Hybrid-Wechsel - vom V60 D6 zum XC90 II T8
... ich mache das mal ähnlich wie hier. 😎
... manche haben es schon geahnt, ich werde ab Sommer dem Diesel-Hybriden abtrünnig werden.
Heute habe ich beim 🙂 bestellt:
Volvo XC90 II T8 Plug-In Hybrid R-Design- 7-Sitzer (Serie beim T8)
- Business-Paket
- Fahrerassistenz-Paket
- Laderaumpaket
- Lichtpaket (Serie beim T8)
- 7-Sitzer-Komfortpaket (Serie beim T8)
- Winterpaket
- Headupdisplay
- Rückfahrkamera
- Innen/Außenspiegel Abblendautomatik
- Akustikverglasung
- Ambienteverglasung (Serie beim T8)
- Adaptives Luftfahrwerk
- Drive Mode (Serie beim T8)
- Apple CarPlay
- Osmium-Grau Metallic
- RB0R DESIGN Nubuk-Textil/Nappaleder Sportsitze
- Felgen 20"-5-Speichen R-Design Diamantschnitt/Titanoptik
- AHK elektrisch
Vieles ist ja hier bzgl. Ausstattung schon diskutiert worden. Mir ist das nicht ganz leicht gefallen, zusammen mit meinem 🙂 habe ich heute noch mal einige Überlegungen über den Haufen geworfen. Eigentlich war es bisher ein Momentum wegen der 19"-Räder, dann entfallen aber die mir wichtigen Sportsitze (bzw. kosten enorm Aufpreis).
Zudem haben wir einige Optionen im Hinblick auf eine eventuelle frühere Leasingauflösung gewählt, d.h. aus Überlegungen zum besseren Wiederverkauf sind Farbe (Silber=passt nicht, Schwarz= OHL-Veto oder Grau=relativ edel als R-Design) und auch R-Design herausgekommen. Mein Händler ist mir an diesen Stellen auch preislich extrem entgegengekommen.
Die Kompromisse bei R-Design: 20"-Felgen = weniger Komfort, da hoffe ich auf die Luftfederung. Und der dunkle Dachhimmel ist nicht mein Ding. Auch hätte ich lieber die klassische Dachreling "mit Füßen" gehabt, da ich noch die guten Thule-Träger dafür im Keller habe - bei R-Design nicht möglich.
Die Schmankerl von R-Design: Mit den elektrischen Sitzen für Fahrer UND Beifahrer inkl. verstellbarer Beinauflagen hingegen kann ich sehr gut leben. Und die Sportsitze in der Kombi Nubuk/Nappaleder (finde ich sogar besser als die teureren reinen Nappa-Sitze) sind mein Hauptgrund für die Entscheidung. Ich brauche gute Sitze, bin im Rücken inzwischen empfindlich geworden. Vielleicht kommen die dann endlich an meine Land Rover-Premiumsitze ran. 😉
Was aus der Preisliste nicht hervorgeht: Bekomme ich nun den R-Design Lederschalthebel oder den Schalthebel aus schwedischem Kristallglas von Orrefors?
Anmerkung für die Nachverfolger meiner bekloppten Autoentscheidungen: Dies ist definitiv kein Schritt Richtung Downsizing. Das kann selbst ich nicht mehr in diese Richtung drehen. 😁
Liefertermin wird hoffentlich im Mai/Junii sein, der D6 geht dann einfach an den 🙂 zurück - wer Interesse an einem gut ausgestatteten V60 D6 Plugin-Hybrid hat, kann sich gerne bei mir melden, ich vermittle dann.
So - nun warte ich auf eure Anregungen bzgl. der Ausstattungskorrekturen... 😁
Schönen Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hi,
so, nun habe ich meine Arbeit getan und kann ein paar Worte schreiben.
