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Geräusch beim lenken (heulen)
Hallo zusammen
bitte um hilfe, weiß nicht wirklich was ich noch machen soll!
Es geht um mein audi A4 B6 s-line AVF 1,9tdi, im leerlauf macht meine lenkung keine geräusche, nach einschlagen bzw. nur nach leichtem lenken und beim gas geben oder fahren wird es lauter(heulen)! Es ist ausreichend und das richtige Öl drinne!
Die Pumpe habe ich ausgetauscht hat aber an dem Geräusch nichts geändert! So habe ich weiter geschaut was das Problem sein kann, nach unendlichen thesen und Betrachtungen habe ich lenkrollen , spannrolle und Keilriemen gewechselt, aber leider hat auch des nicht geholfen, das Geräusch ist weiterhin vorhanden! Mittlerweile weiß ich auch nicht woran des liegen kann, von daher hoffe ich das jemand hier mir weiter helfen kann!
danke im voraus!
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33 Antworten
Hi, ich war auch MEHRMALS in freien Werkstattäten und da meinten sie auch (wie bei dir), das läge am System, das ist nix schlimmes ist normal (aber es nervt:mad:),frag mich auch an was es liegen könnte,ich finde das ist nicht normal. Ich werde auf jeden Fall erst mal die Leitungen wechseln wenn das nicht hilft kommt ein neues Lenkgetriebe rein.
Meint ihr das eigentlich bei Vollanschlag oder beim lenken selbst?
Bei vollanschlag ist das jedenfalls normal.
Habt ihr die Servotronic oder die normale?
Soweit ich weiß hab ich die Servotronic. Und ja, man hört es auch beim Lenken selbst, nicht nur bei Vollanschlag. Vor allem beim Rumkurbeln auf Parkplätzen nervts. Im normalen Fahrbetrieb ist es nicht so schlimm.
hatte es damals an meinem golf 5 2.0tdi auch , getriebeöl gewechselt und gut war es! gibts sogar als hst eingrag glaub ich!
also bei mir kam das geräusch nur wenn der motor betriebstemperatur erreicht hatt.
Danke für deinen Beitrag, aber folgendes bitte nochmal auf deutsch ;) :
Zitat:
gibts sogar als hst eingrag glaub ich!
ja es gibt doch bei vw und audi glaub ich in elsa so ein untermenü wenn ich micht net täusche heißt es hst dort gibt es alle einträge von audi und vw aktionen usw und dort hat ein meister damals von vw nachgeschaut und dort gabs dieser eintrag wo laut meiner fehler beschreibungen dazu passte, am selben tag wurde dann bei mir auf garantie getriebeöl gewechselt . so wie er es mir erklärt hat von werk aus wird ein billiges getriegeöl verwedet mit schlechteren viskosität und wenn es dann seine betriebstemperatur erreicht entstehen dann die geräusche.
Das heißt man müsste das Getriebeöl vom Lenkgetriebe tauschen, richtig? Ich hab jetzt keien Ahnung, wie der Kreislauf funktioniert... Ist das das gleiche Öl, das sich in dem Ausgleichsbehälter unter der Motorhaube befindet, oder hat das Hydrauliköl der Pumpe damit nix zu tun?
Zitat:
Original geschrieben von Andy B7
Das heißt man müsste das Getriebeöl vom Lenkgetriebe tauschen, richtig? Ich hab jetzt keien Ahnung, wie der Kreislauf funktioniert... Ist das das gleiche Öl, das sich in dem Ausgleichsbehälter unter der Motorhaube befindet, oder hat das Hydrauliköl der Pumpe damit nix zu tun?
also nur das getriebeöl wurde bei mir damals gewechselt , kann dir sogar am dienstag sagen welches öl genommen wurde
getriebe oder lenkgetriebe?
getriebe macht irgendwie keinen Sinn.
Zitat:
Original geschrieben von Bennif
getriebe oder lenkgetriebe?
getriebe macht irgendwie keinen Sinn.
getriebe! hab ich auch damals so gedacht das es kein sinn ergibt, war aber doch so!
Wie Getriebe!? Was hat denn das Getriebe mit der Lenkung zu tun!? Hast du Schaltgetriebe?
Zitat:
Original geschrieben von Andy B7
Wie Getriebe!? Was hat denn das Getriebe mit der Lenkung zu tun!? Hast du Schaltgetriebe?
Schaltgetribe, 6 gang, 2.0 TDI 140PS hatte ich damal. und dieses heulendes geräusch kam bei mir wenn ich z.b langsamm im kreis gefahren bin und nur wenn motor seine betriebstemperatur erreicht hatte.
wie gesagt es müsste bei vw und audi bekannt sein! wenn du möchtest kann ich dir morgen sagen durch welches getriebeöl mir damals ersetzt wurde und kann dir sogar aus dem hst die meldung ausdrucken und hier einscannen kannst dann selber durchlesen!
Hey das wär cool! Mach das mal!
Also ichwar ja auch unter anderem bei nem Audi Händler, der hat sich das auch nicht erklären können... Der sagte Servopumpe... Aber scan das mal ein!
Kleines Update: Nach dem Wechsel auf Winterreifen ist meine Lenkung sehr viel leiser geworden. Ich nehme an durch den geringeren Widerstand beim Lenken ( Sommerreifen 235 40 R18, Winterreifen 205 55 R16). Sind ja immerhin 6 Zentimeter an der Achse weniger, die bewegt werden müssen. Es lenkt sich auch um einiges leichter.