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GPX 600R bj 1994 entdrosseln
Hey ich möchte meine frisch gekaufte Kawasaki Gpx 600R entdrosseln.
sie ist auf 25kw gedrosselt über Drosselblende in Ansaugkanal.
Kann mir einer sagen wie ich da am besten vorgehe und wie ich die vergaser syncronisiere.
Bücher sind im moment ausverkauft.
Mit bildern wäre super
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32 Antworten
danke
müsste schon da sein
Viel Spaß beim Einbau der Vergaser. Ist sie denn nur über die Blenden gedrosselt oder sind auch noch Düsen oder Düsennadeln zu tauschen?
drosselblenden sind raus
nun hab ich ein problem und zwar krieg ich die gummisutzten vom luftfilter nicht mehr sauber drauf
sobald ich den vergaser bewege rutscht immer ein gummistutzenwieder ab
bin bald am ende mit meinem latein kann mir jemand helfen wäre super im voraus schon danke
na klar, komm nach Berlin :-))
Ja, jenachdem ist das stressig.
Aaaalso, Dein Moped explizit kenne ich ja nicht und deshalb gebe ich Dir nur eine Richtung. Der Gummi ist evtl. etwas hart, an anderer Stelle etwas weich, der Schei** ist eigenwillig etc.
Was brauchst Du? Mehr Hände, mehr Kraft. Haste aber nicht. Brauchst Dich aber nichtzu den Paraolympix anzumelden :-)) (Schreibfehler ist gewollt)
Nimm einen schmalen Zurgurt vom Anhänger oder sonstwas. So ein Ding mit ner Ratsche. Einmal auf richtiger Höhe um den Kasten gewickelt und vorne über den Motorblock oder Rahmen gelegt. Nun kannst Du den Druck auf den Luffikasten mit Gefühl geben, während Du zeitgleich mit den Händen die Stutzen "überstülpst".
Aber nicht den Gurt zuziehen wie ein Irrer und immer gucken, ob Du etwas ungewollt quetscht
Viel Glück bei dem Mist :-)))
PS: Du kannst auch die Stutzen vorn mit etwas Vaseline einreiben oder Pril
danke cementario2 werd ich gleich mal probieren
Hab sie mit fett eingeschmiert damit ich sie ein bisschen bewegen kann
ist schon ne fummelarbeit
Fett ist wegen des Gummis und der Hitze nicht ganz so günstig.
Melkfett, bzw. Vaseline verwenden. Gummis vorher warmfönen, dann werden die vorübergehend weich.
Ist aber auf jeden Fall ein saumäßiges Gefummel.
Viel Erfolg!
Ich hatte Dir ja hilfe angeboten.....
Sind die Gummis hart? Wenn nicht an föhnen und bevor die Vergaser drin sind umklappen. Dann Vergaser rein und auf die stutzen festsetzen. Nun die umgeklappten einfach wieder draufklappen.
Da braucht man keine Vaseline oder Fett oder ähnliches.
Bei harten bleibt dann aber doch nichts anderes mehr übrig.
Wenn er aber die Gummis um 180° verdreht hat, passt es trotzdem nicht. Ich denke, er hat die Gummis in den Luftfilterkasten reingedrückt, und die sind jetzt teilweise verdreht.
ja hab den fehler gemacht und hab sie ohne zu markieren rausgemacht
An den gummis sind ja 2 einkerbungen wo die position markiert oder nicht?
Also gibt es nur 2 möglichkeiten sie einzubauen
die müssen ja an den nasen positioniertsein oder nicht?
Ja, die Vergaser stehen leicht mehr nach aussen