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Grundsatzfrage: C30 vs. S80 II
Hallo liebe Volvo-Community,
bei mir steht demnächst (spätestens im Oktober) endlich mal wieder ein Autokauf an. Ich werde dann täglich ca. 120km pendeln (90% davon Autobahn)...pro Jahr also sicherlich knapp 35.000 KM.
Da ich Volvo-addicted bin kommt für mich keine andere Marke in Frage (außer evtl. Saab, aber der 9-5 ist zu teuer und der Diesel nicht der Hit) - mein Budget liegt bei ca. 8.000 - 12.000 Euro. Ich möchte den Wagen ca. 100.000km fahren.
In die Budgetbreite fallen ja sowohl ältere S80 (z.B. D5, BJ 2007-2009 mit max. 150.000km) als auch relativ junge C30 (z.B. D2, BJ 2010, ca. 125.000km).
Meine bisherige Volvos:
2002er Volvo S80 D5 (ca. 30.000km in 1,5 Jahren mit diversen Defekten - Servopumpe, Achsen, Kraftstoffpumpe, Tachodisplay)
2013er Volvo V40 D3 (ca. 25.000km in 6 Monaten mit 0 Problemen)
Meine Prioriäten sind:
1. Motor (Haltbarkeit)
2. Sicherheit
3. Sitze
4. Verbrauch
5. Lärmpegel
Weniger wichtig:
1. PS
Was 1. und 3. betrifft, war ich mit meinem S80 I sehr verwöhnt. Wären nicht die vielen eher mechanischen Defekte gewesen, würde ich mir auch wieder einen S80 I mit D5 und 250.000km holen und diesen bis zum bitteren Ende fahren. Allerdings habe ich gehört, dass sowohl C30 als auch S80 II wesentlich besser geworden sind - vor allem was die Haltbarkeit des Fahrwerks betrifft.
Subjektiv waren die Sitze in meinem V40 II wesentlich schlechter (normale Standardsitze - Momentum denke ich) als im S80 I (Leder). Der D5 war ein geiler Motor, wobei aber auch der neue D3 sehr gut ging.
Ich bin momentan ein bisschen in der Zwickmühle zwischen C30 und S80:
Pro S80
- Sitze
- Motor
- PS
- Sicherheit
- Lärmpegel
- Haltbarkeit der Motoren (D5, u.U. 2.0D)
- Sitze
Contra S80
- schon ca. 8 Jahre alt
- Kosten Versicherung/Steuer
- Kosten Wartung
Pro C30
- Verbrauch
- Kosten Versicherung/Steuer
- erst 5 bis 6 Jahre alt
- Handlichkeit
Contra C30
- Sitze
- Haltbarkeit der Motoren? (PSA, 1.6D)
- (Sicherheit)
Mir gefallen sowohl C30 als auch S80 optisch sehr gut und zweifellos sind beide auch sehr gute Autos. Der C30 wäre wohl die vernünftigere Entscheidung, allerdings bin ich von den PSA-Dieseln, was die Haltbarkeit betrifft, nicht so wirklich überzeugt.
Vielleicht liest hier ja jmd. mit C30 und S80-Erfahrung mit? :)
Freue mich über euer Feedback!
