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GLK 250CDI 4MATIC elektronik Problem
Hallo,
ohne Vorwarnung trat folgendes Problem nach dem Start am Morgen auf
1)Klima/Heizungsanlage funktioniert nicht, ist absolut tot(leuchtet nix).
2)Der Ventilator dreht auf Maximum Drehzahl ca 5 sec nach Motorstart.
3)Kontrolllampe Motorstörung brennt
Der Wagen startet und fährt völlig normal.
Kennt jemand das Problem, Ursache, Lösung?
Gruß
glk2011
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19 Antworten
Zitat:
@glk2011 schrieb am 5. Februar 2023 um 12:28:05 Uhr:
guckst du hier:
mein Hobby
Cool und meinen allergrößten Respekt. Sehe ab und an bei meinen elsässischen Kollegen auch ein paar Schätzchen ...
Freundliche Grüße
Wegen Anhängerkupplung 2 Batterien?? Der GLK hat so schon 2 Batterien wegen Start/Stop. Die Batterie im Kofferraum hält die Bordspannung bei Start / Stop Funktion.
Zitat:
@glk2011 schrieb am 1. Februar 2023 um 16:44:21 Uhr:
Hi,
kaum zu glauben, die Mercedesvertretung lässt mich eine Woche im Regen stehen und findet vorher keine Zeit den Speicher auszulesen. Das habe ich heute in einer befreundeten, freien Werkstatt machen lassen. Einige Fehler deuten tatsächlich auf zeitweise zu niedrige Bordspannung hin.
Mein Auto hat zwei Batterien (wegen Anhängerkupplung?). Die kleinere im Kofferraum geht wohl als erste in die Knie, laut Expertenmeinung.
Bordspannung beträgt mit laufendem Motor 14,6 Volt. Ohne Motor 12,2 Volt und wenn ich z.B. das Licht einschalte sinkt diese unter 12Volt.
Also haben die Batterien nach 11,5 Jahre ihren Dienst getan. Werde diese erneuern und weiter berichten.
Gruß
Manfred
PS: Mit angeschlossenem Ladegerät und gelöschtem Speicher ist wieder alles o.k.
Im Augenblick funktioniert auch wieder alles. Trotzdem Batterientausch!
Nein, die Batterien halten sicher nochmal 10 Jahre.....
Zitat:
@glk2011 schrieb am 1. Februar 2023 um 16:44:21 Uhr:
Hi,
kaum zu glauben, die Mercedesvertretung lässt mich eine Woche im Regen stehen und findet vorher keine Zeit den Speicher auszulesen. Das habe ich heute in einer befreundeten, freien Werkstatt machen lassen. Einige Fehler deuten tatsächlich auf zeitweise zu niedrige Bordspannung hin.
Mein Auto hat zwei Batterien (wegen Anhängerkupplung?). Die kleinere im Kofferraum geht wohl als erste in die Knie, laut Expertenmeinung.
Bordspannung beträgt mit laufendem Motor 14,6 Volt. Ohne Motor 12,2 Volt und wenn ich z.B. das Licht einschalte sinkt diese unter 12Volt.
Also haben die Batterien nach 11,5 Jahre ihren Dienst getan. Werde diese erneuern und weiter berichten.
Gruß
Manfred
PS: Mit angeschlossenem Ladegerät und gelöschtem Speicher ist wieder alles o.k.
Im Augenblick funktioniert auch wieder alles. Trotzdem Batterientausch!
Wie soll ich dein NEIN verstehen X204?
Lebensdauer mehr als 20 Jahre?
Fakt ist, nach einer Fahrt von ca. 20 km mit den neuen Batterien funktioniert auch die Start-Stop wieder.
Diese bräuchte ich zwar nicht aber da sonst an dem Wagen nichts verändert wurde führe ich die elektronischen Probleme auf die alten Batterien zurück.
Weiterhin allen eine gute Fahrt!
Gruß
Manfred
Hallo X204,
Danke, habe verstanden.
Nun, im Nachgang betrachtet, passt das dazu, dass sich die Start-Stop bereits ca. ein halbes Jahr vorher verabschiedet hat.
Zum Thema:
Anstatt der große Starterbatterie habe ich eine andere, alte Batterie beim Händler zurück gegeben (wegen Pfand von 25,-€). Nach nun 5 Tagen im Ruhestand hat die alte Starterbatterie noch immer 13,5 V.
Vermutlich hätte die noch eine Weile ihren Dienst getan.
Jetzt sind aber beide neu und ich hoffe wieder ein paar Jahre Ruhe zu haben. Nach nun 11,5 Jahren und ca. 150t km gefällt mir dieses Auto immer noch so gut, dass ich gar kein anderes möchte.
Die Inspektionen mache ich selbst und was ich bisher an Verschleiß investieren musste sind Reifen, Bremsbeläge / Scheiben vorne und nun die Batterien. Weniger geht wohl kaum.
Gruß
Manfred
PS: Merci noch für Tipps