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Gebrauchtwagen (oder?) in der Golfklasse gesucht.
Hallo!
Ich bin nun nach drei Wochen Sucherei endlich etwas genauer in meiner Vorstellung, was genau ich möchte und benötige.
Ein relativ kompakter der Kleinwagenklasse bis Mittelklasse.
Möglichst günstig im Unterhalt und Verbrauch.
Den größten Wertverlust sollte er schon hinter sich gelassen haben. Er soll dabei aber nicht zu alt sein -also circa 2010 - 2011.
Er soll des weiteren als Stadtautoin Hamburg genutzt werden. Gesucht wird er dementsprechend auch in Hamburg.
Möglichst mit Garantie (Händler) -für ca. +- 10.000€.
Ob Golf, A3, Honda oder Astra ist eigentlich egal, Hauptsache gut und geil. ;-)
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14 Antworten
http://suchen.mobile.de/.../195975284.html?...
http://suchen.mobile.de/.../198704765.html?...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=257117637&asrc=st|sr,as
Ich hätte jetzt auch erstmal zu einem Astra mit 1.6er Sauger geraten. Das ist wahrlich kein Rennwagen, aber wenn dir die Leistung ausreicht bekommst du hier ein sehr solides Fahrzeug.
Als Alternative könnte man auch den Focus nennen :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=257855289&asrc=st|as
http://m.mobile.de/portal/index.html#Car/DES/198389516
Was haltet ihr von dem?
Zitat:
Original geschrieben von KnutKowalski
http://m.mobile.de/portal/index.html#Car/DES/198389516
Was haltet ihr von dem?
Der ist meiner Meinung nach Untermotorisiert. Ausserdem ist das ein Turbo-Motor. Für einen Turbomotor bedeutet reiner Kurzstreckenbetrieb bei falscher Handhabung schnell den Tod.
...Hauptsache gut und geil. ;-),...
da passt doch eine Giulietta wie die "Faust aufs Auge",
was "geileres" ist in der "Golf-Klasse", bei Deinen Vorgaben
nicht zu finden.
Bj. 2011, 120-PS, 55.tsd km, "Turismo" ("Luxus Ausstattung") VB: 10.900€
http://suchen.mobile.de/.../198172170.html
Grüße
Als Stadtauto macht eigentlich nur ein Hybrid Sinn. Die verbrauchen in der Stadt 4-5 Liter weniger und besonders die von Toyota sind verschleißärmer.
Ansonsten ein Benziner ohne Turbo, in einem möglichst leichten Auto, in der Stadt wirkt sich jedes Kilo negativ aus.
Den Opel Corsa gäbe es zurzeit wegen des bevorstehenden Modellwechsels im Abverkauf mit Rabatten deutlich über 30%.
Zitat:
Original geschrieben von Stratos Zero
Den Opel Corsa gäbe es zurzeit wegen des bevorstehenden Modellwechsels im Abverkauf mit Rabatten deutlich über 30%.
Der aber Übergewichtig ist.
Aber leichter als ein Kompaktwagen.
Das ist richtig, die Motoren sind aber auch träger. Dann wäre in dem Atemzug auch noch der Fiesta zu nennen. Der ist recht spritzig und mit Rabatten bis 27 % auch nicht zu teuer.
Eine Weitere Alternative in der Klasse wäre der Sandero. Da bekommt man richtig viel Auto für sein Geld.
Wenn der TE jedoch ein Kompaktklassemodell bevorzugt, weil er den Platz benötigt, bringt das ja alles nichts.
Den Platz scheint er nicht zu benötigen, im Startpost schreibt er auch Kleinwagenklasse kommt in Frage.
Der Mazda 2 wäre auch im Abverkauf zurzeit.
Zitat:
Original geschrieben von thps
Das ist richtig, die Motoren sind aber auch träger. Dann wäre in dem Atemzug auch noch der Fiesta zu nennen. Der ist recht spritzig und mit Rabatten bis 27 % auch nicht zu teuer.
Eine Weitere Alternative in der Klasse wäre der Sandero. Da bekommt man richtig viel Auto für sein Geld.
Wenn der TE jedoch ein Kompaktklassemodell bevorzugt, weil er den Platz benötigt, bringt das ja alles nichts.
Der Fiesta soll spritzig sein? Eher lahm und durstig, so meine eigene Erfahrung. Zumindest der 1,25l, der 1,0 hat ja nen Turbo. Ansonsten würd ich auch mal über einen Hybrid von Toyota nachdenken.
Zitat:
Original geschrieben von Noodles90
Zitat:
Original geschrieben von thps
Das ist richtig, die Motoren sind aber auch träger. Dann wäre in dem Atemzug auch noch der Fiesta zu nennen. Der ist recht spritzig und mit Rabatten bis 27 % auch nicht zu teuer.
Eine Weitere Alternative in der Klasse wäre der Sandero. Da bekommt man richtig viel Auto für sein Geld.
Wenn der TE jedoch ein Kompaktklassemodell bevorzugt, weil er den Platz benötigt, bringt das ja alles nichts.
Der Fiesta soll spritzig sein? Eher lahm und durstig, so meine eigene Erfahrung. Zumindest der 1,25l, der 1,0 hat ja nen Turbo. Ansonsten würd ich auch mal über einen Hybrid von Toyota nachdenken.
Ja, das stimmt, der Fiesta ist mit dem 1.25er Saugern auch nicht gerade eine Rennmaschine. Fährt sich aber im vergleich zum Corsa agiler.
Zitat:
Original geschrieben von Stratos Zero
Den Platz scheint er nicht zu benötigen, im Startpost schreibt er auch Kleinwagenklasse kommt in Frage.
Das habe ich wohl überlesen.