VG
Tobi
Beste Antwort im Thema
Ich hab Bedenken, dass wir hier nicht so richtig weit kommen werden - S80 und C30 sind nun wirklich beide Enden von Volvos Modellauswahl, die große Limousine und das kleine "Coupe". Generell würde ich dir beim C30 eher zum D3 statt zum D2 raten. Meiner Meinung nach ist das der bessere, zuverlässigere Motor, der zwar einen Tick mehr verbraucht, sich das aber über andere Qualitäten (und nicht zu vergessen PS und NM!) wieder rein holt. Würde ich auf der Autobahn nicht unterschätzen. :)
Generell: Ein S80 ist definitiv eher der Autobahngleiter, mit nem C30 ist man auf der Autobahn aber auch nicht schlecht unterwegs. Der Radstand des C30 ist identisch zu dem des S40, da sehe ich keine Vorteile - es sei denn, man benötigt regelmäßig 4 Türen. Ich denke mal, was Innenraumanmutung angeht, dürfte der S80 vorne liegen. Er sollte auch komfortabler fahren als der C30. Am Ende musst du wissen, was du dir kaufen willst - es wird dir (denke ich) nichts bringen, wenn wir dir sagen, kauf dir nen S80 / C30 ... Welches Auto (bzw. auch welche Fahrzeugklasse) du haben möchtest, hängt von dir ab :)
Was war denn mit dem V40 D3, den du wohl mal hattest? Meiner Meinung nach hättest du damit schon das optimale Auto gehabt. :)
e: Also nen S60 mit dem D2 würde ich aber wirklich sein lassen.. Da kommt man ja gar nicht mehr vom Fleck :eek:
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37 Antworten
Ne, aber wenn es kein S80 wird, dann soll es was neueres sein und nen recht frischen S60 der nicht schon 200t auf der Uhr hat... Ich hab aber mal geschaut nach V60, die Preise sind mal richtig im Keller. Du könntest recht haben.
Zitat:
@teddy1x schrieb am 9. Oktober 2015 um 08:32:03 Uhr:
Wenn du diese beiden Autos vergleichst, drängt sich der s/v 60 doch beinahe schon auf. Da hast du den Kompromiss zu nahezu 100%.
Erstmal danke für all eure Beiträge - ich habe jetzt wieder ein bisschen Abstand genommen von dem obigen S80.
Habe jetzt auch schon den ein oder anderen Dreckswagen besichtigt und bin zu dem Entschluss gekommen, dass man eben etwas mehr in die Tasche greifen muss, um keine Kompromisse (windiger Händler, fehlende Historie, Wartungsstau oder fehlende Ausstattung) eingehen zu müssen.
Aktuell habe ich ein ganz gutes Gefühl für meine morgige Probefahrt:
Volvo S60 D3 EZ 09/2010
vom Volvo-Händler mit Garantie
Leasing-Rückläufer
2. Hand (4.000km Autohaus, danach privater Halter)
106.000km
mit relativ viel Ausstattung, aber scheinbar ohne Xenon:
https://home.mobile.de/.../dealerHomepageRedirect.html?...
Mein Wunschmotor (sparsamer als der D5, Steuervorteile)
Alu-Look finde ich geil
Heico-Felgen passen sehr gut
Schiebedach
Allen Sicherheits-Schnick-Schnack (BLIS, Abstandsregelung)
Bisher habe ich eigentlich immer nur nach Vollleder gesucht - nicht weil ich da besonders scharf darauf bin, sondern weil Volvo ja in der Vergangenheit viele Probleme mit den Stoff- bzw. Kunstlederbezügen hatte. Das Leder an den Sitzen ist doch Kunstleder, oder? Gibt's hier schon Erfahrungsberichte vom S60II? Hat Volvo hier nachgebessert? Habe keine Lust auf gerissene Bezüge in den nächsten 100.000km. :)
Danke und VG
Beim Summum ist es kein Kunstleder sondern ein sehr hochwertiges Leder.
Du meinst sicher die anderen Teil- Ledersitze..die 2-farbigen. Ich komme nicht auf den Namen.
T-Tech Dalarö....
Als Pendler würde ich immer zu einem größeren Wagen tendieren oder einem, in der man nicht im 90 Grad Winkel im Auto sitzt. Der C30 wird bei mir als Pendlerfahrzeug genutzt und ist sehr angenehm zu fahren. Bigger ist aber better ;)
Hey zusammen,
Es wurde ein S60 D3 :)
Bilder folgen demnächst...
Gute Wahl. Glückwunsch
Ganz meine Meinung..Glückwunsch :)