten Tüv alle Berichte vorhanden,sowie alle telenummern der 3 Vorbesitzer.
8fach bereift-Euro 3 Norm
Spritverbrauch gestern bei den ersten 300km nicht ganz 8 Liter-
ich denke für 400 Euronen ein fairer kauf.
werde die Tage mal ein paar Bilder vom violetten Essi einstellen
Na dann Glückwunsch !
Soweit ich mich entsinnen kann, ist hinten keine Sicherung mehr:rolleyes:
Müsste ich x im Keller nachsehen.
Zum rausholen brauchst Du die Klammern, geht aber aber auch mit schmalen Nägeln;)
Zitat:
Original geschrieben von hahohe92
Na dann Glückwunsch !
Soweit ich mich entsinnen kann, ist hinten keine Sicherung mehr:rolleyes:
Müsste ich x im Keller nachsehen.
Zum rausholen brauchst Du die Klammern, geht aber aber auch mit schmalen Nägeln;)
Radioprob hat sich erledigt-war ein Kabel lose^^
die erste woche haben der "kleine" und ich hinter uns gebracht und die 1500km hat er klaglos überstanden.
Sprittechnisch scheine ich doch wohl im Bereich des 1,8L Mondis zu liegen.
Ölverbrauch bisher 0 allerdings ist 10W-40 drin- das werde ich montag gegen 5W-40 tauschen
Der 1,4 Liter ist Robust, teilweise Robuster als der 1,6er. Jedoch liegt der Benzinverbrauch außerorts bei 10 Liter auf 100km, bei normaler Fahrweise. Hatte mal 4 1/2 Jahre den 3 türer, bis ein Passat den auseinander genommen hatte. Habe jetzt einen 1,4 Liter 75PS Focus.
Läuft auch gut und billig.
Wenn er 180 Tkm runter hat, kommen meist noch viele Verschleißteile, die Gefahr von Durchrostungen sind groß, auch Schäden die man nicht mehr reparieren kann, z.B. im Bereich der Motorhalterung . Bald ist Tüv dran und der jetzige Besitzer merkt das.
Soll er noch 80Tkm schaffen, also so an die 260000 Tkm ist er nur noch Glück. Der Mondeo oder Sierra etc. ist hier in dieser Hinsicht besser, im Bezug auf viele Kilometer.
Zitat:
Original geschrieben von Don Potenzo
Der 1,4 Liter ist Robust, teilweise Robuster als der 1,6er. Jedoch liegt der Benzinverbrauch außerorts bei 10 Liter auf 100km, bei normaler Fahrweise. Hatte mal 4 1/2 Jahre den 3 türer, bis ein Passat den auseinander genommen hatte. Habe jetzt einen 1,4 Liter 75PS Focus.
Läuft auch gut und billig.
Wenn er 180 Tkm runter hat, kommen meist noch viele Verschleißteile, die Gefahr von Durchrostungen sind groß, auch Schäden die man nicht mehr reparieren kann, z.B. im Bereich der Motorhalterung . Bald ist Tüv dran und der jetzige Besitzer merkt das.
Soll er noch 80Tkm schaffen, also so an die 260000 Tkm ist er nur noch Glück. Der Mondeo oder Sierra etc. ist hier in dieser Hinsicht besser, im Bezug auf viele Kilometer.
stimmt gerade die 1,8er Mondis machen locker 350 000-wenn der kleine Violette nur noch 40-50k macht hat er mit 400Euronen Kaufpreis sein Geld verdient,anhand der Tüv berichte konnte ich ja sehen das sehr viele Verschleißteile im letzten Jahr erneuert worden sind.
Hatte ihn jetzt auf der Bühne,Rost ist in diesem Jahr noch kein Thema.
ansonsten mal sehen wie er sich im Dauereinsatz macht