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Goldene Möhre für den Scirocco
Der Scirocco hat es auf die Titelseite der BILD geschafft...
http://www.bild.de/.../...nd-die-moehren-des-jahres-33930240.bild.html
Beste Antwort im Thema
Zweiter Motor, Zweiter Turbo, Zweiter Satz Einspritzinjektoren. Das bei gut 50000km. Alle Schäden traten nach Garantieende auf aber sämtliche Reparaturen wurden jeweils von VW übernommen. So gesehen immer ein neues Auto am Start aber für einen renomierten Hersteller finde ich das schon bedenklich. :-(
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31 Antworten
Sind da alle baujahr reihen von betroffen?
Schade, dass es den Scirocco traf, wobei eigentlich nur der 1.4 TSI Motor den Preis verdient hätte.
ich hab den 1,4 tsi :/
Zitat:
Original geschrieben von fionari89
ich hab den 1,4 tsi :/
...und ich 'nen neuen Turbo, 'ne Steuerkette und Nockenwellenversteller!
Also ein perfektes Auto - ohne Probleme! :-)
--Ich liebe meine Möhre!--
Zitat:
Original geschrieben von Turbonote
...und ich 'nen neuen Turbo, 'ne Steuerkette und Nockenwellenversteller!
Also ein perfektes Auto - ohne Probleme! :-)
--Ich liebe meine Möhre!--
Ich reihe mich ein, hab die selbe Auflistung. Ich werde wohl demnächst wohl noch einen neuen Turbo oder Wastegate dazu nehmen. Das Auto steht aktuell in der Werkstadt und wird untersucht.
Zusätzlich ergänze ich die Liste aber noch um eine dritte Bremsleuchte, wofür die komplette Kofferraumverkleidung ausgebaut werden muss und der Heckspoiler abgeschnitten werden muss, um die zu Tauschen.
Alles in allem bin ich aber mit meinem Scirocco zufrieden, er hat mich die letzten 4 Jahre und 110000km immer entspannt überall hingebracht.
Zweiter Motor, Zweiter Turbo, Zweiter Satz Einspritzinjektoren. Das bei gut 50000km. Alle Schäden traten nach Garantieende auf aber sämtliche Reparaturen wurden jeweils von VW übernommen. So gesehen immer ein neues Auto am Start aber für einen renomierten Hersteller finde ich das schon bedenklich. :-(
die Probleme, die hier geschildert wurden, beziehen sich ausschließlich auf die Motoren, die aber auch in anderen Modellen wie dem Golf stecken.
Ich hatte mal einen AUDI TT 8n, der damals auch die goldene Möhre erhalten hat und da war es berechtigt. Ich hatte den Wagen als zweijährigen Gebrauchten gekauft und im dritten Jahr hat der Wagen 17 mal in der Werkstatt gestanden. Mehrfach, weil Probleme in dieser Zeit erneut auftauchten.
Mein Scirocco mit 2,0 TSI Motor ist bis auf eine gebrochene Armlehne bisher fehlerfrei. Wird dieses Jahr vier Jahre alt.
Zitat:
Original geschrieben von fionari89
ich hab den 1,4 tsi :/
welchen?:rolleyes:
Mein Scirocco hatte ich im März 2009 bekommen (neu).Gefahren bis April 2013,einziges aufgetretenes Problem war Rost an der Heckklappe.Und es war ein 1.4 160 Ps.
Ich war sehr zufrieden mit ihm ; )
was war denn das für Rost an der Heckklappe? Richtig Rost oder mehr so braune Sprenkel auf dem Lack?
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
was war denn das für Rost an der Heckklappe? Richtig Rost oder mehr so braune Sprenkel auf dem Lack?
Nach 2,5 Jahren durchgerostet!
Wurde natürlich anstandslos ersetzt.
Das mit der Steuerkette ist ja wie schon gesagt ein Problem des Motors, der ja auch noch in anderen VWs verbaut wird. Vielleicht tritt das beim Scirocco prozentual häufiger auf, weil dessen Fahrer den Motor im Schnitt mehr beanspruchen als ein Golf-Fahrer das gewöhnilch tut.
Ich hatte das Rasseln auch schon. Bin dann zur Werkstatt, die haben das gemacht und seitdem ist alles in bester Ordnung. Und sonst gibt's auch nichts zu beanstanden. Für mich ist das ganz bestimmt kein schlechtes Auto, im Gegenteil, in dreieinhalb Jahren ist noch gar nichts kaputt gewesen. Noch nicht mal eine Glühbirne.
Da kann das Auto nichts dafür, wenn der Motor für die Tonne ist. Überproportional betroffen ist der beim Rocco nur, weil es vermutlich auch der meistgekaufte Motor ist. 122PS sind zu wenig, 210PS zu viel und TDI will ja eh keiner. :) Die Verteilung dürfte bei anderen Fahrzeugen anders aussehen.