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Inspektion V10 900-1000€ ?
Welche Erfahrungen hab ihr gemacht?
Inspektion V10 900-1000€
Beinhaltet:
11Liter Motoröl Castrol 5W30 (270€ inkl.Mwst)
Bremsflussigkeit
Luftfilter (Motor)
Pollenfilter (um 100€)
Kraftstoff Filter
Und eben eine Durchsicht (Arbeitslohn 340€ +MwSt)
Beste Antwort im Thema
Das is echt teuer.
Selbst mit LiquiMoly 0W30 kommst nicht auf 150€.
Mal schauen (VW-Preise, nicht unbedingt aktuell):
Ölfilter (07Z115562) 14,90€
Dieselfilter (7L6127434) 74,50€
Luftfilter rechts (3D0129620C) 16,40€
Luftfilter links (3D0129620B) 16,40€
Bremsflüssigkeit 1L (B 000700A3) 10,45€
Macht 132,65€ für Teile + ~150€ für Öl + 340€ Arbeitslohn = 622,65€
Wo kommen da 900-1000€ her?
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15 Antworten
Herzlichen Glückwunsch, du hast einen VW Betrieb ohne Ahnung erwischt, in den V10 gehört das 0W30 LLII.
Ich fürchte Du hast gleich mehrfach recht
Das mit dem Öl stimmt natürlich und auch sonst läuft nicht alles so wie es soll, leider.
Aber danke für Deinen Hinweis.
Die Werkstatt sollte ein so großes Einzugsgebiet haben das auch ständig Phaeton gewartet werden.
Sodaß ein auf Phaeton geschulter Mechaniker auch ständig am Thema ist.
Normaler kleiner VW-Händler/Werkstatt könnte da locker gern improvisieren nach dem Slogen, Sind doch eh alles VW und Audi -Teile.
Ich würde in diesem Fall sofort zu dem betreffenden Händler fahren und einen erneuten Ölwechsel mit dem korrekten Öl auf seine Kosten fordern, dann beträgt die Gewinnmarge zwar nur noch ~300% aber das soll dich ja nicht weiter stören.
Als Argument kannst du die Tabelle von mir mitnehmen, die ist Original von VW, wenn er keine neuere mit anderen Informationen hat sollte er sich deinem Wunsch besser fügen.
Wenn der Händler schon so eine Schnarchnase ist dann hoffe ich das er auch beide Kraftstofffilter ersetzt hat.
Die Inspektion selbst steht (zum Glück !) noch aus.
Das habe ich vielleicht nicht deutlich genug geschrieben.
Deshalb sind die Informationen auch sehr wichtig und hilfreich für mich.
Denn auch der Umstand das es zwei Krafstoff Filter sind war mir nicht bewusst.
Sind diese in einem Gehäuse zusammengefasst ?
In den diversen Anleitungen wirkt das für mich so.
Im Moment sehe ich mich der Tatsache gegenüber das der Händler auch bei mitgebrachtem Öl 900€ haben möchte :-/
Alles nicht so einfach (leider)
Ich kenne die positiv Liste im Forum kann aber nicht durch ganz Deutschland fahren um einen kompetenten Händler zu finden.
Deshalb habe ich mich auf die Empfehlung der Manufaktur verlassen.
Ob ich da jetzt verlassen bin wird sich zeigen.
Mir wurde (im Forum) geraten auf die Motorluftfilter MIT Metallabdeckung zu achen (sonst würde ein Laderschaden drohen)
Wenn die Empfehlung aus Dresden kam sollte der Händler nicht so schlecht sein. Ansonsten auf die hier aufgeführten Merkmale achten (Phaeton im Verkaufsraum auf Parket, min. ein weiterer Phaeton an diesem Tag in der Werkstatt für irgendwelche Wartungsarbeiten, dann ist die Chance kompetente Hilfe zu erhalten groß).
Die Luftfilter sollten inzwischen eigentlich nur noch mit Gitter erhältlich sein, ein prüfender Blick schadet aber sicher nicht. Ja, die beiden Kraftstofffilter sind vorne in einem Gehäuse zwischen dem V.
ich habe für die große inspektion wesentlich weniger bezahlt. Sehr kompentente werkstatt hat mir auch bisher bei allen elektronischen problem geholfen. ist in bw wenn du aus bw kommst schick ne email dann bekommst adresse.
300 Euro für Motoröl!? Das kenne ich ja sonst nur von Mercedes die eigens für den W140 ein neues Motoröl komponiert haben so dass ein Ölwechsel damals 1000 Mark und mehr gekostet hat.
Das is echt teuer.
Selbst mit LiquiMoly 0W30 kommst nicht auf 150€.
Mal schauen (VW-Preise, nicht unbedingt aktuell):
Ölfilter (07Z115562) 14,90€
Dieselfilter (7L6127434) 74,50€
Luftfilter rechts (3D0129620C) 16,40€
Luftfilter links (3D0129620B) 16,40€
Bremsflüssigkeit 1L (B 000700A3) 10,45€
Macht 132,65€ für Teile + ~150€ für Öl + 340€ Arbeitslohn = 622,65€
Wo kommen da 900-1000€ her?
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Das is echt teuer.
Selbst mit LiquiMoly 0W30 kommst nicht auf 150€.
Mal schauen (VW-Preise, nicht unbedingt aktuell):
Ölfilter (07Z115562) 14,90€
Dieselfilter (7L6127434) 74,50€
Luftfilter rechts (3D0129620C) 16,40€
Luftfilter links (3D0129620B) 16,40€
Bremsflüssigkeit 1L (B 000700A3) 10,45€
Macht 132,65€ für Teile + ~150€ für Öl + 340€ Arbeitslohn = 622,65€
Wo kommen da 900-1000€ her?