Das Nummernschild "ist interessant" sollte heißen, dass ich es lieber hätte unkenntlich machen sollen - ich habe mich entschieden, lieber schnell die Bilder zu liefern, da unkenntlich machen auf dem Smartphone zu umständlich gewesen wäre. 😉 Es ist wohl tatsächlich eines der ersten Kunden-XC90-Nummernschilder und zudem auch identisch wie beim vorherigen Wagen, da musst diesmal nicht schon wieder die Tankkarte geändert werden. 😁
Der Diesel-Momentum ist schon ein richtig guter Wagen, er hat die meisten Assistenzsysteme, (fast) alles funktioniert einwandfrei. Mir fehlt die Rückfahrkamera. Der Parkassistent funktioniert super. Den Fußsensor der Heckklappe muss man erst üben. Der Kofferraum ist toll optimiert mit Klappe für Einkaufstüten, großem Platz darunter für Kram, Seitenfach für Verbandszeug und sogar genug Platz für den 2kg-Feuerlöscher, besserer Abdeckung (kann auf halber Länge eingerastet werden). Der Kofferraum wurde ja schon mal hier diskutiert - er ist schlicht riesig, selbst bei Nutzung der 3. Sitzreihe transportiert man da noch mind. 4 Kisten Bier.
Der Motor. Beim ersten Anlassen war ich kurz enttäuscht - die Dämmung ist nicht besser als bei meinem V60 D6. Aber genauso gut - und sie war gut. In normalen Drehzahlbereich - z.B. innerhalb der Stadt und beim Landstraßen-Cruisen ist der D5 kaum hörbar. Wenn man auf den Pin drückt, dann kommt echt schnell und sehr ad hoc, ohne Gedenksekunde, richtig Leistung, er beschleunigt sehr zügig, ich war heute dauernd zu schnell (gut sichtbar im Headup-Display). Allerdings ist der Diesel schon bei höheren Drehzahlen auch wahrnehmbar. Nicht aber störend oder nervend. Auf der Autobahn war ich ruck zuck bei 170 km/h, viel weiter bin ich erst mal bei den ersten Kilometern nicht gegangen.
Das Mediasystem und die Bedienung macht schlicht Spaß, ist sehr intuitiv, aber auch umfassend, d.h. an einigen Stellen kann man es nicht unbedingt während der Fahrt rumprobieren - einmal im Stand kurz ausprobieren, dann hat man es. Der Sound des HighPerformance ist nach meinen bisherigen Eindrücken noch einmal viel besser als in meinem V60 HP-System - sehr gut, viele Einstellmöglichkeiten. Das Telefon war schnell gekoppelt, allerdings habe ich die Funktion "Textmitteilung senden" (SMS) nicht zum Laufen bekommen.
Das konventionelle Fahrwerk ohne Luftfederung ist sehr komfortabel und schluckt die meisten Stöße gut weg, bleibt dabei auch geräuschmäßig sehr im Hintergrund. Einige Unebenheiten sind allerdings dann spür- und hörbar, bei denen ich vermute, dass sie beim Luftfahrwerk noch weniger wahrzunehmen sind.
Die "normalen" Sitze (elektrisch) des Momentum sind schon recht gut, haben für mich als schmales Hemd aber zu wenig Seitenhalt. Hier freue ich mich auf die Komfortsitze des Inscription, auch bzgl. der etwas spannenderen Farbe. Aber auch die Momentumsitze haben z.B. schon als Lordosenstütze nun drei elektrisch aufpumpbare Luftkissen, sehr viel variabler als bei den bisherigen Sitzen. Der Platz in der zweiten Reihe ist enorm, die 3. Reihe habe ich noch nicht aufgeklappt.
Wie meist habe ich natürlich auch schon zwei Mängel gefunden. Zum einen rollt irgendwo innerhalb der Mittelkonsole ein kleines Teilchen herum, um das zu beseitigen muss die Konsole demontiert werden. Zum anderen gibt es im Kofferraum ein einzelnes, seltenes Klappergeräusch, das ich noch nicht näher lokalisiert habe. Ansonsten ist alles ruhig, kein Knistern oder anderes, alles scheint sauber verarbeitet zu sein.
