Ganz schönes Durcheinander im W213-Konfigurator
Hallo liebe MB-Gemeinde,
auch ich bin seit gestern kräftig am Spielen mit dem neuen W213 im Konfigurator auf der MB-Website. Wir wollen ja nun alle wissen was geht und was es kostet. Ich muss eh auf das T-Modell warten, deshalb bin ich noch etwas entspannt.
Mir ist beim Konfigurator allerdings aufgefallen, dass viele SA nicht miteinander kombiniert werden können. Ein krasses Beispiel ist das hier. Ich fahre z.Zt. einen E350 4mativ T-Modell S212mopf, AMG-Line mit Aktiv-Multikontoursitzen (Klimatisierung und Massagefunktion). Genau diese Kombi geht (laut Konfi) jetzt aber nicht mehr. Packt man sich vorher AMG ext. und int. ins Paket rein und will danach die Mulitkontoursitze haben, geht das nur noch mit AVANTGARDE.
...das möschte isch nischt!!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@rus schrieb am 1. September 2016 um 07:47:09 Uhr:
Wie bekommt man eigentlich ein Lenkrad kaputt?
Reinbeißen nach der Lektüre von so manchem Beitrag hier
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93 Antworten
Zitat:
@Holgernilsson schrieb am 19. Januar 2016 um 14:24:58 Uhr:
Es gibt am Anfang einer Produktion immer eine gewisse Zeit, in der man nicht alles bestellen und kombinieren kann. Da wird sicher noch nachgebessert.
Ja, aber wieso muss, wenn man das Business-Paket gewählt hat, Comand zwingend mit dem Parkpaket (+Spiegelpaket) kombiniert werden? (ohne Business-Paket ist es einzeln wählbar!?)
Im Business Paket ist der Park Pilot, vielleicht ist das der Grund.
Zitat:
@Holgernilsson schrieb am 19. Januar 2016 um 14:24:58 Uhr:
Es gibt am Anfang einer Produktion immer eine gewisse Zeit, in der man nicht alles bestellen und kombinieren kann. Da wird sicher noch nachgebessert.
Wollen wir hoffen, dass dies zu aller Zufriedenheit bald geschehen wird. Wie gesagt, ich hab ja noch bis Herbst 2017 Zeit...
Zitat:
@perplexed schrieb am 19. Januar 2016 um 16:56:58 Uhr:
Im Business Paket ist der Park Pilot, vielleicht ist das der Grund.
Ja, im Businesspaket ist der Parkpilot enthalten, aber ich muss nicht zwingend das Parkpaket mitbestellen (das wiederum das Spiegelpaket bedingt). Auch für die Bestellung vom Comand allein brauche ich weder Park- noch Spiegelpaket, also wieso brauche ich beides, wenn ich jetzt Businesspaket mit Comand kombiniere? Ist das nur der Konfigurator? (Sind immerhin rund 1.400€ für Extras, die mir vollkommen Wurscht sind)
Trifft es zu, dass bei Verbau Distronic oder FAP bei Serienline der Exclusive-Kühlergrill verbaut wird ? :)
Wenn man das Exclusive Exterieur wählt und eine andere Felge nehmen möchte, wird immer automatisch das Avantgarde Exterieur vorgegeben. Ich hoffe, da ändert sich auch noch was.
Wollen wir uns darauf verständigen, dass ganz Deutschland nicht mehr Bundestrainer, sondern W213-Konfigurierer ist?
:D :D :D
Sehe ich das richtig, es ist nicht möglich bei der Serienausstattung Holz zu wählen, dazu muss man für 4300 Exclusive nehmen?
Gerade bei der E-Klasse muss doch für relativ kleines Geld eine klassische Variante d.h. Mit Stern und Holz machbar sein! (ältere Privatkäufer, Taximarkt...)
Musst mind. Avantgarde innen dafür nehmen.
Soweit ich das im Moment überblicke gibt es bei Serieninterieur standardmässig Zierelemente Effektlack braun und gegen Aufpreis Zierelemente Aluminium mit Trapezschlif.
Zitat:
@Holgernilsson schrieb am 20. Januar 2016 um 16:49:29 Uhr:
Wenn man das Exclusive Exterieur wählt und eine andere Felge nehmen möchte, wird immer automatisch das Avantgarde Exterieur vorgegeben. Ich hoffe, da ändert sich auch noch was.
Der Exclusive Kunde interessiert sich nicht für andere Felgen, basta!
Aber er zahlt sehr gerne 3.000€ für Halbleder, 64 Innenraumlichtfarben und Kunstlederbezüge auf der I-Tafel, aber noch viel lieber zahlt er trotzdem den vollen Aufpreis für Vollleder und für andere Hölzer.
Hat alles das Marketing herausgefunden...
Ich nehme an, dass die Ziellerreichung irgendeines Mitarbeiters an der Quote der verkauften Avantgarde oder AMG Ausstattungen geknüpft ist...
Aktiver Brems-Assistent vs. Collision Prevention Assist ?
Hallo,
ist da schon jemand von euch drüber gestolpert und kann mir das erklären?
Laut Pl. Seite 45 ist der Aktive Brems-Assistent Serie. Der Konfigurator bietet allerdings eine Option "Collision Prevention Assist" für 279,65€ an, die man nicht in der Preisliste findet und die ja eigentlich das gleiche bedeutet....oder doch nicht?
Gruß
FilderSLK
Der Collision Prevention Assist kommt vorher, er ist so eine Art "Distronic light". Er warnt bei Abstandsunterschreitung optisch und akustisch. Erst wenn es da kritisch wird, bringt er den aktiven Bremsassistenten ins Spiel.
Zitat:
Laut Pl. Seite 45 ist der Aktive Brems-Assistent Serie. Der Konfigurator bietet allerdings eine Option "Collision Prevention Assist" für 279,65€ an, die man nicht in der Preisliste findet und die ja eigentlich das gleiche bedeutet....oder doch nicht?
Aktiver Bremsassistent ist doch eher die Unterstützung, daß das Auto die volle Bremsleistung abruft, wenn du abrupt auf die Bremse gehst, aber nicht voll bremst. Das hat eigentlich jeder Mercedes.
Collision Prevention Assist braucht zusätzliche Sensoren, um einen Unfall vorherzusehen und zu bremsen
http://techcenter.mercedes-benz.com/.../detail.html
Das ist also ne Stufe "schlauer"
... nächster Bug:
AHK im Konfi: 1082,90€ ; in der Preisliste 1059,10€.
Oder mache ich einen Denkfehler ?
Gruß
DN