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Getriebe Kegellager beim 6N2 1,0 MPI wechseln

VW Polo 3 (6N / 6N2)
Themenstarteram 2. Februar 2024 um 18:10

Moin, ich habe irgendwie nicht das passende Thema zu ranhängen gefunden und öffne deshalb einen neuen thread.

Unser Open Air machte beim Getriebe Geräusche. Ich habe es deshalb ausgebaut. Es zeigte sich, dass das Ausrücklager hin ist.

Wegen der hohen Laufleistung von 240.000km und dem mäßigen Ruf der Pologetriebe entschied ich mich dazu auch einen Blick IN das Getriebe zu werfen. Ich habe die Getriebeglocke abgenommen. Das Getriebeöl war pechschwarz und es waren kaum Metallspäne zu sehen. Von den drei Kegellagern drehten zwei ganz soft und weich, nur das Hauptwellenlager nicht. Dieses machte harte Rollgeräusche, wie man sie von verschlissenen Lagern kennt. Dieses würde ich deshalb gerne erneuern, doch wie geht es von der Welle runter? Gibt es da einen Trick?

Natürlich möchte ich das Getriebe vor dem Zusammenbau einmal durchspülen. Womit macht man das?

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5 Antworten

https://volkswagen.7zap.com/.../ Position 2 ?

https://volkswagen.7zap.com/.../ Position 2 und 15

"Ölverschmutzungen werden durch nichts besser gelöst als durch neues Öl."

(Zitat vom User und Getriebebauer Nordhesse)

Folgend noch ein paar Links vom selben Verfasser zum Thema Kegelrollenlager beim 085er Getriebe:

https://www.motor-talk.de/.../...ebeschaden-polo-6n2-t5162052.html?...

https://www.motor-talk.de/.../...-geraeusche-was-tun-t4738624.html?...

https://www.motor-talk.de/.../...nd-kegelrollenlager-t3206633.html?...

https://www.motor-talk.de/.../...u-getriebe-lager-mk-t1449381.html?...

Themenstarteram 3. Februar 2024 um 0:54

Erstmal ein Danke.

Das Lager mit dem mäßigen Eindruck ist das im Kupplungsgehäuse der Triebwelle. Das sitzt aber ziemlich fest auf dieser. Wie bekommt man das alte runter, mit einem Abzieher?

Ich wüsste nicht wie sonst.

Themenstarteram 3. Februar 2024 um 11:03

Mal ein paar Bilder,

Das Triebwellenlager muss besser neu, die Differentiallager sollten in Ordnung sein und die anderen, ohne Bilder, sind in Ordnung.

Triebwellenlager 1
Triebwellenlager 2
Differentiallager
+1

Warum nicht alle gezeigten auf den Bildern neu machen, wenn es eh schon auseinander gebaut ist ? Für passende Lager gegebnfalls bei INA, SKF ... schauen.

Um Lager abziehen zu können gegenfalls 3 Punkt abzieher, Gleithammer, Presse etc.

Die Kunst ist nachher, die auch wieder sauber drauf zu bekommen.

In anderen Fällen mussten wir die Teile in einen Wärmeofen bzw Kühlschrank tun, auch wenn es nur Hundertstel Millimeter sind, macht es die Arbeit einfacher.

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