Fazit: Sehr schön, dass ich jetzt schon den XC90 fahren kann, der D5 ist ein toller Wagen. Weiterhin kann ich mich aber auch auf den T8 freuen, der dann noch ein paar schöne Features mehr hat, etwas edler und eleganter sein wird und letztendlich mir die Elektrifizierung wieder gibt.
Ich hab bestimmt einiges vergessen, ggf. fragt einfach. 🙂
Schönen Gruß
Jürgen
336 Antworten
Zitat:
@schotteadi schrieb am 20. April 2016 um 22:29:06 Uhr:
Zitat:
@Hoberger schrieb am 20. April 2016 um 22:26:52 Uhr:
Ah, gut informiert. BI ist eine der ganz wenigen Städte, die die neue Super AfA Anforderungen wohl erfüllen, obwohl sie nicht die Mietklassenstufe haben, die es eigentlich braucht.
Letztes MFH im Schnitt 8% TiNa bei 0,67% Zins, macht über 10 Jahre 6,7% Zins und davon runter die 8% TiNa.
Da habe ich doch glatt für mich gebaut 😁.Und keine Ärger mit Bauherrn, was will man mehr? Die Sahne aufs Satte noch oben druff:
Klar, die neue 35% Afa. in den ersten drei Jahren, die ich leider verpasst habe. Wenn das erstmal die Runde macht, brennt der Baum. Was verbraucht der T8 nochmal bei 200......? SHA, ich komme geflogen und tanke halt zweimal pro Strecke!!! 😁
Kann man ja durch ein weiteres MFH kompensieren 😁 😁
Das ist so wie bei den Holländern mit Ihrem D6/T8. Nicht lange nachdenken, mitnehmen.
ääähm- Bahnhof?😕😕 Die Uschi kenn ich langsam, aber die Tina und ihr Freund der SuperAFA??
Ti - lgungs Na - chlass.
Gibt ÖMi TiNa und KfW-TiNa 🙂
(ÖMi sind öffentliche Mittel=sozialer Wohnbau, hat also auch einen kleinen Haken.
KfW eigentlich mal Kreditanstakt für Wiederaufbau zu Nachwendezeiten gegründet sponsort energetisch Optimiertes Bauten. Geschenke des Staates z.B. an mich, die Ihr alle mitbezahlt 😰
Danke für die Infos, bin nun ein klein wenig schlauer. Wenn ihr nun aber in SHA über ömi, tina, und kfw sprecht (oder noch besser über den Leasing Trööt - der einizge Trööt den ich immer gleich weg klicke) 🙁dann setz ich mich in eine Ecke, klaue Jürgen das Fleisch das er nicht teilen will und gib mir die Kante mit einer Tüte Latte von GCW-Gerhard😉
Mit mir kann man so ziemlich alles machen. Aber Fleisch klauen, da werde ich fuchsig. 😮 😁
was hast du denn gegen Fleisch Klauen ?
Zitat:
Mit mir kann man so ziemlich alles machen. Aber Fleisch klauen, da werde ich fuchsig. 😮 😁
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Ihr könnt in SHA ja mal mit sowas http://www.mehr-als-rohkost.de/rezepte/vegane-grillsteaks-aus-seitan/ schwarzer Peter spielen 😉
Jetzt wird es Zeit, dass ich als Forenpate und Threadersteller um OnTopic bitte. 😁
Wo sich die Frage stellt, was unser ratsuchendes Forenmitglied mit den 11 Liter Verbrauch und 10 km Reichweite macht.
Ich finde es schon merkwürdig, dass hier an zwei Stellen eine halbe Info reingehauen und dann abgehauen wird.....
