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Gebrauchtwagen für Roadtrip durch Osteuropa mit 5 Personen gesucht!
Hey liebe Experten,
ich plane mit vier Kommilitonen einen einmonatigen Roadtrip durch Osteuropa im September - zu fünft über Polen, Slowakei, Ungarn, Rumänien, Bulgarien bis nach Istanbul, zurück über Griechenland, Albanien, Serbien Kroatien, Slowenien und Österreich, so ungefähr jedenfalls.
Dafür möchten wir ein gebrauchtes Auto kaufen. Unserem Plan zufolge würden wir es nach dem Trip wieder verkaufen. Ich selber bin schon ein Jahr durch Australien mit dem Auto gereist; bin aber weit davon entfernt, Ahnung von Autos zu haben.
Grundsätzlich wollten wir so um die 2000 - 2500€ ausgeben.
Das Auto sollte folgende Kriterien erfüllen:
- sollte in Osteuropa relativ häufig gefahren werden, sprich kein Exot dort sein, sodass Ersatzteile günstig und schnell verfügbar sind, und man unkompliziert in die Werkstatt kann
- möglichst geringen Verbrauch; das scheint mir in Anbetracht unseres knappen studentischen Budgets am wichtigsten
- großer Tank für relativ hohe Reichweite
- zuverlässig, sofern man davon prinzipiell sprechen kann
- ordentlich viel Stauraum
- Klimaanlage wäre bei 5 Personen recht angenehm, aber kein Muss
Das ist erstmal das, was mir dazu einfällt, wenn euch noch andere wichtige Punkte einfallen, gerne nennen!
In Australien schwirrte so die Regel von maximal 300.000 gefahrenen Kilometern rum, dadrüber sollte man vorsichtig sein; ich weiß nicht, inwieweit das auch für unsere Breitengrade gilt, da wir hier ja zB. schneller fahren und der Motor unter Umständen hohen Belastungen ausgesetzt ist.
Bisher hatten wir so etwas wie einen Passat im Auge, allerdings weiß ich weder welches Baujahr, noch ob der in Osteuropa oft anzutreffen ist.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Mit fünf Leuten und so einer Tour würde ich eher einen 6 bis 9 Sitzer Bus empfehlen.
Mit einem 5 Sitzer ist die Reise spätestens nach einer Woche rum, keiner will wie Heringe eingedost sein.
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29 Antworten
spontan denke ich da am Mercedes E-Klasse oder Volvo, als Kombi wg dem Platzbedarf. Wenn es eher ein kleiner Van sein soll: Fiat Scudo oder einer der drei EuroVans von Fiat, Citroen oder Peugeot, Lancia:
Mit fünf Leuten und so einer Tour würde ich eher einen 6 bis 9 Sitzer Bus empfehlen.
Mit einem 5 Sitzer ist die Reise spätestens nach einer Woche rum, keiner will wie Heringe eingedost sein.
Ein großer Kombi kann durchaus reichen, wenn die Personen alle nicht zu groß und voluminös sind und man mit wenig Gepäck zurecht kommt. Ein kleiner alter Van wäre aber wohl die bessere Variante, da haben all idR. angenehmere Sitzmöglichkeiten und man kann einfach noch ein wenig mehr mitnehmen. Auch sind viele Vans weit verbreitet als Arbeitsfahrzeuge und somit meist überall zu reparieren.
Hallo auch,
wenn es wirklich nur für den Road-Trip ist müsste die Kiste ja prinzipiell auch nur solange halten. Kosmetische Themen könntet (und solltet) ihr ignorieren.
Da wäre der S210 wirklich ideal. Die sind groß genug und zu eurem Kurs zu bekommen.
Die haben meist kosmetischen Rost an den Scheinwerfereinfassungen und den vorderen Radkästen.
Folgende Motoren würde ich empfehlen: E200 Benziner, mit oder ohne Kompressor, und bei den Dieseln die E220CDI und der E290CDI.
Achtet dringend auf Rost an tragenden Teilen.
Gruß
Martin
Wenn der Hobel eh nur 1 Monat halten soll, dann reicht auch ein Wagen mit Resttüv für 1-3 Monate.
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Mai 2015 um 14:14:41 Uhr:
Wenn der Hobel eh nur 1 Monat halten soll, dann reicht auch ein Wagen mit Resttüv für 1-3 Monate.
