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GPZ 600R Benzinfilter raus
Hallo Freunde,
Ich habe auch Probleme mit dem zusaetzlichen Benzinfilter. Ich moechte ihn auch ausbauen. Wer kann mir sagen, wo der sitzt?
Danke
FELIX
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35 Antworten
Also noch mal ;)
Das alles bei Motor aus !!!!!!
Den unterdruck schlauch vom Vergaser zum Benzin Hahn abnehmen,du hast da 2 stück,einmal die sprit leitung und einmal die unterdruck leitung.Die unterdruck leitung ist die dünnere von beiden.
Untderuckschlauch von den vergasern abnehmen,richtung Zylinder kopf.so das du nur noch die unterdruck leitung am Benzinhahn ist,vom vergaser gelöst !!ist nur gesteckt !!!
Tank auf die werkbank,oder irgendwo anders rauf legen,mit dem mund an der unterdruck leitung,einen unterdruck erzeugen,dadurch sollte sich das membran im hahn öffnen "siehst du nicht,da der hahn noch eingebaut ist ;)" jetzt sollte der sprit schön geschmeidig aus dem hahn laufen natürlich in ein gefäß.Und auf der PRI Stellung sollte das ganze ohne unterduck laufen,also auf pri,kommt immer sprit,das ist zum fluten der Vergaser gedacht.
Und reserve ist dann natürlich dafür,wenn du nur noch wenig sprit drinen hast.
Wie sieht dein jetziger filter den aus?Ist der sauber?achte mal drauf,das du den sprit den du auffängst,mal genauer untersuchst,wenn da dreck bzw partikel drinen sind,ist dein tank dreckig,und wenn davon was in die gaserbatterie kommt,kannst du einen verünftigen lauf auch vergessen,denn da setzen sich die düsen und kanäle dicht.
GPX hat keine PRI Stellung
Ups sorry verlesen......
Ne die GPX hat keine aber ansonsten ist das von der handhabeung das gleiche,zumindest um zu prüfen ob alles richtig funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von Honx
Ups sorry verlesen......
Ne die GPX hat keine aber ansonsten ist das von der handhabeung das gleiche,zumindest um zu prüfen ob alles richtig funktioniert.
Das stimmt ;-)
OK Prob. ist gelöst. Habe den Benzinfilter entfernt und alles läuft wieder einwandfrei. Zum Glück habe ich auch die Vergaserreinigung vorerst verzichtet :-)))
Manchmal liegen die Prob. genau vor deiner Nase...
na siehste :)
jetzt hab ich nur grad gemerkt das mein Tacho net mehr geht. Bzw. drehzahl, temp und Tankanzeigen gehen und auch die Lichter am Tacho aber die km/h und die gefahrenen km drehen sich net mehr, kann da was abgeklemmt sein vom tanl her ? oder wie kann ich nach dem Fehler suchen ???
Hey, ist eher dummer Zufall. Hat mim Tank nix zu tun.
Mal vorne am Rad den Sitz der Welle prüfen. Lösen sich gerne mal.
Andernfalls die Gegenseite am Tacho.
Wenn du Pech hast, hat sich die Welle, die Schnecke oder der Tacho selbst verabschiedet.
Gruß
alles klaro das muss ich mir mal anschauen
Also ich bin gestern nicht mehr dazu gekommen nach der Welle, Schnecke zu schauen das muss ich heute mal nach der Arbeit machen... Noch eine andere Frage, ich hab ja jetzt den Benzinfilter durch ein zwischenstück ersetzt. Wie kann ich die Leitung komplett ersetzen ? hab gesehen das diese zwischen dem 2 und 3 gaser nach unten geht, wie komm ich da drann, gibts da nen Trick ? Und wo genau geht der Schlach rein, ich komm da net wirklich mit meinen Fingern entlang dem Schlauch...
GRINS - Ja dass ist schon ne schei.. fummlerei.
Am einfachsten ist es wenn du den Vergaser soweit rausnimmst, dass du mit der 2. Hand das Rohr am Vergaser festhalten kannst.
Andernfalls eine ziemlich feste Spritleitung nehmen, unten am Vergaser das Röhrchen so fixieren dass es nicht weggedrückt werden kann.
Die Leitung etwas einfetten und langsam mit etwas Druck draufdrehen.
Wünsche viel Spaß und nicht verzweifeln :D
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von FCKAndy1
Wünsche viel Spaß und nicht verzweifeln :D
Gruß
Bist Du gehässig ;-)
Nene, net gehässig. Nur in Hessen aufgewachsen :D
Quatsch, hab selbst schon mal 20 Minuten da dran verbracht. Hättest mich mal Fluchen hören sollen weil sich laufend das blöde Rohr weggedrückt hat.
Gruß
Also das sieht wirklich alles sehr eng aus, was würde sich den als verbindungsstück eignen oder gibts da spezielle verbindungsstücke ? Das ist auf jeden fall die einfachrte möglichkeit.
Spritfestes Kunststoffrohr mit passendem Innendurchmesser und 2 kleine Schlauchschellen.
Ordentlich ist aber ein richtig durchgängier Schlauch.