Hi,
so, nun ist es viel früher als erwartet so weit - der neue Rote ist da und "im Einsatz". 🙂
Warum aber nun nach nur einem halben Jahr der Wechsel? Ist doch eigentlich das gleiche Auto. Das nur in Stichworten:
- der erste T8 war extrem begehrt und die Kaufangebote konnte man nicht ablehnen
- Modelljahr 2017 mit ein paar Verbesserungen
- Ausstattung reichhaltiger, eigentlich "vollständig"
- Leasingzeit kürzer
- Rate niedriger
- es ist bewiesen, dass der T8 ist des Rots würdig ist
- der Neue ist folglich Signalrot
Zusammengefasst: Ich wäre schlicht ein Idiot gewesen, hätte ich nicht gewechselt.
Was ist anders/zusätzlich:
- Ausstattungsvariante: R-Design
- Farben: Signalrot, innen Anthrazit
- Sitze wieder Nappalederkomfortsitze mit Belüftung aber ohne Massage
- Xenium-Paket (B&W, Lederarmaturenbrett und Rollos zusätzlich zu vorher)
- DAB+
Damit habe ich nun schon den dritten XC90 II - Mai 2015 XC90 D5 Momentum schwarz - Januar 2016 XC90 T8 Inscription schwarz und nun den XC90 T8 R-Design signalrot.
Bisher keine Probleme, der Wagen fährt wie eine Sänfte. Es gibt allerdings auch kleine, aber auch spürbare Verbesserungen im Vergleich zum Modelljahr 2016. Da diese von allgemeinem Interesse sind, werde ich das nach etwas mehr Analyse in einem separaten Thread beschreiben.
Die Abholung bei meinem Autohaus war dann auch für dieses etwas besonders - im Autohaus gab es DREI signalrote XC90 in der Reihe, davon zwei T8 die gleichzeitig bestellt und abholt wurden.
Und anbei dann auch ein paar Bilder.
Schönen Gruß
Jürgen
Sehr schön, mir gefällt's
Gratulation nochmals......rote Autos sind zwar nicht "meins"......., aber am XC90 gefällt es mir nun doch ganz gut. Ich hatte erst einen kurz in Rot gesehen, der mir nicht sonderlich gefiel.
Was war denn. mit dem dritten? Reiner Zufall....... kein Dir bekannter Besitzer ode gar hier im MT Mitglied?
Wirklich etwas besonderes! Viel Spaß und immer einen 10er dabei!
Interessante Farbe ... Aber innen kein Amber, da fehlte wohl der Mut (ja, ja, ich weiß: R-Design 😉) ... Viel Freude mit dem Erdbeer-Elch ... Oder lohnt es sich gar nicht, das zu wünschen ... Der Neue ist vielleicht schon bestellt ... Ein gelber XC90 wäre mal was Besonderes, Jürgen ... Rot gibt's in Deiner Ecke ja öfter mittlerweile ... Rot ist wohl das neue Schwarz ... 😁
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 13. Juni 2016 um 06:34:10 Uhr:
Was war denn. mit dem dritten? Reiner Zufall....... kein Dir bekannter Besitzer ode gar hier im MT Mitglied?
... ein Jahreswagen (D5) aus dem Volvo Germany-Gebrauchtwagenpool, den mein 🙂 aufgekauft hat zur Vermarktung.
Zitat:
@Tazzelwurm schrieb am 13. Juni 2016 um 09:31:25 Uhr:
Rot gibt's in Deiner Ecke ja öfter mittlerweile ...
... ich habe beim zweiten T8 in Rot natürlich darauf geachtet, dass HD und SO mindestens 250 km auseinander liegen. 😉
Zitat:
@gseum schrieb am 13. Juni 2016 um 10:34:16 Uhr:
Zitat:
@Tazzelwurm schrieb am 13. Juni 2016 um 09:31:25 Uhr:
Rot gibt's in Deiner Ecke ja öfter mittlerweile ...
... ich habe beim zweiten T8 in Rot natürlich darauf geachtet, dass HD und SO mindestens 250 km auseinander liegen. 😉
Sag ich ja: In Deiner Ecke! 😁
... wenn du einen Baden-Württemberger aber mit einem Sauerländer verortest ist das schon recht mutig. 😁