Nun ja, man will aber denke ich eher ohne Probleme reisen, und wenn es noch ein wenig mehr TÜV gibt kann man den Wagen hinterher wieder problemloser verkaufen. Wenn man allerdings ein Modell findet, was schon halb weggerostet ist, aber sonst keine Macken hat und bald eh keinen TÜV mehr bekommt wäre das eine Alternative. Entscheidende Teile sollten halt funktionieren. EIn S210 wie von Fido genannt wäre ideal, als Diesel sogar recht günstig, ob er ja bisher viel gelaufen ist, ist prinzipiell gar nicht mal so wichtig, solange er an den Richtigen Stellen noch ein wenig aushält.
Beachten sollte man auch, dass in Osteuropa meistens Reperaturen an der Karosserie und Lack recht günstig sind, während Ersatzteile verhältnissmäßig teuer sind.
den hier fände ich gut... beim neuen TÜV würde ich aber in jedem Fall immer dabei sein wollen. Sonst gibt es vielleicht den berühmten 150-EUR-TÜV und die Hinterachse fällt in der ersten Kurve aus der Aufhängung...
Alternativ hier noch zwei Volvos: Nummer 1 und Nummer 2
Fast schon zu schade wäre mir dieser Audi 100 Avant
So oder so gesehen, bietet keiner der genannten "echte" 5 Sitze, der hintere Mittelsitz ist immer irgendwie
der Dummsitz. Hier wäre ein Van (gibts mit drei Einzelsitzen) vermutlich die bessere "Sitzlösung".
Zitat:
@keksemann schrieb am 25. Mai 2015 um 18:08:09 Uhr:
den hier fände ich gut...
Würde ich nicht nehmen. Der E240 kann nichts besser als der E200 Kompressor. Nach dem E200 lohnt sich erst der E320 wieder (Kosten/Leistung). Der wird im Mittel aber auch bei etwa 14 Litern rauskommen.
Gruß
Martin
Fiat Multipla wäre eine praktische Lösung. Wobei davon eigentlich nirgends wirklich viele rumfahren :D
Der ist verdammt breit (1,87m, ungefähr so breit wie eine aktuelle S-Klasse) und hat in jeder Reihe (ja, auch in der wo der Fahrer sitzt) 3 vollwertige Sitze.
->Platz ohne Ende.
Anfällig ist er absolut nicht, der sollte den Monat problemlos halten wenn man ihn vor dem Trip nochmal gründlich durchcheckt. Daher ist das mit den Ersatzteilen auch nicht sooo wild.
Insgesamt ein geniales Raumkonzept.
Hier einer mit Klima:
Zum Beispiel sowas hier: http://suchen.mobile.de/.../210110334.html?...
Hätte doch Style mit so einem nen Roadtrip zu machen (finde ich) ;)
Grüße
Super Vorschlag Haehnchen!
Den Multipla bitte, bitte nicht gleich verwerfen weil er euch nicht gefällt, denn er ist wirklich ein Auto, in dem man mal gesessen haben muss, dass darf man nicht davor beurteilen! Am Ende wollt ihr ihn vielleicht gar nicht mehr hergeben, da der Wagen einfach Charakter hat :D Auch wegen seiner Optik ist er gut zu beschaffen. Wie es im Falle einer Reperatur aussieht kann ich leider nicht beurteilen, aber würde ich mir umbedingt für den Zweck mal ansehen ;)
Zitat:
@only-automatic schrieb am 25. Mai 2015 um 21:22:44 Uhr:
Gibt`s schon :rolleyes:
http://www.pothole-rodeo.com/home.html
:D
wie geil.... nur leider wird mich meine Regierung da auch 2016 nicht mitfahren lassen....
Hey Leute,
überragend, schon so viele Antworten! Vielen Dank!
Also, wenn man einen Van findet, der einen ähnlichen Verbrauch wie ein Kombi aufweist, spricht aus meiner Sicht alles für den Van, ob es jetzt der Multipla wird oder nicht! ;)
Wir werden uns mal auf die Suche begeben.
Irgendein Modell unter den hier angesprochenen, das deutlich heraussticht, vor allem in Bezug auf Verbrauch, vllt eine bestimmte Motorenvariante? Was Vebrauchsdaten angeht, so habe ich recht viel, aber irgendwie nur ziemlich unendeutiges gefunden.
Würde auch den Multipla nehmen. Den nimmt wegen der Optik kaum ein Händler an. Gilt beinahe als unverkäuflich. Das drückt den Preis.