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Getriebe / Schalten
Hallo zusammen,
Ich habe eine GSX R600 Probe gefahren. Beim Schalten von Neutral in den ersten hat es eine guten Schlag getan und vom ersten in den zweiten war es auch ordentlich. Als sie warm war ging es vom ersten in den zweiten besser, der Rest war hoch normal, runterschalten auch.
Nun meinen Frage: ist das normal für so eine älteres Motorrad (BJ2002, 40.000Km) das alles etwas "mechanischer" ist oder sollte man sich da Gedanken machen? Ich hatte noch keine ältere Gebrauchte, daher meine Frage.
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17 Antworten
Zitat:
(hatte Samstag nur gefühlt 15Grad in der Halle wo sie Stand), wurde dann aber besser beim fahren.
Zitat:
(...) kann man das gut sehen, dass sich bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang das Hinterrad dreht.
das kann man sogar ohne eingelegten gang erleben - eben weil das öl saukalt ist und die kupplung quasi "verklebt" .
Zitat:
Die Kupplung trennt nicht vollständig bei kaltem Öl. Gerade wenn die Maschine eine Weile gestanden hat.
Auf z.B. einem Montageständer kann man das gut sehen, dass sich bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang das Hinterrad dreht.
ja soweit korrekt, aber der 2. gang sollte sich beim fahren aber dennoch gut schalten lassen.
wenn nicht ist das DOT alt / hat luft gezogen.
Zitat:
(...)
Man sollte sicherlich mal das Kupplungsspiel kontrollieren. Das ist das einfachste und geht schnell.
geht wenn dann nur bei mopeten mit ku.-zug .
bei hydr. kupplungen gibbet nix zum nachstellen - wie auch .
da muß das DOT neu und das system sauberst entlüftet werden.
Zitat:
@schleife-fj schrieb am 30. Januar 2024 um 17:18:42 Uhr:
bei hydr. kupplungen gibbet nix zum nachstellen - wie auch .
Wo soll die bei einer Gsx-R 600 herkommen?
Also wie gesagt, das Kupplungsspiel checken und dann sollte es auch mit dem 2. Gang klappen.
Danke @all.
Werde als erstes mal einen Ölwechsel machen und nach dem Kupplungszug schauen.