Von wann sind die Preise? Oder sind da irgendewelche Nachlässe (Mitarbeiterrabatt, Großkunde, NORA) berücksichtigt?
150€ für Öl? Hast Du mit selbst mitgebrachtem Öl kalkuliert?
Habe mit den Preisen (inkl. MwSt.) von www.nininet.de nachgerechnet, die sind ja weitestgehend aktuell, evtl. kommt noch der örtliche "Ersatzteilaufschlag" dazu:
----------------------------------------------------------------------------
Ölfilter (07Z115562) 20,88€
Dieselfilter (7L6127434) 101,98€
Luftfilter rechts (3D0129620C) 29,27€
Luftfilter links (3D0129620B) 29,27€
Bremsflüssigkeit 1L x 2 (B 000750M3) 24,16€ (wird meistens 1,5 - 2,0 Liter getauscht/berechnet)
Pollenfilter Satz = 2 Stück (3D0 898 644) 79,37€
Macht 284,93€ für Teile + ~150€ für Öl + 340€ Arbeitslohn = 774,93€
----------------------------------------------------------------------------
Was bei dieser Rechnung noch evtl. berücksichtigt werden sollte:
- Bei selbst mitgebrachtem Öl könnte Entsorgungsgebühr für das Altöl anfallen.
- Bei meinem :-) kommt noch ein Ersatzteilaufschlag von 10% auf Ersatzteile auf den VW UVP drauf, macht hierbei auch schon knapp 30 Euro zusätzlich.
- Es könnten weitere Kleinteile (Scheibenwaschflüssigkeit, etc.) dazukommen.
Bei dieser Rechnung wären wir dann nicht weit von den 900 Euro entfernt, wobei man bei dieser Rechnung noch berücksichigen sollte, dass das Öl dann wahrscheinlich nicht direkt beim :-) gekauft wird.
Alex
Es gibt einen Intervall und einen Inspektionsservice.
Der letztere ist der umfangreichere und natürlich teurere.
Welcher wann angebracht ist wird mir auch aus den Unterlagen nicht 100%tig klar.
Ich muss mich gedulden da der Wagen zerlegt wird.
Durch den Austausch des Klimakomoressors muss der Motor raus.
Das wird eine Woche dauern.
Ich melde mich mit meinen Erfahrungen und den Kosten (der Inspektion) wieder bei euch.
Erschreckend ist das alle VW Werstätteb das 5w30 Öl verwenden wollen?!
Könnte es sein das dieses immer in großen Fässern da ist und das 0w30 gesondert zu besorgen ist ???
Gerade lese ich das auch beim Anlasser der Motor raus muss :-O
Ich beginne mir Sorgen zu machen ob das Risiko einen (sehr schönen!) Phaeton zu fahren doch einfach zu groß ist.
Wenn man Neufahrzeuge geschäftlich mietet und ein paar Jahre fährt muss man sich um so etwas ja keine Gedanken machen.
Aber da ab einem Fahrzeugalter von 6 Jahren keine Versicherung mehr als 2000€ pro Schaden übernimmt und Motorausbau immer mit gut 3000€ plus Ersatzteil zu Buche schlägt ...
Ein unkalkulierbarer "Spass"
Willkommen in der Welt der Oberklasse :D
Du willst gar nicht wissen für was noch alles der Motor raus muss ;)
Zitat:
Original geschrieben von Michel2002
Aber da ab einem Fahrzeugalter von 6 Jahren keine Versicherung mehr als 2000€ pro Schaden übernimmt und Motorausbau immer mit gut 3000€ plus Ersatzteil zu Buche schlägt ...
Ein unkalkulierbarer "Spass"
Zitat aus den VVD Bedingungen zu PC/PCP (Seite 9):
Für Fahrzeuge in der Gebrauchtwagen-Garantie PerfectCar/PRO, die zum Schadenzeitpunkt eine Fahrleistung von 200.000 km überschritten haben oder älter als 8 Jahre sind, ist die maximale Reparaturhöhe im Schadenfall auf 2.000,– Euro je Schaden begrenzt.
Für Fahrzeuge in der Servicegarantie und in der PerfectCar Gas, die zum Schadenzeitpunkt eine Fahrleistung von 200.000 km überschritten haben oder älter als 6 Jahre sind, ist die maximale Reparaturhöhe im Schadenfall auf 2.000,– Euro je Schaden begrenzt.
-> Für Deinen V10 gilt also in der Regel 8 Jahre.
Ich war auch der festen Überzeugung das es 8 Jahre sind.
ABER es sind (in meinem Fall) nur 6 Jahre.
Der Grund ist einfach und unverschämt !
Wenn Du das Fahrzeug kaufst und eine PerectCar dazu bekommst gilt diese genau 12 Monate.
Wenn Du brav und sorgsam und im Bewusstsein ein Oberklassefahrzeug zu fahren diese verlängerst passiert folgendes (OHNE das es beim Kauf oder gar der Verlängerung gesagt wird!)
Du wirst in die Servicegarantie geschoben!
Ich hab sogar eine Rechnung auf der ausschließlich PerfectCar steht !
ABER natürlich, jetzt im Schadensfall, ist es NUR einen Servicegarantie (also ab 6 Jahre mit 2000€ gedenket Rest ist selber zu zahlen)
Also Vorsicht wer glaubt gut abgesichert zu sein ist es nicht und kann es nicht... LEIDER :-/
Also für den Motorausbau fallen mir folgende Bauteile ein:
Klimakomoressors
Wohl auch der Anlasser
Und natürlich (V10 typisch) die Turbos (von denen keiner vermag eine zu erwartende Laufleistung zu nennen?!)
Was hab ich vergessen?
Anlasser in von oben leicht zu erreichen...