Hupe/Fanfare hat keine Funktion.
Guten Morgen,
Am meinem 210er funktionieren die Hupen nicht. Ich habe hier im Forum schon einiges darüber gelesen, dennoch kann ich den Fehler nicht finden. Folgende Fehlersuche habe ich bisher erstellt:
1. Sicherungen 40 und 41 mit Durchgangsprüfer gemessen. Beider Sicherungen ok.
2. Beide Hupen ausgebaut und Impedanz gemessen. Beide 0 Ohm. Funkstionsweise wie ein Spule. Also soweit korrekt.
3. Ausgebaute Hupen direkt an 12Volt angeschlossen. Beide Hupen funktionieren.
4. Messgerät an Kabel vorne angeschlossen wo normalerweise die Hupen angeschlossen sind. Wenn ich nun die Hupe am Lenkrad betätigt ist der Widerstand unendlich groß und Spanung liegt auch nicht an. Also egal ob ich vorne die Hupe betätige oder nicht; der Widerstand ist immer unendlich groß und die Spanung 0 Volt. Das Ergebnis habe ich an beiden Hupenanschlüssen bzw. Kabeln!
5. Beide Massekabel gegen Masse gemessen. Ergebnis 0 Ohm. Soweit also korrekt.
6. Die anderen beiden Kabel gegen Masse gemessen. Ergebnis Widerstand unendlich groß. Also auch korrekt.
7. Sicherungen 40 ausgebaut. Multimeter an Hupenkabel angeschlossen und Sockel des Sicherungskasten wo die Sicherung normalerweise angeschlossen ist. Wiederstand unendlich groß. Das selbe mit Sicherung 41.
Die Vermutung liegt also nahe das an beiden Kabeln irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Daher habe ich den Kabelbaum soweit wie es mir möglich bis zum Sicherungskasten einer Sichtprüfung unterzogen. Ich konnte jedoch keine defekte an der Ummantelung feststellen. Jetzt bin ich in der Situation das ich nicht weis was ich sonst noch machen könnte um den Fehler weiter einzukreisen bzw. zu finden. Hat jemand von euch noch weitere Ideen?
cheers
Dr.Jargus
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Wir haben den Fehler gefunden. Das Flachlandkabel in der Lenkspirale war eingeknickt und durchgebrochen. Da hat sich wohl jemand schon mal rangemacht, weil das Kabel nicht richtig aufgerollt war und somit eine Knickstelle entstanden ist die mit der Zeit und durch Bewegung irgendwann dann halt durchgebrochen ist. Jetzt geht die Hupe wieder und Airbagleuchte ist auch aus.
cheers
Dr.Jargus
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21 Antworten
Hallo,
Wir haben den Fehler gefunden. Das Flachlandkabel in der Lenkspirale war eingeknickt und durchgebrochen. Da hat sich wohl jemand schon mal rangemacht, weil das Kabel nicht richtig aufgerollt war und somit eine Knickstelle entstanden ist die mit der Zeit und durch Bewegung irgendwann dann halt durchgebrochen ist. Jetzt geht die Hupe wieder und Airbagleuchte ist auch aus.
cheers
Dr.Jargus
1x Danke für die Rückmeldung!
Probleme sehen wir hier viele - Lösungen leider nicht so häufig ;)
@ Dr.Jargus,
danke auch von mir für Deine Rückmeldung! Das ist uns ein Eintrag ins FAQ wert. ;)
Hallo
Auch ich möchte mein Problemm Fanfare keine Funktion schildern.
Danke erstmal für die vielen Tipps , habe alle ausprobiert.
Sicherung OK
Relais an 12 spannung probiert ob es schaltet OK
Hupen probiert OK
Habe heute meinen Fehler gefunden. An meinem Zündschloss habe ich einen Wackelkontakt.
Wenn meine Ambjente Lampe am Rückspiegel leuchtet dann geht meine Hupe.
Wenn sie aus ist geht meine Hupe nicht.
Durch leichtes drücken am Zündschlüssel schaltet sich bei mir das Ambjente licht an und die Hupe geht.
Stecker sind es nicht die habe ich konntroliert.
werde mich mal auf die Suche nach einem neuem Zündschloss machen.
Ciao Adrian
Hallo liebe Gemeinde,
habe seit ein paar Tagen ein ähnliches Problem.
Hupe geht nicht und SRS Leuchte ist an.
Die Suche nach dem Relais war bisher erfolglos. Sicherungen sind alle in Ordnung. Die Sicherung für die Hupe/Fanfare ist nirgendwo ausgewiesen. Wahrscheinlich ist das ein Geheimnis. Saft kommt weder im Lenkrad noch bei den Hupen an. Also liegt sicher der Gedanke an einen Kabelbruch mal wieder nahe. Sollte es trotzdem noch andere Denkmodelle geben, wäre ich für einen Tipp sehr dankbar, auch, was die Position von Relais und Sicherung betrifft (E200, Bj.96)
Aufgetreten ist das Ganze nach einem Werkstattbesuch, bei dem eine Fehlersuche bezüglich des LMM betrieben
und dieser getauscht wurde. Aber das hat wohl damit nichts zu tun....Oder doch der Marder?
Danke für Feedback
Ganz oben auf dieser Seite steht die Lösung von damals. Hast du das gelesen und an deinem Wagen geprüft? Passt genau auf dein Problem.
Ist mit Flachbandkabel in der Lenkspirale der Airbag Schleifringkontakt gemeint??? Das Flachbandkabel ansonsten hat keine Knicke oder Brüche, heute kontrolliert.